2024年五一假期5天(5月1日0:00至5月5日24:00),重慶全路網(wǎng)總車流量880.76萬(wàn)輛次,日均176.15萬(wàn)輛次,同比下降3.57%;其中客車805.35萬(wàn)輛次,同比下降3.30%,占總車流量91.44%;貨車75.41萬(wàn)輛次,同比下降6.31%,占總車流量8.56%。
其中,5月1日車流量達(dá)到198.99萬(wàn)輛次,為節(jié)日期間單日車流量最高峰,較去年同期增長(zhǎng)4.36%,創(chuàng)下“五一”假期單日高速車流量歷史最高紀(jì)錄。
五一假期車流量較大的收費(fèi)站主要集中在中心城區(qū)主線收費(fèi)站,排名前十的收費(fèi)站依次為G5013科學(xué)城、G93高新、G50江北、G65巴南、G75北碚、G50S南岸、G93沙坪壩、G85兩江、S7高新南、G75巴南。
重慶交通開投集團(tuán)發(fā)布消息稱,今年“五一”期間,重慶中心城區(qū)公共交通累計(jì)服務(wù)乘客3812.4萬(wàn)人次,日均762.5萬(wàn)人次,較2023年增加9.1%,有力有序完成“五一”假期安全運(yùn)營(yíng)服務(wù)保障任務(wù)。
其中:地面公交累計(jì)客運(yùn)量1457.1萬(wàn)人次,日均291.4萬(wàn)人次,較2023年增加3.2%;軌道交通累計(jì)客運(yùn)量2355.3萬(wàn)人次,日均471.1萬(wàn)人次,較2023年增加13.0%。
值得一提的是,節(jié)前一天(4月30日),公共交通客流931.9萬(wàn)人次,軌道全網(wǎng)516.2萬(wàn)人次,公共交通、軌道交通單日客流均創(chuàng)歷史新高!
節(jié)日期間,地面公交日均上線5600余輛,開行74300余班次,開行假日快線2條,8條運(yùn)行朝天門、解放碑、重慶北站北廣場(chǎng)等方向的線路延長(zhǎng)收班時(shí)間最晚至23:00;軌道交通日均上線300余列,運(yùn)行近4800列次,1、2、3、4、6、9、10號(hào)線、環(huán)線等主要線路延時(shí)運(yùn)營(yíng)30-60分鐘,最晚運(yùn)營(yíng)結(jié)束時(shí)間是02:27(5月3日9號(hào)線收班時(shí)間)。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車銷量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...