日前,我省出臺(tái)《陜西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)方案(2022-2024年)》,方案指出,到2024年,產(chǎn)業(yè)鏈要基本補(bǔ)齊短板,初步實(shí)現(xiàn)本地配套,綠氫裝備產(chǎn)業(yè)躍居全國(guó)第一陣營(yíng);氫能基礎(chǔ)設(shè)施滿足應(yīng)用需求,一批加氫站建成投運(yùn);氫能運(yùn)力平臺(tái)初具規(guī)模,力爭(zhēng)推廣示范燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)超5000輛;全省氫能部分領(lǐng)域商業(yè)模式基本成形,氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)雛形顯現(xiàn),產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破500億元以上。
形成3萬(wàn)噸/年高純氫產(chǎn)能
提升氫氣供應(yīng)能力。鼓勵(lì)隆基、華秦新能源等企業(yè)技術(shù)革新,降低綠氫制備成本,支持新能源發(fā)電企業(yè)發(fā)展可再生能源電解水制氫技術(shù),鼓勵(lì)在新能源消納困難地區(qū)開(kāi)展“風(fēng)光氫儲(chǔ)”一體化項(xiàng)目示范,為綠氫與可再生能源融合發(fā)展探索經(jīng)驗(yàn)。到2024年,形成3萬(wàn)噸/年高純氫產(chǎn)能。
建成投運(yùn)加氫站50座以上
依托咸陽(yáng)石化氫氣集中專(zhuān)項(xiàng)工程、榆林燃料電池重卡“短途倒運(yùn)”項(xiàng)目示范,加快推動(dòng)覆蓋城市公交、市政作業(yè)、城市物流加氫需求的加氫網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。沿包茂高速西安至榆林段,京昆高速西安至韓城段,依托現(xiàn)有服務(wù)區(qū),適時(shí)啟動(dòng)加氫站建設(shè),逐步形成城際加氫骨干網(wǎng)絡(luò)。到2024年,全省建成投運(yùn)加氫站50座以上。
依托航天四院、瀚海氫能等在產(chǎn)業(yè)配套方面的優(yōu)勢(shì),積極推動(dòng)液氫儲(chǔ)運(yùn)裝備民用化,加快布局有機(jī)液態(tài)、合金儲(chǔ)氫等核心材料及先進(jìn)裝備產(chǎn)業(yè)。到2024年,我省電解水制氫裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍居全國(guó)第一陣營(yíng)。
基本實(shí)現(xiàn)氫燃料電池系統(tǒng)本地量產(chǎn)
打造燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈。支持西咸新區(qū)、榆林打造燃料電池裝備制造業(yè)基地;支持延長(zhǎng)石油、西部材料等圍繞燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈短板,加快關(guān)鍵材料、零部件等配套產(chǎn)業(yè)布局。到2024年,基本實(shí)現(xiàn)氫燃料電池系統(tǒng)本地量產(chǎn)和配套。
實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)能5000臺(tái)/年
做強(qiáng)燃料電池汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)。支持法士特、漢德車(chē)橋等零部件企業(yè)研發(fā)燃料電池車(chē)專(zhuān)用變速器、減速器、車(chē)橋等核心零部件;支持省內(nèi)整車(chē)企業(yè)開(kāi)展大功率燃料電池汽車(chē)制造業(yè)務(wù)。到2024年,實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)能5000臺(tái)/年的能力。
打造氫能運(yùn)力平臺(tái)。以礦區(qū)“短途倒運(yùn)”和城際物流為應(yīng)用場(chǎng)景,通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作打造氫能運(yùn)力運(yùn)營(yíng)平臺(tái),實(shí)施燃料電池重卡運(yùn)輸示范,探索氫能物流商業(yè)模式。到2024年,推廣燃料電池重卡5000臺(tái)以上,氫能重卡運(yùn)營(yíng)的商業(yè)模式基本形成。
構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)推進(jìn)氫能示范城市群建設(shè)
同時(shí),加大核心技術(shù)攻關(guān),構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)生態(tài),推進(jìn)氫能示范城市群建設(shè),發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)。依托“西部氫谷”榆林華秦氫能產(chǎn)業(yè)園,打造集光伏發(fā)電、綠氫裝備制造、綠氫生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、加氫及重卡應(yīng)用于一體的零碳示范工業(yè)園。推動(dòng)西安清潔能源示范基地、榆林科創(chuàng)新城氫能零碳建筑、咸陽(yáng)石化氫能產(chǎn)業(yè)園、西咸新區(qū)智慧建筑零碳能源供需系統(tǒng)示范區(qū)、渭南清潔能源制氫及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園的建設(shè),發(fā)揮園區(qū)示范引領(lǐng)作用。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車(chē)共銷(xiāo)售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷(xiāo)售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車(chē)進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷(xiāo)量“雙增” 由上表可見(jiàn),在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量排名上,今年9月,宇通客車(chē)(600066.SH)銷(xiāo)量為1102輛,拿下新能源客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠,并成為唯一一家單月銷(xiāo)量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車(chē),銷(xiāo)量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷(xiāo)量前十;排名第三的中車(chē)電動(dòng),銷(xiāo)量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車(chē)、遠(yuǎn)程商用車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)。其中,中車(chē)電動(dòng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門(mén)金龍也實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...