2024年9月10日,上海市浦東新區(qū)科技和經(jīng)濟委員會發(fā)布2024年度浦東新區(qū)科技發(fā)展基金產學研專項(未來車)申報指南。方案中涉及燃料電池汽車關鍵零部件,提及了其研究內容和執(zhí)行期限。
2024年度浦東新區(qū)科技發(fā)展基金產學研專項(未來車)申報指南
根據(jù)《浦東新區(qū)加快經(jīng)濟恢復邁出引領區(qū)建設更快步伐實施方案》(浦府規(guī)〔2022〕3號)要求,按照《浦東新區(qū)科技發(fā)展基金管理辦法》(浦府〔2021〕1號)、《浦東新區(qū)科技發(fā)展基金產學研專項資金操作細則》(浦科經(jīng)委規(guī)〔2021〕2號)文件精神,為進一步促進浦東汽車產業(yè)創(chuàng)新突破,促進科技成果高效轉化和科技資源充分利用,現(xiàn)發(fā)布本申報指南。
第一條 資助對象
工商注冊、稅收戶管均在浦東新區(qū),且經(jīng)營狀態(tài)正常、信用記錄良好、符合產業(yè)發(fā)展方向, 具有承擔項目建設能力的企業(yè)。
第二條 征集范圍
專題一:智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵零部件
研究內容:車載激光雷達、4D毫米波雷達、深度智能圖像傳感器等復雜環(huán)境融合感知系統(tǒng)部件,車載操作系統(tǒng)、智能計算平臺、跨域融合域控制器、算法和基礎軟件等決策與控制系統(tǒng)部件,自動駕駛端到端大模型,自動駕駛模型訓練,L3/L4級高階智駕系統(tǒng),特定應用場景無人駕駛車輛,智能座艙,路側基礎設施操作系統(tǒng),車聯(lián)網(wǎng)通信關鍵技術,邊緣計算設備,人機交互終端,汽車數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡安全關鍵技術,自動駕駛數(shù)據(jù)采集、訓練與應用等全棧閉環(huán)技術,高精地圖眾源采集和安全防控、車路云協(xié)同控制自動駕駛技術。
執(zhí)行期限:不超過2年,項目結束時間不得晚于2026年7月31日前完成。
專題二:新能源汽車關鍵零部件
研究內容:新一代電子電氣架構、固態(tài)電池、半固態(tài)電池、鈉離子電池等新型動力電池系統(tǒng)、BMS熱管理系統(tǒng)、動力電池與管理系統(tǒng)、新一代動力電池成組技術、電池盒技術、高功率密度驅動電機及控制系統(tǒng)、大功率無線充電樁、移動能源機器人、底盤線控執(zhí)行系統(tǒng)(轉向、制動)、高性能試驗檢測設備與系統(tǒng)等。
執(zhí)行期限:不超過2年,項目結束時間不得晚于2026年7月31日前完成。
專題三:燃料電池汽車關鍵零部件
研究內容:電堆、雙極板、質子交換膜、膜電極、催化劑、空壓機、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、碳紙、站用壓縮機、儲氫瓶閥、制氫儲氫一體化設備等關鍵零部件研發(fā)。
執(zhí)行期限:不超過2年,項目結束時間不得晚于2026年7月31日前完成。
第三條 申報要求
除滿足前述相應條件外,還須符合以下要求:
1、項目責任人應承諾所提交材料真實性,不含涉密內容;申報單位應當對申請材料的真實性進行審核。
2、項目申報主體須由新區(qū)企業(yè)牽頭,聯(lián)合1-2家上海地區(qū)高?;蚩蒲性核餐陥?。項目承擔方需要有較強的項目研究基礎、人員配備和經(jīng)費保障,合作單位必須為一級法人單位且在合作項目相關技術領域達到國際國內領先水平。
3、申報單位需提交正式合作協(xié)議等附件證明材料,合作協(xié)議應是2023年8月1日后簽署。
4、項目資助資金不超過項目總經(jīng)費的30%,單個項目最高資助額度不超過200萬元,項目經(jīng)評審后擇優(yōu)立項。資助資金應保障合作單位的各項經(jīng)費支出。
5、已經(jīng)獲得國家、上海市和區(qū)級其他財政資金資助的項目不得申報本專項。
6、同一企業(yè)原則上只能申報一個項目。同一申報企業(yè)承擔浦東科技發(fā)展基金產學研專項尚未完成驗收的,不能申報。
7、產學研合作方項目牽頭人原則上只能合作申報一個產學研項目。同一合作方牽頭人承擔浦東科技發(fā)展基金產學研專項尚未完成驗收的,不再予以支持。
8、鼓勵企業(yè)在“浦東國際揭榜掛帥公共服務平臺” (https://jbgs.pudong.gov.cn/pdkjwjbgs-website/zh-cn/pudxqkjw/)發(fā)布創(chuàng)新攻關需求。
9、企業(yè)應在生產經(jīng)營中做好安全生產工作。
第四條 申報程序
(一)申報方式
1、申報單位登陸浦東新區(qū)財政科技投入專項綜合監(jiān)督服務平臺(平臺網(wǎng)址:https:// czkjzx.pudong.gov.cn/web/),通過“法人一證通”登錄系統(tǒng)進行項目申報,并按要求提交相關附件材料;
2、進入項目申報系統(tǒng)后,在線填寫《浦東新區(qū)科技發(fā)展基金產學研專項(未來車)項目申報表》,相關申報材料作為附件上傳,附件要求PDF格式,清晰可辨;
3、項目申報不遞交紙質材料,完成網(wǎng)上申報并經(jīng)審核通過后,在線打印項目申請表(須含水印)加蓋公章,上傳PDF掃描件。
(二)申報材料
1、項目申請表;
2、項目可行性方案;
3、合作協(xié)議書;
4、視項目情況補充的相關證明材料,包括已獲知識產權、資質證明、公司前2年年度審計報告等(此項請合并掃描在1個PDF文件上傳);
(三)申報時間
網(wǎng)上填報時間:即日起至2024年10月20日16:30。
第五條 聯(lián)系方式
項目申報咨詢電話:吳老師 68541392
許老師 68541103
網(wǎng)站技術支持電話:云老師 20231082-855
浦東新區(qū)科技和經(jīng)濟委員會
2024年9月10日
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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對客車生產企業(yè)報送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,2024年9月,客車銷量環(huán)比增長,同比下降。當月國內市場銷量同比兩位數(shù)下降,出口依然保持增長,當前客車市場增長主要依靠出口拉動。 總體市場分析:9月,客車銷售4.12萬輛,環(huán)比增長4.05%,同比下降7.31%,產銷率為93.10%,低于上月。在客車主要品種中,與上月相比,中型客車銷量小幅下降,其他兩大類客車品種銷量呈不同程度增長;與上年同期相比,輕型客車銷量兩位數(shù)下降,其他兩大類客車品種銷量均呈明顯增長。9月,大型客車銷售0.55萬輛,環(huán)比增長19.86%,同比增長15.04%;中型客車銷售0.44萬輛,環(huán)比下降1.75%,同比增長32.28%;輕型客車銷售3.13萬輛,環(huán)比增長2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和輕型客車產銷率分別為94.79%、100.77%和91.82%,大型客車產銷率高于上月,中型客車和輕型客車產銷率均低于上月。 1-9月,客車累計銷售35.78萬輛,同比增長4.78%,產銷率為100.68%。其中:大型客車銷售4.60萬輛,同比增長23.47%;中型客車銷售3.09萬輛,同比增長22.95%;輕型客車銷售28.09萬輛,同比增長0.65%。大、中和輕型客車產銷率分別為96.50%、100.29%和101.45%。 客車國內市場銷售情況:9月,客車國內市場銷售3....