2月全面復(fù)工以來，青藏鐵路西格段提質(zhì)工程建設(shè)單位克服冰雪天氣影響，全力以“復(fù)”搶抓工期，各站段項目高效有序推進。

德令哈站房完成鋼網(wǎng)架吊裝作業(yè)

3月15日，由中鐵建工集團承建的青藏鐵路西格段提質(zhì)工程站房標(biāo)段項目德令哈站鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架整體提升成功，這標(biāo)志著主體結(jié)構(gòu)全部完成，項目建設(shè)全面進入裝飾裝修施工階段。

施工現(xiàn)場，工作人員正在做地下管溝施工作業(yè)。“所有技術(shù)員先對現(xiàn)場實際情況進行認真、細致地查看分析，對屋面結(jié)構(gòu)情況進行了解后，確定材料和工藝，嚴格按照工藝的規(guī)程操作，杜絕工人出現(xiàn)任何不安全操作?！惫こ滩块L任青偉說。

此次鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架吊裝工程量大、工期緊、多工種交叉作業(yè)，為了降低網(wǎng)架安裝的施工難度，保證施工質(zhì)量，項目團隊克服重重困難，為網(wǎng)架安全提升及精準(zhǔn)就位提供安全保障和技術(shù)支持，整個過程銜接暢通，吊裝非常順利。

項目經(jīng)理李劍說：“項目將緊緊抓住‘大干100天活動’剩余時間，掀起施工生產(chǎn)大干熱潮，加快工程建設(shè)，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班制、旁站制等安全生產(chǎn)責(zé)任制，按期優(yōu)質(zhì)高效地完成各節(jié)點任務(wù)目標(biāo)，確保安全無事故、質(zhì)量零缺陷，全力打造精品工程、安全工程。”

海晏站站臺雨棚施工有序推進

3月17日，由中鐵建工集團西北分公司承建的站房標(biāo)段項目海晏站站臺雨棚施工有序推進，一輛輛工程車來回穿梭，工人們正緊鑼密鼓地開展各項施工作業(yè)，現(xiàn)場一派繁忙景象。

“目前我們正進行一站臺雨棚結(jié)構(gòu)吊裝及疊合板施工、屋面防水、站臺加高地梁及其他附屬施工。”施工負責(zé)人王曉亮說，為高質(zhì)量完成好此次施工任務(wù)，項目團隊反復(fù)推敲施工方案，細化施工組織、安全保障等內(nèi)容，積極克服施工方面的困難及高寒、惡劣環(huán)境的影響，有序推進海晏站雨棚施工圓滿完成。

截至目前，海晏站基本站臺一站臺已完成工程進度的四分之一，后期項目部將進一步優(yōu)化施工工藝，提高施工效率，縮短施工周期，制定專項方案，嚴控施工進度，確保整個工程高質(zhì)量推進。

6月底德令哈站新建站房具備局部啟用條件

青藏鐵路西格段提質(zhì)工程東起青海省西寧市，向西經(jīng)湟源、海晏，進入剛察縣境內(nèi)后沿青海湖北緣過天峻縣、烏蘭縣、德令哈市至終點格爾木，線路全長759.784千米，系目前青藏高原最重要的對外聯(lián)系鐵路通道。

中國鐵路青藏集團有限公司西寧站改指揮部技術(shù)施工部主任王慶安介紹，青藏鐵路西格段提質(zhì)工程于2022年7月開工，2022年完成了重點路基病害整治施工，難點工程德令哈、海晏站房完成主體工程施工，基本完成了站場改造施工。

目前，西格提質(zhì)工程路基附屬施工、橋梁病害整治、通信、信號、信息及電力、接觸網(wǎng)等配套改造施工等各項施工已經(jīng)全面展開。德令哈站房鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架吊裝已完成，海晏站房正在組織進行圍護結(jié)構(gòu)砌筑，湟源、海晏、烏蘭配套新建和接建雨棚施工全面展開。

計劃6月底德令哈站新建站房具備局部啟用條件，同步完成其他施工和調(diào)試，具備全線開通條件。