你發(fā)現(xiàn)了嗎?
北京公交近日“氫”裝上陣啦,
從北京冬奧會“退役”的兩款
福田歐輝氫燃料電池客車,
大規(guī)模在延慶等地上線參與正式運營,
這是氫能源客車首次在北京大批量上線
“退役”冬奧,“上崗”公交
氫能源被視為未來最具發(fā)展前景的新能源之一。北京冬奧會期間,福田歐輝氫燃料電池客車在賽時交通保障中大放異彩。
作為冬奧護航“標兵”,這批福田歐輝氫燃料電池客車正式投入到北京公交日常運營中,綠色祥云涂裝車身,成為最美雙奧之城的一道亮麗的風景線。
據(jù)悉,在延慶區(qū)上線的兩款歐輝氫燃料電池客車被公交迷們冠以“大/小氫彈”的昵稱,型號分別為BJ6122FCEVCH和BJ6906FCEVCH,它們被用于延慶的一些村村通線路和向山區(qū)輻射的干線。這批氫能源車有一部分被分配到了第六客運分公司管轄的房山區(qū),配套的燕山加氫站也準備就緒。
綠色出行,品質(zhì)賦能
歐輝氫燃料電池客車采用氫燃料為主要動力,從源頭實現(xiàn)零污染、零排放。該車型續(xù)航里程達到1000公里以上,氫氣加注時間僅為10至15分鐘,相比電動車的充電時間大幅降低,可有效提升公交車的運營效率。其裝載的全天候極寒動力電池,可讓車輛實現(xiàn)-30°極寒低溫啟動和-40°極寒低溫存放和停機自動保護。
負責駕駛氫燃料公交Y40路的駕駛員郭宏宇對于剛剛投入運行的歐輝氫燃料電池客車贊不絕口:“氫能車相比于之前的天然氣汽車,更加安全環(huán)保,沒有污染,同時噪音更小,續(xù)航更久,運行期間很平穩(wěn),駕駛起來特別舒適?!?/p>
后續(xù),北京市還將陸續(xù)投入更多歐輝氫燃料客車,為市民出行提供更安全、更環(huán)保、更貼心的公共交通服務(wù)。
福田歐輝氫燃料電池客車的投入運營,將推動綠色動力、氫能在公共交通行業(yè)的應(yīng)用,為首都的藍天更藍、城市更美展現(xiàn)交通作為。
【文中圖片由藕粉韓琪提供】
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...