中國(guó)中車4月30日發(fā)布了2022年第一季度報(bào)告,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入306.48億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.20億元。截至2022年3月31日,中國(guó)中車總資產(chǎn)4284.02億元,同比增長(zhǎng)0.37%。
城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)、新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)在一季度實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng),海外業(yè)務(wù)訂單金額同比大幅增長(zhǎng),科技創(chuàng)新亦持續(xù)加碼,再次鞏固了中國(guó)中車軌交裝備龍頭地位。
依托鐵路裝備業(yè)務(wù)、城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)、新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)務(wù)和國(guó)際業(yè)務(wù),中國(guó)中車目前已成為全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商。
從各業(yè)務(wù)板塊的業(yè)績(jī)來(lái)看,營(yíng)收占比最大的是新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù),占總營(yíng)收的41.16%,報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收126.13億元。新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)主要包括機(jī)電業(yè)務(wù)和新興產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù),雖然該季度風(fēng)電產(chǎn)品收入略有減少,但新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)已成為中國(guó)中車業(yè)務(wù)的重要組成部分。
城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)主要包括城市軌道車輛、城軌工程總包和其他工程總包,該業(yè)務(wù)板塊在今年第一季度取得111.08億元的營(yíng)業(yè)收入,占總營(yíng)收的36.24%,同比增長(zhǎng)達(dá)19.73%,呈現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
2022年1-3月,中國(guó)中車新簽訂單約522億元,其中國(guó)際業(yè)務(wù)簽約額約94億元人民幣,比2021年同期的53億元簽約額大幅增長(zhǎng)77.36%,展現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)勢(shì)頭,為中國(guó)中車開(kāi)拓更多國(guó)際市場(chǎng)奠定更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
此前,中國(guó)中車披露的國(guó)際業(yè)務(wù)訂單合同包括:子公司福斯羅機(jī)車與德鐵貨運(yùn)公司簽訂的約44.7億元的機(jī)車銷售合同、子公司中車國(guó)際與坦桑尼亞鐵路簽訂的約8億元貨車銷售合同、與德國(guó)聯(lián)邦鐵路及德鐵貨運(yùn)公司的約3億元貨車銷售合同等。
今年第一季度,中國(guó)中車的研發(fā)費(fèi)用18.81億元。目前中國(guó)中車已經(jīng)打造 “技術(shù)集中研究、產(chǎn)品聯(lián)合開(kāi)發(fā)、能力共建共享”的兩級(jí)研發(fā)管理模式。
中國(guó)中車量身定制的冬奧列車吸引了大量關(guān)注。冬奧列車在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里的無(wú)人駕駛,首次應(yīng)用我國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具備車站自動(dòng)發(fā)車、區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行等多項(xiàng)先進(jìn)功能。
中國(guó)中車黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)孫永才在今年初接受媒體采訪時(shí)表示,中國(guó)中車今年將持續(xù)加大科技投入,從“更先進(jìn)、更高速、更智能、更綠色、更安全、更舒適”六方面,追求中國(guó)裝備、中國(guó)速度和中國(guó)創(chuàng)造的新臺(tái)階。
按照中國(guó)中車的規(guī)劃,“十四五”期間將有16個(gè)科技重大專項(xiàng),其中不僅囊括新一代更高速智能動(dòng)車組,還有高速磁浮等研發(fā)方向。
此前發(fā)布的2021年度報(bào)告顯示,中國(guó)中車全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2257.32億元,實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)103.03億元。中國(guó)中車連續(xù)多年軌道交通裝備業(yè)務(wù)銷售規(guī)模位居全球首位。
未來(lái)中國(guó)中車將積極踐行交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,立足新發(fā)展階段,積極主動(dòng)適應(yīng)新環(huán)境新變化,努力在業(yè)務(wù)布局、市場(chǎng)拓展、科技創(chuàng)新、改革創(chuàng)新、管理提升、產(chǎn)融結(jié)合等多方面實(shí)現(xiàn)新突破,軌道交通裝備行業(yè)地位更加鞏固。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見(jiàn),在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門(mén)金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車銷量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...