中國(guó)中車4月30日發(fā)布了2022年第一季度報(bào)告，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入306.48億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.20億元。截至2022年3月31日，中國(guó)中車總資產(chǎn)4284.02億元，同比增長(zhǎng)0.37%。

城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)、新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)在一季度實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)，海外業(yè)務(wù)訂單金額同比大幅增長(zhǎng)，科技創(chuàng)新亦持續(xù)加碼，再次鞏固了中國(guó)中車軌交裝備龍頭地位。

依托鐵路裝備業(yè)務(wù)、城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)、新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)務(wù)和國(guó)際業(yè)務(wù)，中國(guó)中車目前已成為全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商。

從各業(yè)務(wù)板塊的業(yè)績(jī)來(lái)看，營(yíng)收占比最大的是新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)，占總營(yíng)收的41.16%，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收126.13億元。新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)主要包括機(jī)電業(yè)務(wù)和新興產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)，雖然該季度風(fēng)電產(chǎn)品收入略有減少，但新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)已成為中國(guó)中車業(yè)務(wù)的重要組成部分。

城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)主要包括城市軌道車輛、城軌工程總包和其他工程總包，該業(yè)務(wù)板塊在今年第一季度取得111.08億元的營(yíng)業(yè)收入，占總營(yíng)收的36.24%，同比增長(zhǎng)達(dá)19.73%，呈現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

2022年1-3月，中國(guó)中車新簽訂單約522億元，其中國(guó)際業(yè)務(wù)簽約額約94億元人民幣，比2021年同期的53億元簽約額大幅增長(zhǎng)77.36%，展現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)勢(shì)頭，為中國(guó)中車開(kāi)拓更多國(guó)際市場(chǎng)奠定更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

此前，中國(guó)中車披露的國(guó)際業(yè)務(wù)訂單合同包括：子公司福斯羅機(jī)車與德鐵貨運(yùn)公司簽訂的約44.7億元的機(jī)車銷售合同、子公司中車國(guó)際與坦桑尼亞鐵路簽訂的約8億元貨車銷售合同、與德國(guó)聯(lián)邦鐵路及德鐵貨運(yùn)公司的約3億元貨車銷售合同等。

今年第一季度，中國(guó)中車的研發(fā)費(fèi)用18.81億元。目前中國(guó)中車已經(jīng)打造 “技術(shù)集中研究、產(chǎn)品聯(lián)合開(kāi)發(fā)、能力共建共享”的兩級(jí)研發(fā)管理模式。

中國(guó)中車量身定制的冬奧列車吸引了大量關(guān)注。冬奧列車在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里的無(wú)人駕駛，首次應(yīng)用我國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，具備車站自動(dòng)發(fā)車、區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行等多項(xiàng)先進(jìn)功能。

中國(guó)中車黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)孫永才在今年初接受媒體采訪時(shí)表示，中國(guó)中車今年將持續(xù)加大科技投入，從“更先進(jìn)、更高速、更智能、更綠色、更安全、更舒適”六方面，追求中國(guó)裝備、中國(guó)速度和中國(guó)創(chuàng)造的新臺(tái)階。

按照中國(guó)中車的規(guī)劃，“十四五”期間將有16個(gè)科技重大專項(xiàng)，其中不僅囊括新一代更高速智能動(dòng)車組，還有高速磁浮等研發(fā)方向。

此前發(fā)布的2021年度報(bào)告顯示，中國(guó)中車全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2257.32億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)103.03億元。中國(guó)中車連續(xù)多年軌道交通裝備業(yè)務(wù)銷售規(guī)模位居全球首位。

未來(lái)中國(guó)中車將積極踐行交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，立足新發(fā)展階段，積極主動(dòng)適應(yīng)新環(huán)境新變化，努力在業(yè)務(wù)布局、市場(chǎng)拓展、科技創(chuàng)新、改革創(chuàng)新、管理提升、產(chǎn)融結(jié)合等多方面實(shí)現(xiàn)新突破，軌道交通裝備行業(yè)地位更加鞏固。