云南麗江至香格里拉鐵路重點工程哈巴雪山隧道,是滇藏鐵路的重要組成部分。截至3月22日,滇藏鐵路麗江至香格里拉段哈巴雪山隧道僅剩約46.9米尚未貫通,隧道建設(shè)進入沖刺階段。
哈巴雪山隧道全長約9500米,最大埋深約1100米,為Ⅰ級高風(fēng)險隧道。隧道地處青藏高原東南緣,橫斷山脈中段,深山峽谷地貌特征明顯。受高地應(yīng)力、板塊構(gòu)造擠壓、斷裂帶活動影響,建設(shè)過程中巖溶、軟巖大變形等地質(zhì)問題極為突出,被國內(nèi)專家譽為“國內(nèi)最難,世界罕見”軟巖大變形隧道。
為加快哈巴雪山剩余工程建設(shè)推進,確保隧道結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定,結(jié)合專家意見,施工方采用“導(dǎo)洞法”組織施工。即在正洞位置打一個面積相對正洞小一點的洞,讓導(dǎo)洞在變形過程中把地應(yīng)力釋放一部分,然后再進行正洞擴挖。
針對工期緊張的實際,施工方配強管理力量,提高現(xiàn)場管理效率,協(xié)助解決疏通施工中的“難點”“堵點”。同時對各工序進行詳細安排,增加機械設(shè)備、人員的配置,提高施工效率,確保施工建設(shè)有序推進。
麗香鐵路全長139.7公里,南起麗江市,向北跨越金沙江,經(jīng)小中甸至香格里拉。全線設(shè)13個車站,新建橋梁34座、隧道20座,橋隧總長達101.77公里。線路連接麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等著名景區(qū),穿越我國藏族、彝族、白族等少數(shù)民族聚集地,對完善滇西北地區(qū)鐵路網(wǎng),助推沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展,促進民族團結(jié)和鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...