北京時間10月20日,特斯拉公布2022財年第三季度財報,在財報發(fā)布后,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克等公司高管出席財報電話會議。馬斯克表示,旗下Model 3和Model Y的新一代產(chǎn)品尺寸會更小,并且成本將會是現(xiàn)有平臺的50%,同時產(chǎn)量會超越其他特斯拉車型的總和。
馬斯克還表示,預(yù)計FSD系統(tǒng)年內(nèi)將在北美地區(qū)進行大規(guī)模發(fā)布,根據(jù)特斯拉的數(shù)據(jù),用戶駕駛特斯拉時使用FSD要比不使用時更安全。
關(guān)于Semi的交付問題,馬斯克表示可能在12月1日左右交付,其目標(biāo)是在北美生產(chǎn)5萬輛Semi,且不會犧牲任何載貨能力,滿載下的續(xù)航里程將達到約800公里,也并不需要氫。
特斯拉2022年第三季度財報顯示,特斯拉現(xiàn)金及有價證券增長了22億美元,達到211億美元;GAAP營業(yè)利潤為37億美元,營業(yè)利潤率為17.2%,第三季度GAAP凈利潤為33億美元。第三季度儲能業(yè)務(wù)裝機量達到2.1千兆瓦時的新紀(jì)錄,開始向更加平穩(wěn)的交付和生產(chǎn)結(jié)構(gòu)過渡。
由于第三季度營收不及預(yù)期,因此特斯拉董事會已經(jīng)討論了50億美元至100億美元的回購計劃,并且馬斯克還制定了一個新目標(biāo),就是市值超越蘋果和石油巨頭沙特阿美的總和,也就是達到5.3萬億美元,而當(dāng)前特斯拉市值僅有7000億美元。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...