據英國《衛(wèi)報》8日報道,澳大利亞氣候理事會當天發(fā)布的報告顯示,澳大利亞5個最大城市,即悉尼、墨爾本、布里斯班、珀斯和阿德萊德的公共交通覆蓋不足,這意味著許多人只能選擇高成本、高排放的私家車出行模式。
數據顯示,上述5個城市有一半人口居住在公交覆蓋不足地區(qū),受影響人數超700萬。根據澳大利亞氣候理事會的統(tǒng)計標準,住在公共交通站點800米或步行10分鐘距離以內、且該站點在早7時至晚7時之間能保證每15分鐘一趟車的地方,就算公交覆蓋便捷。按這個標準,悉尼在上述5個城市中算是表現最好的,其公交覆蓋率可達67.2%。布里斯班在上述5個城市中則表現最差,公交覆蓋率僅為33.7%。墨爾本、阿德萊德和珀斯則分別排在第二、三、四名。據報道,上周布里斯班剛被評為全澳交通狀況最糟糕城市。
針對該現狀,澳大利亞政府正在醞釀“交通運輸基礎設施凈零路線圖”,氣候理事會呼吁政府應加大對公共交通服務基礎設施的投入。
數據顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現...