3月15日,歷經(jīng)300多個(gè)晝夜連續(xù)奮戰(zhàn),沈白高速鐵路青嶺隧道實(shí)現(xiàn)順利貫通,標(biāo)志著沈白高速鐵路施工取得了階段性進(jìn)展。作為標(biāo)段內(nèi)架梁通道上的第一座隧道,為后續(xù)隧道貫通創(chuàng)造了有利條件。

青嶺隧道位于吉林省長(zhǎng)白山市江源區(qū)境內(nèi),為單洞雙線隧道,全長(zhǎng)476米(暗洞長(zhǎng)425米),隧道最大埋深約35.8米,進(jìn)、出口均與路基工程相連。該隧道位于長(zhǎng)白山地區(qū)的丘陵及低山至中低山區(qū),間夾山澗溝谷,地表植被發(fā)育,為林區(qū)。

為確保青嶺隧道建設(shè)安全有序推進(jìn),中鐵上海工程局沈白高鐵吉林段5標(biāo)項(xiàng)目部精心組織,科學(xué)部署,不斷優(yōu)化施工方案,嚴(yán)格按照“標(biāo)準(zhǔn)化”管理,堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”原則,嚴(yán)格控制隧道掘進(jìn)過程中每循環(huán)進(jìn)尺,按程序進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)及開挖工法控制,確保整個(gè)隧道施工過程中實(shí)現(xiàn)質(zhì)量“零缺陷”、安全“零事故”的預(yù)期目標(biāo)。

沈白高速鐵路是中國國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分,也是完善東北區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局,構(gòu)建東北東部鐵路快速通道的需要。同時(shí)項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)區(qū)域深入?yún)⑴c“一帶一路”,促進(jìn)區(qū)域發(fā)展與國家戰(zhàn)略有效融合、推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)全面振興全方位振興,實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。