2月13日，記者從昆明市政府召開(kāi)的全市綜合交通重點(diǎn)項(xiàng)目推介會(huì)上獲悉，2023年，昆明市將實(shí)施一批重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，擬完成綜合交通投資380億元，跑出綜合交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)“加速度”。

“十三五”期間

累計(jì)完成綜合交通投資3005億元

被定位為國(guó)際性綜合交通樞紐城市;被列為公交都市示范市、國(guó)家綜合交通樞紐試點(diǎn)城市……近年來(lái)，昆明市綜合交通項(xiàng)目建設(shè)全面提速，各種交通方式互聯(lián)互通的現(xiàn)代綜合交通樞紐已基本構(gòu)建?！笆濉逼陂g，昆明市累計(jì)完成綜合交通投資3005億元，較“十二五”增長(zhǎng)56%。

公路方面，“十三五”以來(lái)，昆明市先后建成昆明繞城高速公路外環(huán)線(東南段)、功山至東川高速、昆明至倘甸高速等18條高速公路，新增高速公路里程704公里;正在加快推進(jìn)昆明(福德立交)至宜良、曲靖(三寶)至昆明清水(昆明段)等高速公路建設(shè)。截至目前，昆明市公路里程達(dá)22487公里，公路網(wǎng)密度達(dá)107.08，其中高速公路里程達(dá)1249公里，基本形成以高速公路為骨架、普通國(guó)省干線為基礎(chǔ)、縣鄉(xiāng)道為支撐，層次分明、脈絡(luò)清晰的“環(huán)線+射線”公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)城際雙高化、縣縣高速化、鄉(xiāng)鄉(xiāng)油路化、村村都硬化、組組通達(dá)化的“五化”目標(biāo)。

航空領(lǐng)域方面，昆明國(guó)際航空樞紐地位顯著增強(qiáng)。昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，年旅客吞吐量最高達(dá)4808萬(wàn)人次，航線總條數(shù)396條，通航城市191個(gè)，南亞?wèn)|南亞通航點(diǎn)達(dá)45個(gè)，形成以昆明為中心，輻射全國(guó)并向國(guó)際延伸的航空網(wǎng)絡(luò)，逐步成為中國(guó)面向東南亞、南亞和連接亞歐的國(guó)家門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。

鐵路方面，昆明連通能力不斷增強(qiáng)，境內(nèi)有5條高(快)速鐵路、4條普速鐵路和1條米軌，運(yùn)營(yíng)里程850公里;昆明南站(高鐵站)建成運(yùn)營(yíng)，滬昆(云南段)、云桂(云南段)、昆明樞紐改造、昆玉、昆明樞紐東南環(huán)5條高鐵開(kāi)通，渝昆高鐵、昆明鐵路樞紐西客站等重點(diǎn)項(xiàng)目加快推進(jìn)，正逐步構(gòu)筑以昆明為中心的“八出省、五出境”鐵路運(yùn)輸大通道。

水運(yùn)方面，昆明實(shí)現(xiàn)快速科學(xué)發(fā)展，共有航道約225公里、渡口5個(gè)、碼頭?？奎c(diǎn)14個(gè)、登記船舶417艘，基本構(gòu)建以“一江(金沙江)一湖(滇池)一軸(盤龍江)”為核心、其他庫(kù)湖區(qū)為補(bǔ)充的航運(yùn)體系。

公共交通方面，昆明開(kāi)通運(yùn)行軌道1、2號(hào)線首期工程，以及1號(hào)線支線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線一期和二期等6條地鐵線路，總運(yùn)營(yíng)里程165.85公里，車站103座，最高日客運(yùn)量達(dá)97萬(wàn)人次;運(yùn)行城市公交線路達(dá)291條，建制村通班車率達(dá)100%;基本建成以“軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、出租車為補(bǔ)充、慢行交通為延伸”的一體化都市公交體系。

到2025年

基本形成區(qū)域性國(guó)際交通樞紐

2023年昆明市政府工作報(bào)告提出，2023年，昆明要強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全市綜合交通投資要完成380億元任務(wù)，并明確要求加快推進(jìn)長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，渝昆高鐵、昆明鐵路樞紐西客站，地鐵1號(hào)線西北延、地鐵2號(hào)線二期，福宜、三清、長(zhǎng)龍高速公路，東川港、烏東德翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施項(xiàng)目等一批重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);力爭(zhēng)軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃獲批實(shí)施。

“十四五”期間，昆明市交通運(yùn)輸工作將深入貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)要求，以建設(shè)立足西南、面向全國(guó)、輻射南亞?wèn)|南亞的鐵路樞紐、國(guó)際航空港和公路網(wǎng)絡(luò)中心，品質(zhì)一流、國(guó)際先進(jìn)水平的公交都市為目標(biāo)，著力聚焦補(bǔ)短板、聚力提效能，圍繞“五大目標(biāo)”，實(shí)施“十大工程”，開(kāi)展“三大行動(dòng)”。

“五大目標(biāo)”指基礎(chǔ)設(shè)施立體互聯(lián)、運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)一流、綠色交通循環(huán)低碳、智能交通信息融合、安全應(yīng)急保障有力。計(jì)劃到2025年，昆明基本形成通達(dá)全球、輻射區(qū)域、面向全國(guó)的區(qū)域性國(guó)際交通樞紐，初步對(duì)接形成“全國(guó)123出行交通圈”“全球123快貨物流圈”“滇中111公共出行圈”;各種運(yùn)輸方式一體化融合發(fā)展水平顯著提高，綜合運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)明顯改善，基本建成開(kāi)放、綠色、智能、安全、公平、先進(jìn)的綜合交通體系;綜合交通治理能力現(xiàn)代化建設(shè)取得明顯成效。

“十大工程”指構(gòu)筑高質(zhì)量的綜合立體交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)至滇中各個(gè)方向3條高速通達(dá)，滇中高速環(huán)線全面閉合，更加密切滇中城市之間的互聯(lián)互通，在滇中城市群形成“5446——五環(huán)四縱四橫六聯(lián)絡(luò)”的運(yùn)輸大通道布局;建設(shè)全域暢達(dá)的公路網(wǎng)，高速公路通車?yán)锍掏黄?500公里;構(gòu)建快速通達(dá)的鐵路網(wǎng);形成功能完善的水運(yùn)網(wǎng);強(qiáng)化高效通達(dá)的航空網(wǎng);實(shí)現(xiàn)管道服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化;建立銜接便利的道路網(wǎng);打造便捷高效的軌道網(wǎng)，啟動(dòng)6號(hào)線三期、7號(hào)線一期、8號(hào)線一期、9號(hào)線一期工程;推進(jìn)全域一體的公交網(wǎng);搭建智慧安全的服務(wù)網(wǎng)。

“三大行動(dòng)”為交通緩堵行動(dòng)，將加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增加供給，建立更強(qiáng)大的公交服務(wù)體系;貨運(yùn)暢通行動(dòng)，形成“市場(chǎng)成規(guī)模、道路成網(wǎng)絡(luò)、通行高效率”的城市貨運(yùn)交通系統(tǒng);樞紐銜接行動(dòng)，改善綜合交通樞紐換乘體驗(yàn)，加強(qiáng)樞紐內(nèi)部信息共享，完善交通導(dǎo)向，讓樞紐內(nèi)部換乘更便捷。(記者 王紹芬 孫瀟)