近日，上交所官網(wǎng)顯示，上海捷氫科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“捷氫科技”）、江蘇國(guó)富氫能技術(shù)裝備股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)富氫能”）、上海治臻新能源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“治臻股份”）3家氫能公司科創(chuàng)板IPO均變?yōu)橹兄梗ㄘ?cái)報(bào)更新）狀態(tài)。

其中，捷氫科技主要致力于為行業(yè)提供燃料電池產(chǎn)品及工程服務(wù)，已完成多款燃料電池電堆和燃料電池系統(tǒng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，功率涵蓋6kW~260kW，廣泛應(yīng)用于乘用車、城市客車、公路客車、輕中重型卡車、叉車、拖車等諸多領(lǐng)域。其科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)于2022年6月28日被上交所受理，7月23日通過(guò)問(wèn)詢。

國(guó)富氫能專業(yè)從事氫能“制儲(chǔ)運(yùn)加用”裝備的設(shè)計(jì)、制造與技術(shù)服務(wù)，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能裝備全產(chǎn)業(yè)鏈整體解決方案供應(yīng)商，其在車載供氫系統(tǒng)及加氫站成套裝備領(lǐng)域，市場(chǎng)占有率均持續(xù)多年保持全國(guó)領(lǐng)先。科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)于2022年6月29日被上交所受理，7月27日通過(guò)問(wèn)詢。

治臻股份深耕氫能金屬極板領(lǐng)域十余年，致力于打造全球領(lǐng)先的氫能金屬極板全鏈條解決方案。其科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)于2022年6月30日被上交所受理，7月27日通過(guò)問(wèn)詢。

3家企業(yè)科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)幾乎在同一時(shí)間被受理，且在較短時(shí)間內(nèi)通過(guò)了上交所問(wèn)詢，總體還算順利，因財(cái)報(bào)更新而中止審核的情形也屬于正常程序，但其更新后的財(cái)報(bào)很有可能拖累其后續(xù)的IPO進(jìn)程。

據(jù)招股說(shuō)明書(shū)顯示，2019-2021年間，捷氫科技營(yíng)收分別為：1.12億元、2.47億元、5.87億元；歸母凈利潤(rùn)分別為-0.35億元、-0.94億元、-0.59億元。

國(guó)富氫能營(yíng)收分別為：1.76億元、2.51億元、3.30億元；凈利潤(rùn)分別為：-0.18億元、-0.63億元、-0.70億元。

治臻股份營(yíng)收分別為：0.28億元、0.70億元、2.23億元；歸母凈利潤(rùn)分別為：-0.34億元、-1.31億元、0.20億元。

3家企業(yè)無(wú)論是在營(yíng)收還是歸母凈利潤(rùn)方面都沒(méi)有太多亮點(diǎn)，此舉也跟我國(guó)氫能市場(chǎng)發(fā)展密切相關(guān)。

自今年北京冬奧會(huì)以來(lái)，氫能產(chǎn)業(yè)熱度不減，關(guān)注度迅速提高，各地區(qū)也出臺(tái)了一系列支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，將氫能作為實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要基石。

但從市場(chǎng)來(lái)看，氫能產(chǎn)業(yè)還難以實(shí)現(xiàn)“自我造血”，企業(yè)投入巨資進(jìn)行研發(fā)卻較少有人“買單”。以“中國(guó)氫能第一股”億華通為例，其在上市后卻連續(xù)兩年虧損，近期再次向港交所遞交招股書(shū)，擬在港交所上市，可見(jiàn)其資金壓力。