3月23日記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉,當(dāng)日,隨著西安至重慶高速鐵路安康至重慶段(以下簡稱西渝高鐵康渝段)鐵峰山隧道管棚施工完成,標志著西渝高鐵康渝段全線最長隧道正式進洞施工。
西渝高鐵康渝段自安康西站起,經(jīng)陜西省安康市,重慶市城口縣,四川省達州市、廣安市,重慶市合川區(qū)、北碚區(qū),引入重慶樞紐重慶西站,正線全長478公里,設(shè)計時速350公里。
鐵峰山隧道跨越了重慶市萬州區(qū)、云陽縣、開州區(qū),全長14781米,最大埋深870米,為單洞雙線隧道,也是全線控制性工程,該隧道有煤層與瓦斯、有害氣體、巖溶、高地應(yīng)力、順層、軟弱圍巖等不良地質(zhì)。
針對上述施工難題,項目部制定切實可行的施工方案,創(chuàng)新采用隧道成套建造技術(shù),推進全流程全工序機械化配套作業(yè),全力做好隧道施工各項準備工作。
據(jù)京昆高速鐵路西昆有限公司介紹,西渝高鐵康渝段全線已建成中心試驗室18個、拌和站40個、鋼筋加工廠32個,臨電工程各開關(guān)站設(shè)備已全部驗收完畢,具備送電條件。同時,土建工程已開工工點87個。
西渝高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至??诘陌?銀)海通道的重要組成部分,路網(wǎng)地位十分重要。
項目建成后,將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通,推動中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進一步完善,將極大便利沿線民眾出行。(完)
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...