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2024年10月30日網(wǎng)站首頁返回舊版

昌九城際鐵路 首次進(jìn)行大規(guī)模換軌 提升列車通行安全系數(shù)

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4月9日1時(shí)40分,一列軌道車進(jìn)入施工區(qū)段,在鐵路作業(yè)人員的操控下,開始對(duì)昌九城際永修至共青城城際場(chǎng)區(qū)段進(jìn)行鋼軌更換作業(yè)。作業(yè)過程中,換軌車代替了人工使用撬棍,對(duì)鋼軌進(jìn)行“撥、提、移”等操作,工作效率提高了近一倍。

據(jù)鷹潭工務(wù)機(jī)械段副段長(zhǎng)李建輝介紹,這次大規(guī)模換軌,計(jì)劃利用20個(gè)“天窗”點(diǎn),對(duì)昌九城際26.5公里鋼軌進(jìn)行更換,新?lián)Q鋼軌占整條線路的19.6%,作業(yè)后將有效消除鋼軌病害,提升列車通行安全系數(shù)。

此次換軌施工是昌九城際鐵路開通以來首次進(jìn)行大規(guī)模換軌施工。為了不影響列車正常運(yùn)行,整個(gè)換軌施工必須在規(guī)定的天窗時(shí)間內(nèi)完成。作業(yè)人員以5分鐘為單位,對(duì)210分鐘的天窗時(shí)間進(jìn)行精準(zhǔn)劃分,充分運(yùn)用移動(dòng)焊軌車、換軌車等機(jī)械化設(shè)備,提升整體施工進(jìn)度和作業(yè)效率。

編輯:Ella

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