踏著春天的節(jié)拍,肩負(fù)人民的期待,2023年全國(guó)兩會(huì)拉開帷幕。
兩會(huì)既是全國(guó)政治生活中的一件大事,也是世界觀察和了解中國(guó)的一扇窗口。今年的政府工作報(bào)告提出,要加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,具體包括圍繞制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,集中優(yōu)質(zhì)資源合力推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),著力提升高端化、智能化、綠色化水平,加快前沿技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣等。
當(dāng)前,我國(guó)正處于制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的重要關(guān)口期,高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的首要任務(wù),唯有立足自身,在加快科技自立自強(qiáng)、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中塑造發(fā)展新格局方能破局。而構(gòu)建新發(fā)展格局,關(guān)鍵是打造自主可控、安全可靠、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
把握綠色轉(zhuǎn)型:宇通奮力譜寫發(fā)展新華章
中國(guó)制造必須堅(jiān)定走轉(zhuǎn)型之路,綠色轉(zhuǎn)型是貫徹新發(fā)展理念,構(gòu)建新發(fā)展格局的內(nèi)生動(dòng)力。綠色發(fā)展以提升效率、實(shí)現(xiàn)人和自然和諧,以及可持續(xù)發(fā)展為主要目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展方式,代表當(dāng)今科技和產(chǎn)業(yè)變革方向。而工業(yè)作為消耗能源資源和產(chǎn)生排放的重要領(lǐng)域,成為推動(dòng)形成綠色發(fā)展的方式的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。
本屆兩會(huì)中,綠色轉(zhuǎn)型再次成為重要議題,以新能源汽車為代表的綠色低碳轉(zhuǎn)型,有助于推動(dòng)我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó),并為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供綠色動(dòng)能。宇通集團(tuán)緊抓電動(dòng)化窗口期,加速打造一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力且自主可控的新能源商用車集團(tuán),憑借在新能源客車研發(fā)、生產(chǎn)、制造領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累,積極探索建立新能源商用車可持續(xù)化發(fā)展路徑,助力全球公共交通實(shí)現(xiàn)綠色變革。
建設(shè)制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈:宇通聚鏈成勢(shì)構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力
“任何時(shí)候都不能缺少中國(guó)制造業(yè)”,汽車制造業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),是我國(guó)加快推進(jìn)新型工業(yè)化,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。提升產(chǎn)業(yè)鏈群競(jìng)爭(zhēng)力,提升科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)近年來(lái)的發(fā)展正是民族品牌狠抓關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),打造自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)自立自強(qiáng)的結(jié)果。
信心,來(lái)自藍(lán)圖的繪就;動(dòng)能,來(lái)自堅(jiān)實(shí)的進(jìn)發(fā)。通過(guò)轉(zhuǎn)型完成新賽道超車的宇通,已形成創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈“三鏈”耦合協(xié)同,在創(chuàng)新鏈上,宇通牢牢掌握核心 “三電”、自動(dòng)駕駛技術(shù),并擁有全系商用車生產(chǎn)資質(zhì);在價(jià)值鏈上,宇通從洞察用戶需求出發(fā),以“可靠、高效、引領(lǐng)”的產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案,不斷聚合價(jià)值;在產(chǎn)業(yè)鏈上,宇通新能源重、中、輕卡等整車制造,新能源車橋等關(guān)鍵零部件,以及新能源商用車研發(fā)中心等產(chǎn)業(yè)鏈一次性布局規(guī)劃到位。
2023年春天的中國(guó),高質(zhì)量發(fā)展的步伐奮進(jìn)激昂。兩會(huì)讓世界傾聽來(lái)自中國(guó)的“春之聲”,在中國(guó)式現(xiàn)代化新征程上,推動(dòng)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)更高水平的發(fā)展,不僅需要科學(xué)理性的頂層設(shè)計(jì),更需要制造企業(yè)腳踏實(shí)地、苦練內(nèi)功。宇通將緊抓機(jī)遇繼續(xù)奮進(jìn),緊跟國(guó)家戰(zhàn)略藍(lán)圖,不負(fù)人民重托,在努力完成民族復(fù)興的偉大道路上,奏響屬于中國(guó)汽車品牌的時(shí)代強(qiáng)音。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車銷量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...