連日來，在漢巴南鐵路巴中段光輝隧道和鄭家溝隧道內，幾十名鐵路技術工人借助作業(yè)燈光，緊張而有序地進行著道床立模、吊裝軌枕、安裝彈條、緊固螺栓等無砟道床施工。在巴河大橋和油坊溝大橋橋面上，無砟道床底板立模、澆筑等工序都在有條不紊推進中。據(jù)承擔漢巴南鐵路線上施工的中鐵四局漢巴南鐵路6標指揮部工程部部長高明強介紹，漢巴南鐵路巴中段無砟道床全長35.67公里，分5個工段同時推進，其中，東華山、光輝、鄭家溝3座隧道無砟軌道鋪裝已接近尾聲，巴河大橋已完成道床底板澆筑，油坊溝大橋道床底板立模澆筑正加緊施工。

據(jù)了解，漢巴南鐵路巴中段繼去年光輝隧道經(jīng)過前期無砟軌道線外工藝性試驗和開工條件驗收后，于去年11月11日晚開始進行CRTS雙塊式無砟軌道混凝土澆筑施工，預計本月25日可全面完工。

無砟道床施工是即將開展全線鋪軌的關鍵工程，中鐵四局漢巴南鐵路6標指揮部克服管段承建地面施工場地狹小、隧道內作業(yè)空間受限、工序交叉繁雜、施工組織管理難度大等難題，針對道床各工序的特點，優(yōu)化人員配置和作息時間，確保巴中段無砟道床施工有序進行，為3月底開始全線鋪軌奠定堅實基礎。

截至目前，漢巴南鐵路巴中至南充段自開工以來，累計完成投資147.62億元，占總投資的68.28%。其中，路基工程已完成100%，橋梁工程已完成96.54%，隧道工程已完成100%，正線橋梁主體工程已完成100余座……其中，巴中段路基、橋梁、隧道基礎建設工程已全部完成。