1、萬輛氫車，百座站！陜西氫能規(guī)劃三連發(fā)！

2022年8月15日，在2022年陜西省氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展促進會上，《陜西省”十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《陜西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動方案（2022-2024 年）》、《陜西省促進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》發(fā)布。其中文件指出，到 2025 年，形成若干個萬噸級車用氫氣工廠，建成投運加氫站 100 座左右，力爭推廣各型燃料電池汽車1 萬輛左右，一批可再生能源制氫項目建成投運，綠氫裝備、氫氣儲運裝備、燃料電池整車等環(huán)節(jié)技術(shù)達到國內(nèi)先進，氫能在冶金、化工領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)拓展應(yīng)用，全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模達 1000 億元以上。具體內(nèi)容可以點擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

2、工信部公示：10家車企！誰是10.2億燃料電池汽車推廣補貼最大贏家？

氫云鏈獲悉，8月16日工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司委托工業(yè)和信息化部通信清算中心開展了2018-2021年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核工作。根據(jù)信息顯示，2018-2021年間，共有10家車企就2316輛燃料電池汽車進行推廣應(yīng)用補貼申報，其中2315輛通過了專家審核，補助金額合計102330萬元，平均每輛補貼金額為44.20萬元，審核通過率較高。從年份看，本次核算中2019年數(shù)量遠大于2018年和2020年，達到了1824輛合計7.998億元，而2018年申報了271輛，2020年申報了221輛，2021年沒有企業(yè)申報，顯示本輪申報及核算仍以2019年為主。具體內(nèi)容可以點擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

3、10億氫車招標(biāo)花落誰家？一文了解上半年氫車招標(biāo)情況

隨著國家氫能產(chǎn)業(yè)中長期規(guī)劃的發(fā)布，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進入新階段。燃料電池汽車是目前最主要的氫能應(yīng)用，能夠直接反應(yīng)氫能產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展情況。在燃料電池汽車的產(chǎn)銷方面，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，國內(nèi)上半年燃料電池汽車市場產(chǎn)銷分別為1804輛、1390輛，并且集中在1月和6月，受疫情影響明確，與預(yù)期有一定差距。但產(chǎn)銷更多反映的是項目落地情況，并不能全面、真實地反映國內(nèi)燃料電池汽車市場在這個時間段的變化情況。如近期正式投放的廣州首批燃料電池環(huán)衛(wèi)車，實際上其招標(biāo)時間在1年之前。上半年燃料電池汽車政府采購量為697輛，采購預(yù)算金額達10億元，已超過去年全年總金額的2/3。安徽地區(qū)采購金額最高，而山東地區(qū)采購數(shù)量最多。采招車型方面則呈現(xiàn)客車-專用車的二元結(jié)構(gòu)，政府采購與市場采購形成了互補。具體內(nèi)容可以點擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

4、城市群開始集中投放！北京再登頂，億華通一騎絕塵！一文了解7月氫車交強險情況

氫云鏈數(shù)據(jù)庫顯示，7月燃料電池汽車上險量完成584輛，高于中汽協(xié)245輛的批發(fā)量。目前來看，復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進對于燃料電池汽車上險情況起到了較大的推進作用，前期積壓的量開始釋放。隨著全國范圍內(nèi)疫情逐步得到控制，疊加示范城市群推廣任務(wù)壓力以及非城市群地區(qū)的發(fā)力，后續(xù)上險量數(shù)據(jù)或?qū)⒗m(xù)創(chuàng)年內(nèi)新高。氫云鏈分析7月數(shù)據(jù)特點如下：1、上險續(xù)創(chuàng)年內(nèi)新高，7月上險量達到了584臺，續(xù)創(chuàng)年內(nèi)新高。2、客車重回榜首，7月北京投放了一批冬奧會賽事用車，同時其他地區(qū)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后加大了對客車等車型的采購，使得客車上險量顯著回升。3、車企和配套商的集中度維持在高位，7月的上險量主要集中在城市群地區(qū)，受聯(lián)合示范機制等因素影響，車企和配套商的集中度維持在高位。

5、壓縮機廠商活躍的背后：日均1座加氫站項目招標(biāo)審批中

隨著國家和地方將”超前建設(shè)加氫站”納入規(guī)劃，國內(nèi)加氫站的建設(shè)明顯提速。近日國家能源局表示，截至6月底全國已建成加氫站超270座，二季度在疫情等因素的影響下，全國依舊完成了超20座的加氫站建設(shè)。而壓縮機作為加氫站設(shè)備的核心設(shè)備，相關(guān)廠商近期更是動作頻頻，部分企業(yè)更是實現(xiàn)了技術(shù)的進一步突破。氫云鏈整理了近期壓縮機企業(yè)技術(shù)相關(guān)的事件，其中包括豐電金凱威、佛燃天高、石化機械等。而在市場布局方面，壓縮機企業(yè)近期也并沒有落下，如蘇州瑞驅(qū)電動科技有限公司25萬臺/年壓縮機項目于近日落地鄂爾多斯伊金霍洛旗地區(qū)。氫云鏈數(shù)據(jù)庫顯示，二季度氫氣壓縮機采購出現(xiàn)了大幅增長的情況，其中多數(shù)用于加氫站，同時部分化工企業(yè)也開始采購氫氣壓縮機。而自8月以來，加氫站的招標(biāo)項目開始爆發(fā)，接近日均一座加氫站相關(guān)招標(biāo)或即將進入招標(biāo)環(huán)節(jié)。具體內(nèi)容可以點擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

國內(nèi)、外氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1、氫能助力7大領(lǐng)域雙碳行動！科技部等9部門聯(lián)合印發(fā)《科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2022—2030年）》

8月18日，科技部、發(fā)改委、工信部、生態(tài)環(huán)境部、住建部、交通部、中科院、工程院和國家能源局聯(lián)合印發(fā)了《科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2022—2030年）》。其中，在能源綠色低碳轉(zhuǎn)型科技支撐行動、低碳與零碳工業(yè)流程再造技術(shù)突破行動、城鄉(xiāng)建設(shè)與交通低碳零碳技術(shù)攻關(guān)行動、負(fù)碳及非二氧化碳溫室氣體減排技術(shù)能力提升行動、前沿顛覆性低碳技術(shù)創(chuàng)新行動、低碳零碳技術(shù)示范行動、碳達峰碳中和科技創(chuàng)新國際合作行動涉及氫能。內(nèi)容可以點擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

2、60千瓦SOFC！中國-芬蘭能源合作首個示范項目在廣州建成投產(chǎn)

8月17日，中國-芬蘭能源合作示范項目——廣州南沙”多位一體”微能源網(wǎng)示范工程——在廣州建成投產(chǎn)。這是中芬能源合作第一個成功投產(chǎn)的示范項目，實現(xiàn)中芬兩國能源行業(yè)的優(yōu)勢互補，致力于打造涵蓋冷熱電綜合能源一體化的粵港澳大灣區(qū)智慧低碳園區(qū)新標(biāo)桿，推動能源利用效能提升，助力低碳新技術(shù)新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展。該項目由南方電網(wǎng)廣東廣州供電局與芬蘭企業(yè)圍繞固體氧化物燃料電池、太陽能集熱系統(tǒng)及基巖儲能系統(tǒng)三大領(lǐng)域，深入開展關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和示范工程建設(shè)合作，建設(shè)了”風(fēng)、光、巖、燃、熱、儲、荷” 多位一體微能源網(wǎng)示范工程，為智慧園區(qū)可再生能源高效利用及綜合能源優(yōu)化提供可復(fù)制、可推廣的技術(shù)方案和商業(yè)應(yīng)用模式。具體內(nèi)容可以點擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

3、車用氫氣價格執(zhí)行市場調(diào)節(jié)價格 《嘉興市燃料電池汽車加氫站規(guī)劃建設(shè)運營管理實施意見》公開征求意見

8月11日，嘉興市住建局印發(fā)了《嘉興市燃料電池汽車加氫站規(guī)劃建設(shè)運營管理實施意見》。其中指出，車用氫氣價格執(zhí)行市場調(diào)節(jié)價格。加氫站經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在站內(nèi)加氫機及其他明顯位置公示車用氫氣價格、氫氣質(zhì)量檢測報告、業(yè)務(wù)辦理流程、服務(wù)承諾和服務(wù)監(jiān)督電話等信息，自覺接受社會監(jiān)督。具體內(nèi)容可以點擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

4、錨定”中國第一氫能公司”目標(biāo) 中石化去年氫氣產(chǎn)能超350萬噸

8月12日，中國石化發(fā)布2021年度社會責(zé)任報告。2021年，該公司新增石油探明儲量1.67億噸，天然氣探明儲量2681億立方米，境內(nèi)原油產(chǎn)量3515萬噸，境內(nèi)天然氣產(chǎn)量339億立方米。旗下104家企業(yè)完成綠色企業(yè)創(chuàng)建，全年減少二氧化碳排放238萬噸。2021年，中國石化穩(wěn)步發(fā)展清潔能源，錨定打造”中國第一氫能公司”目標(biāo)，氫氣年生產(chǎn)能力超350萬噸，約占全國總產(chǎn)量的14%，涪陵頁巖氣田累計產(chǎn)氣454億立方米，地?zé)峁┡芰_8000余萬平方米。具體內(nèi)容可以點擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

5、一汽解放與重塑交付輕程100輛氫能重卡

8月16日，一汽解放、重塑集團和輕程物聯(lián)網(wǎng)上午完成燃料電池汽車交付暨戰(zhàn)略簽約儀式，此次交付的100輛18噸氫燃料電池重卡，由重塑集團和一汽解放共同開發(fā)，交付后將由輕程物聯(lián)網(wǎng)負(fù)責(zé)車輛運營，三方進一步簽署戰(zhàn)略協(xié)議，未來三年將再推廣應(yīng)用1000輛燃料電池汽車。隨著上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進，重塑近期可謂”大動作”頻頻，一方面，重塑幾乎霸榜了近期所有的工信部推薦目錄和產(chǎn)品目錄，實現(xiàn)了近10個批次的配套商奪魁；另一方面，重塑在燃料電池汽車的推廣上也絲毫沒有落下。具體內(nèi)容可以點擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

6、兩年將投放500輛氫能重卡！首屆氫能重卡生態(tài)大會在張家港開幕

8月15-16日，2022氫能重卡生態(tài)大會在張家港市舉行，進一步加快氫能重卡領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用，助推張家港氫能產(chǎn)業(yè)集聚。今年，為推動氫燃料電池重卡替代傳統(tǒng)燃油重卡、推進氫燃料電池重卡的市場化應(yīng)用，張家港華昌化工、港城汽運、金龍汽車和中國外運開展共建”綠色氫港”戰(zhàn)略合作。活動現(xiàn)場，張家港運昌綠色物流有限公司氫能重卡項目正式運營，首批投資近1300萬元的10輛氫能重卡正式投用。未來兩年，該公司計劃把500輛氫能重卡投入市場。

7、5000臺套燃料電池系統(tǒng)項目！濮陽市委書記楊青玖?xí)婏L(fēng)氫揚科技董事長劉軍瑞一行

8月12日，濮陽市委書記楊青玖?xí)婏L(fēng)氫揚科技董事長劉軍瑞一行，就風(fēng)氫揚科技5000臺套燃料電池系統(tǒng)項目落地濮陽進行洽談；為推動項目盡快落地，濮陽市及范縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)召開現(xiàn)場辦公會，就項目落地細(xì)節(jié)進入深入交流，并實地考察項目選址。濮陽市委常委、常務(wù)副市長趙建玲，市委常委、秘書長惠康，副市長周鋒等領(lǐng)導(dǎo)參加會見。風(fēng)氫揚科技濮陽項目建成后，將形成年產(chǎn)5000臺套燃料電池系統(tǒng)及200臺套固定式發(fā)電站生產(chǎn)能力。具體內(nèi)容可以點擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

8、豐電金凱威250MPa超高壓氫氣隔膜壓縮機通過第三方權(quán)威檢測

近日，作為豐電金凱威氫能戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)，250MPa超高壓氫氣隔膜壓縮機研制成功，并通過第三方權(quán)威檢測。各項數(shù)據(jù)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求，排氣壓力大于250MPa、排氣流量大于200Nm/h。為首批通過測試的超高壓隔膜壓縮機產(chǎn)品。該項產(chǎn)品的誕生成功彌補國產(chǎn)超高壓隔膜壓縮機的空白，為我國氫能發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

9、浙江藍能90MPa儲氫瓶式容器通過鑒定

2022年8月14～15日，中國機械工業(yè)聯(lián)合會在浙江杭州組織召開了由浙江藍能燃?xì)庠O(shè)備有限公司自主開發(fā)的”90MPa儲氫瓶式容器（設(shè)計壓力99Mpa，型號：MPR485-V-H2-90）”產(chǎn)品鑒定會。鑒定委員會認(rèn)為，該產(chǎn)品具有自主知識產(chǎn)權(quán)，填補了國內(nèi)空白，主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)達到了國外同類產(chǎn)品先進水平，其中儲氫瓶式容器壓力、直徑、容積三者組合為目前國內(nèi)外最大，可在加氫站儲氫容器領(lǐng)域推廣應(yīng)用。鑒定委員會同意通過鑒定。具體內(nèi)容可以點擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

10、上氫能源聯(lián)合三一氫能助力上海第一臺氫能渣土車投運

8月15日，上海第一臺氫能渣土車在臨港新片區(qū)露出神秘面紗。據(jù)上氫能源介紹，上氫能源和三一重工合作的三一氫能渣土車是上海第一臺氫能渣土車。該車型具有強續(xù)航、強聯(lián)合、強動力、全天候、高安全、零污染等特點?；顒蝇F(xiàn)場，上氫能源科技有限公司正式與三一重工、啟航汽車、蘇州金龍啟動戰(zhàn)略合作，協(xié)力共創(chuàng)氫能車的研發(fā)生產(chǎn)。此次戰(zhàn)略合作氫能車即將搭載上氫120KW燃料電池發(fā)動機，通過高響應(yīng)速率與良好的動力性實現(xiàn)增效：同時降低陽極功耗，實現(xiàn)降本。