4月6日,長贛鐵路勘察工作完成,長贛鐵路進入施工圖設計階段。
長贛鐵路項目于2021年7月啟動鉆探,經歷了草測、初測、補充初測、定測、補充定測等5個勘察階段。勘察時,鉆取巖芯驗證和查明地表以下“不可見”的地質情況。中鐵第四勘察設計院介紹,勘察共完成鉆孔17530孔,鉆取巖芯76.7萬延米,查清了高公嶺隧道、武功山隧道、井岡山隧道等復雜隧道的地層巖性、地質構造等地質情況。針對全線復雜工程,還完成了采空區(qū)、巖溶、危巖落石、放射性、有害氣體等5項專項勘探。
長贛鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之廈渝通道的重要組成部分。線路自長沙西站引出,向東南經長沙黃花機場、瀏陽,江西省上栗、萍鄉(xiāng)、蓮花、永新、井岡山、遂川至贛州市,正線長約429.4公里,設計時速350公里,全線設站11座。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...