4月1日，廈漳泉城際鐵路R1線(xiàn)項(xiàng)目工作推進(jìn)會(huì)召開(kāi)。漳州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)侯為東出席會(huì)議并講話(huà)，市政協(xié)副主席陳躍鴻、蔡興州參加會(huì)議。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要明確指導(dǎo)思想，提高政治站位，充分認(rèn)識(shí)到推動(dòng)廈漳泉城際鐵路R1線(xiàn)項(xiàng)目的重要意義，立足城市當(dāng)前及今后發(fā)展所需，統(tǒng)籌考慮城市互聯(lián)互通、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)改善民生等重點(diǎn)，全力構(gòu)建符合城市發(fā)展需要的交通體系。要優(yōu)化規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)做好線(xiàn)路、站點(diǎn)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)部門(mén)要綜合考慮功能布局、技術(shù)因素，精心設(shè)計(jì)出主推薦方案、備選方案，為后期綜合論證提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；相關(guān)部門(mén)、屬地領(lǐng)導(dǎo)要實(shí)地摸底調(diào)研，充分聽(tīng)取匯總各方意見(jiàn)建議，為合理設(shè)計(jì)規(guī)劃提供有力支持。要堅(jiān)持先謀后動(dòng)、動(dòng)則必快、動(dòng)則必成，進(jìn)一步完善工作機(jī)制，倒排時(shí)間節(jié)點(diǎn)，制定“兩表一單”，細(xì)化分解任務(wù)，加強(qiáng)定期跟蹤協(xié)調(diào)與重點(diǎn)服務(wù)，切實(shí)把前期工作落實(shí)落細(xì)，確保項(xiàng)目推進(jìn)有力有序。

會(huì)上，漳州市鐵建中心、中鐵二院匯報(bào)了項(xiàng)目前期工作有關(guān)情況，市直有關(guān)單位及沿線(xiàn)縣（區(qū)）作交流發(fā)言。（記者 廖瑜婷）

廈漳泉R1線(xiàn)路相關(guān)介紹（僅供參考，最終以批復(fù)為準(zhǔn)）

廈漳泉R1線(xiàn)路自泉州泉港，穿越泉州惠安、豐澤、晉江、南安地區(qū)，途經(jīng)廈門(mén)翔安、湖里、海滄區(qū)，經(jīng)漳州龍海、龍文、薌城至研究終點(diǎn)靖城，線(xiàn)路全長(zhǎng)約206km（其中泉州市99.8km、廈門(mén)市51.2km、漳州市55.2km）。據(jù)悉，項(xiàng)目分為近期建設(shè)和遠(yuǎn)期建設(shè)。

項(xiàng)目近期建設(shè)投資框算約286億元，建設(shè)線(xiàn)路長(zhǎng)167km（其中泉州市70.2km、廈門(mén)市51.2km、漳州市45.8km），自泉州市泉州東站到達(dá)終點(diǎn)漳州市西湖站，根據(jù)前期工作初步考慮設(shè)站24座（其中：泉州11個(gè)，廈門(mén)4個(gè)，漳州9個(gè)），平均站間距7km，最大站間距16.4km（廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)至廈門(mén)東），最小站間距2.4km（漳州行政中心至人民廣場(chǎng)）。

廈漳泉R1線(xiàn)路是一條貫穿廈門(mén)、漳州和泉州三個(gè)城市的城際鐵路，是廈漳泉大都市區(qū)城際鐵路主骨架線(xiàn)路，建成后將連接廈門(mén)、漳州、泉州三大城市中心，對(duì)形成城市聚集發(fā)展群，實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展有重要的戰(zhàn)略意義。