記者從市交通運輸委獲悉，3月1日上午，在黃萬鐵路郭莊子站黃萬鐵路電氣化改造施工現(xiàn)場，隨著第一根接觸網(wǎng)支柱組立完成，接觸網(wǎng)施工正式動工，標志著黃萬鐵路電氣化改造工程進入全面施工階段。

黃萬鐵路南起朔黃鐵路黃驊南站，北至西南環(huán)線鐵路萬家碼頭站，是天津港集疏港通道的重要組成部分，同時也是國家能源集團煤炭下水的大通道。黃萬鐵路電氣化改造工程是京津冀協(xié)同發(fā)展重點項目，國能朔黃鐵路公司踐行央企責任擔當，克服疫情影響，高質(zhì)量完成項目立項、環(huán)評水保、用地預審等開工各項準備工作。本次實施全線電氣化改造，其中天津段37.8公里，同步實施進入天津港南疆港區(qū)進港線12.8公里電氣化改造，合計改造里程50.6公里，總投資約6億元，新建接觸網(wǎng)133.2條公里，計劃2024年具備電氣化開通運營條件，黃萬鐵路運量預計提升至5400萬噸/年。

市交通運輸委相關負責同志介紹，按照中央和市委經(jīng)濟工作會議部署，市交通運輸委認真落實《天津市關于著力推動經(jīng)濟運行一季度良好開局全年整體好轉(zhuǎn)的政策措施》，強化京濱城際、津濰高鐵、黃萬鐵路電氣化改造等重點鐵路建設項目要素保障，加快項目建設，形成更多實物工作量，為全市穩(wěn)經(jīng)濟、促發(fā)展“添秤”，助力全市經(jīng)濟運行一季度開門紅。