2022年8月22日晚間，宇通客車發(fā)布2022年度半年報(bào)。報(bào)告顯示，今年上半年宇通客車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入82.6億元，比上年同期減少15.78%;歸母凈利潤(rùn)-6526萬(wàn)元;研發(fā)支出7.43億元，占營(yíng)業(yè)收入的比例為9.00%，2022年1-6月，宇通累計(jì)生產(chǎn)客車11402臺(tái)，銷售客車11567臺(tái)。

客車行業(yè)本身就屬于弱周期行業(yè)，行業(yè)總量取決于居民出行總量和出行結(jié)構(gòu)，在一定程度上也受國(guó)家及地方政策的影響。此外，上半年反復(fù)出現(xiàn)的疫情，導(dǎo)致各地人員流動(dòng)受限和城市公交客運(yùn)量、中短途客運(yùn)量、旅游客運(yùn)量大幅下降。中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)大中型客車需求總量同比下降34.5%，行業(yè)繼續(xù)承壓。

在種種不利條件下，作為行業(yè)龍頭的宇通客車?yán)^續(xù)穩(wěn)健領(lǐng)跑行業(yè)。中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，上半年，行業(yè)共銷售7米以上客車29702輛，同比下降25.43%，宇通客車市場(chǎng)份額為30.54%，繼續(xù)保持行業(yè)龍頭地位;上半年，行業(yè)累計(jì)銷售7米以上新能源客車17292輛，同比增長(zhǎng)3.21%，顯出穩(wěn)中向好的趨勢(shì)，宇通客車市場(chǎng)份額為20.51%，同樣居行業(yè)第一位。此外，宇通新能源客車銷量比位居第二位的企業(yè)多出將近2000輛，也是上半年唯一一家實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售新能源客車超過(guò)3000輛的企業(yè)。

行業(yè)持續(xù)承壓下，客車行業(yè)下半年預(yù)計(jì)走向如何?行業(yè)專家表示，隨著國(guó)內(nèi)新能源透支效應(yīng)消化、疫情見(jiàn)底，被抑制的需求將持續(xù)釋放，行業(yè)有望迎來(lái)拐點(diǎn)。而因疫情、政策等方面的因素，整個(gè)客車行業(yè)上半年產(chǎn)品的采購(gòu)需求和節(jié)奏受到了影響，也存在采購(gòu)延期的情況，預(yù)計(jì)今年行業(yè)超半數(shù)需求將在下半年釋放。

出口方面，上半年各國(guó)入境政策逐步放松，人員流動(dòng)增加，前期積壓的剛性公共交通需求逐步釋放。根據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)大中型客車出口量同比增長(zhǎng)20.7%。下半年，預(yù)計(jì)將延續(xù)上半年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、拉美、東南亞等地區(qū)受環(huán)境保護(hù)政策的驅(qū)動(dòng)，新能源公交需求存在增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

此外，隨著國(guó)家刺激消費(fèi)的政策不斷出臺(tái)以及新能源汽車穩(wěn)步發(fā)展，我國(guó)客車市場(chǎng)有望呈現(xiàn)逐漸復(fù)蘇的現(xiàn)象，并在新能源客車領(lǐng)域有所突破。