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突發(fā)！齊魯石化煉油廠因氫氣泄露爆炸！氫能安全何解？

2022年04月25日 16:26 | 來源： 齊魯石化 · 閱讀量： 3,267
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4月24日，山東臨淄區(qū)齊魯石化煉油廠發(fā)生爆炸起火，據(jù)悉火災(zāi)是因?yàn)闅錃庑孤吨饘?dǎo)致。

4月24日0時(shí)56分，接臨淄市委網(wǎng)信辦輿情推送，齊魯石化發(fā)生火情。經(jīng)核實(shí)，4月24日0時(shí)02分，齊魯分公司勝利煉油廠連續(xù)重整車間壓縮機(jī)區(qū)域氫氣泄漏著火，連續(xù)重整裝置、加氫裂化裝置緊急停工。0時(shí)20分切除氫氣流程，保護(hù)性燃燒，1時(shí)20分徹底撲滅，無人員傷亡。事故原因正在排查中。
氫能作為未來最理想的能源，具備低噪音、零排放等優(yōu)點(diǎn)，發(fā)展?jié)摿薮?，目前已在加氫站、制氫站、車輛、備用電源、分布式發(fā)電等領(lǐng)域中推廣應(yīng)用，并逐漸遍布在人們的生活工作區(qū)。然而，相比較其它燃料，氫氣具有易泄漏、可燃范圍寬、燃燒熱值高、爆炸能量大等特點(diǎn)，一旦發(fā)生燃爆事故，其后果往往極其嚴(yán)重。
目前，在氫氣生產(chǎn)-儲(chǔ)存-運(yùn)輸-應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)均存在安全方面的不確定性。在2019年，韓國、美國、挪威連續(xù)發(fā)生三起氫爆炸事故，造成多人傷亡、加氫站停運(yùn)、氫燃料電池汽車停售等嚴(yán)重后果。因此，在氫能大規(guī)模應(yīng)用之前，解決氫安全問題尤為必要。
近日，中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了9項(xiàng)氫能安全標(biāo)準(zhǔn)，分別為《氫氣長管拖車安全使用技術(shù)規(guī)范》、《加氫站用液驅(qū)活塞氫氣壓縮機(jī)安全使用技術(shù)規(guī)范》、《加氫機(jī)安全使用技術(shù)規(guī)范》、《車用壓縮氫氣塑料內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶安全使用技術(shù)規(guī)范》、《車載液氫系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)范》、《液氫加注機(jī)安全使用技術(shù)規(guī)范》、《液氫杜瓦安全技術(shù)規(guī)范》、《車載氫系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)范》、《加氫站用隔膜壓縮機(jī)安全使用技術(shù)規(guī)范》。
2021年9月，江蘇無錫市應(yīng)急管理局起草了《無錫市氫能產(chǎn)業(yè)鏈安全管理暫行規(guī)定（征求意見稿）》。文件對(duì)制氫工藝、制氫安全、儲(chǔ)氫安全，以及加氫站的選址、設(shè)計(jì)，氫氣充裝、配送等都提出了詳細(xì)要求。
2021年3月，江蘇蘇州市曾發(fā)布了一份加氫站和氫燃料汽車突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案征求意見稿，詳細(xì)列出了工作原則、事故分級(jí)、響應(yīng)分級(jí)；組織體系（指揮機(jī)構(gòu)、成員單位、現(xiàn)場指揮部、工作組）；預(yù)防、監(jiān)測與預(yù)警；應(yīng)急響應(yīng)等內(nèi)容，此外，還發(fā)布了《蘇州市加氫站和氫燃料汽車安全管理暫行規(guī)定（征求意見稿）》，同樣劍指氫安全問題。
2020年2月4日，韓國政府正式頒布全球首個(gè)促進(jìn)氫經(jīng)濟(jì)和氫安全的管理法案—《促進(jìn)氫經(jīng)濟(jì)和氫安全管理法》。
2020年3月，河北省張家口發(fā)布《張家口市氫能產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)督和管理辦法》。
除了各項(xiàng)政策標(biāo)準(zhǔn)的相繼發(fā)布，各大企業(yè)為了確保氫能應(yīng)用安全落地，也開始布局氫安全工作。
日前，中央研究院成立了專項(xiàng)工作組，成功申報(bào)2021年國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“氣氫與液氫容器及管件泄漏、燃燒與爆炸行為分析和材質(zhì)要求”，并參與編寫了《國家電投氫能安全工作規(guī)程》。經(jīng)過多年技術(shù)鉆研，中央研究院自主開發(fā)了國內(nèi)首套綜合氫氣系統(tǒng)氫安全評(píng)價(jià)平臺(tái)。
該平臺(tái)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程對(duì)氫系統(tǒng)全壽命周期管控，識(shí)別氫能系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)及其影響，從源頭上防止氫氣泄漏；結(jié)合先進(jìn)的數(shù)值模擬手段合理布置高靈敏度氫氣傳感器、溫度傳感器、振動(dòng)傳感器、紅外傳感器等，通過快速監(jiān)測泄漏及溯源算法，實(shí)現(xiàn)泄漏源精準(zhǔn)定位和及時(shí)處置；利用氫氣擴(kuò)散特性優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局，連鎖啟動(dòng)通風(fēng)、情化、噴淋等專屬安全設(shè)施，避免氫氣聚集、點(diǎn)燃；引入應(yīng)急處置降低燃燒爆炸引起的危害，降低人員、環(huán)境、財(cái)產(chǎn)的損失風(fēng)險(xiǎn)，從設(shè)計(jì)、審批、運(yùn)行、監(jiān)管等方面，為氫系統(tǒng)設(shè)置四大安全防線。
?陜煤集團(tuán)新型能源公司曾參與單位申報(bào)的“氣氫與液氫容器及管件泄漏、燃燒與爆炸行為分析和材質(zhì)要求”項(xiàng)目已獲科技部批準(zhǔn)立項(xiàng)。該項(xiàng)目由大連理工大學(xué)牽頭立項(xiàng)，項(xiàng)目實(shí)施周期為3年，獲批中央財(cái)政專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)5760萬元，由大連理工大學(xué)、浙江大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中國石油大學(xué)（華東）、西安科技大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)、陜西煤業(yè)新型能源科技股份有限公司、北京航天雷特機(jī)電工程有限公司和國電投集團(tuán)中央研究院等共計(jì)10家單位承擔(dān)。
該項(xiàng)目旨在針對(duì)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)對(duì)儲(chǔ)氫裝置在生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、加注和使用全鏈條過程中“耐高壓、高密封及爆燃安全”等性能的全面需求，圍繞氫泄漏擴(kuò)散監(jiān)測難度大、燃爆風(fēng)險(xiǎn)高、防控技術(shù)落后等問題，解決氫泄漏-擴(kuò)散-爆炸風(fēng)險(xiǎn)全鏈條監(jiān)測預(yù)警防控技術(shù)、氫燃爆致災(zāi)機(jī)理與預(yù)測技術(shù)、儲(chǔ)氫及臨氫裝置燃爆失效機(jī)制與本質(zhì)安全設(shè)計(jì)方法和氫燃爆抗爆/隔爆/抑爆/泄爆技術(shù)及裝備等關(guān)鍵技術(shù)問題，最終基于數(shù)字孿生和虛擬現(xiàn)實(shí)結(jié)合的事故動(dòng)態(tài)后果三維可視化技術(shù)，開發(fā)基于事故實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)情景的現(xiàn)場應(yīng)急處置部署決策技術(shù)，集成典型氫燃爆事故場景智慧應(yīng)急決策綜合平臺(tái)，建設(shè)應(yīng)用示范工程。
未來，在制氫、儲(chǔ)氫、加氫、運(yùn)氫等領(lǐng)域的氫能標(biāo)準(zhǔn)、政策的不斷完善，將提升氫能使用的安全性、促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展。
編輯：敬之

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