4月18日,第二十屆上海國(guó)際車(chē)展盛大開(kāi)幕。作為后疫情時(shí)代首個(gè)國(guó)際A級(jí)車(chē)展,本屆上海車(chē)展被認(rèn)為是“汽車(chē)市場(chǎng)新格局的起點(diǎn)”,國(guó)內(nèi)外1000多家參展商參展,超過(guò)150臺(tái)新車(chē)全球首發(fā),各類(lèi)創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),受到業(yè)界高度關(guān)注。
觀眾看車(chē),車(chē)企卻把目光投向別處。位于2.1H展館內(nèi)的盤(pán)轂動(dòng)力展臺(tái),這兩天人氣頗高。不完全統(tǒng)計(jì),包括奇瑞汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、小米汽車(chē)、北汽集團(tuán)、一汽豐田、上汽通用等數(shù)十家汽車(chē)生產(chǎn)廠商紛紛蒞臨盤(pán)轂動(dòng)力展位開(kāi)展技術(shù)交流;ATP GROUP、博世、AVTOTOR等海外汽車(chē)和零部件品牌也紛紛來(lái)到盤(pán)轂動(dòng)力展臺(tái)進(jìn)行參觀了解。
從本屆展會(huì)的內(nèi)容來(lái)看,新能源汽車(chē)已經(jīng)成為絕對(duì)主流,關(guān)于新能源汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新研究和發(fā)展成為大家共同關(guān)注的焦點(diǎn)。在此情況下,盤(pán)轂動(dòng)力以體積更小、重量更輕、效率更高的軸向磁通電機(jī)應(yīng)用為基礎(chǔ),推出的乘用車(chē)分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),受到了各汽車(chē)企業(yè)的廣泛關(guān)注。
和普通電機(jī)相比,盤(pán)轂軸向磁通電機(jī)的體積和重量均下降了50%左右,更有利于底盤(pán)布置空間的充分利用;另一方面,整套系統(tǒng)將兩個(gè)電機(jī)、兩個(gè)MCU、兩個(gè)減速箱集成化設(shè)計(jì),系統(tǒng)總成重量?jī)H為100Kg,但是峰值功率可達(dá)到300Kw,輪邊輸出扭矩近6000N·m,總成功率質(zhì)量密度達(dá)到3kW/Kg;
與此同時(shí),這套系統(tǒng)總成可以根據(jù)用戶(hù)需求自由選擇多種集成化布置方案,進(jìn)一步節(jié)約底盤(pán)空間,而且更有利于實(shí)現(xiàn)模塊化、平臺(tái)化的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì);
最關(guān)鍵的是,這套系統(tǒng)總成實(shí)現(xiàn)了對(duì)所連接車(chē)輪的動(dòng)力精準(zhǔn)分配和輸出,完美實(shí)現(xiàn)分布式驅(qū)動(dòng)架構(gòu),從而全面提升車(chē)輛性能。
在新能源商用車(chē)領(lǐng)域,盤(pán)轂集成式重卡電驅(qū)橋首度亮相上海車(chē)展,并受到了海內(nèi)外多家客戶(hù)的咨詢(xún)和關(guān)注。得益于軸向磁通電機(jī)的應(yīng)用,盤(pán)轂集成式重卡電驅(qū)橋采用了三擋變速箱,在大幅提升傳動(dòng)效率的同時(shí),基本每個(gè)車(chē)速下電機(jī)都處于高效工作區(qū)間,雙模換擋模式,可實(shí)現(xiàn)前后橋差速換擋及動(dòng)力補(bǔ)償,整車(chē)在換擋過(guò)程當(dāng)中不存在動(dòng)力中斷;綜合測(cè)算,在相同工況下,這款電驅(qū)橋比傳統(tǒng)中央驅(qū)動(dòng)的電驅(qū)橋動(dòng)力性能提升30%,能量消耗減少15%。
在本屆展會(huì)上,盤(pán)轂動(dòng)力還展示了ICS10K電動(dòng)兩輪車(chē)解決方案、PCB510電子風(fēng)扇,以及ICS68K、ICD120K、ICD150K、ICD180K等多款軸向磁通電機(jī)明星產(chǎn)品,也受到了廣泛的關(guān)注和贊譽(yù)。
車(chē)展期間,歡迎各位新老朋友蒞臨2.1H館 2AH001展位考察指導(dǎo),我們隨時(shí)恭候您的大駕!
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車(chē)共銷(xiāo)售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷(xiāo)售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車(chē)進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷(xiāo)量“雙增” 由上表可見(jiàn),在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量排名上,今年9月,宇通客車(chē)(600066.SH)銷(xiāo)量為1102輛,拿下新能源客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠,并成為唯一一家單月銷(xiāo)量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車(chē),銷(xiāo)量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷(xiāo)量前十;排名第三的中車(chē)電動(dòng),銷(xiāo)量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車(chē)、遠(yuǎn)程商用車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)。其中,中車(chē)電動(dòng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門(mén)金龍也實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...