3月4日,市委辦公廳、市政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)了《青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動方案》。為營造干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍,便于廣大市民更好地了解相關(guān)內(nèi)容,市政府新聞辦會同市政府辦公廳陸續(xù)組織了系列新聞發(fā)布會對八大專項(xiàng)攻堅行動進(jìn)行逐一解讀。
此次為《青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動方案》八大專項(xiàng)攻堅行動系列發(fā)布會的第四場,介紹了《青島市地鐵建設(shè)及地鐵沿線開發(fā)建設(shè)三年攻堅行動方案(2022-2024年)》有關(guān)情況并回答了記者提問。
《方案》堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神,深入貫徹習(xí)近平總書記視察山東、視察青島重要講話和批示精神,全面貫徹新發(fā)展理念,主動服務(wù)和融入新發(fā)展格局,立足“為城市建地鐵、為人民建地鐵”,加快推進(jìn)我市地鐵建設(shè)和沿線TOD開發(fā),助力城市更新和城市建設(shè),賦能城市發(fā)展。
2022-2024三年間,地鐵建設(shè)及地鐵沿線開發(fā)建設(shè)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目34個。其中,地鐵建設(shè)項(xiàng)目11個、TOD開發(fā)項(xiàng)目21個、市政道路項(xiàng)目2個。通過三年攻堅行動,加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系,建設(shè)“軌道上的青島”,為建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市貢獻(xiàn)地鐵力量。
至2024年底,實(shí)現(xiàn)3條線建成并投入運(yùn)營,三期規(guī)劃7條線139公里全部開工建設(shè),三年計劃完成投資660億元。力爭至“十四五”末,運(yùn)營線路達(dá)到9條,全長364公里,日均客運(yùn)量預(yù)計超過260萬人次,公共交通出行分擔(dān)率超40%。
1.加快建成運(yùn)營一二期規(guī)劃在建4條線、80公里。
(1)地鐵4號線。項(xiàng)目起于市南區(qū)人民會堂站,止于嶗山區(qū)大河?xùn)|站,全長約31公里,共設(shè)車站25座,其中12座換乘站,將與8條(1、2、3、5、7、8、11、15號線等)線路實(shí)現(xiàn)換乘。4號線為2022年省重大實(shí)施類項(xiàng)目,是貫穿市區(qū)的東西向“金腰帶”,已于3月10日實(shí)現(xiàn)全線洞通,4月28日實(shí)現(xiàn)全線軌通。目前土建工程完成94%,計劃年底空載試運(yùn)行,力爭盡快開通。
(2)地鐵2號線西延段。項(xiàng)目為2號線一期工程(李村公園站—泰山路站)調(diào)整延伸項(xiàng)目,起于市南區(qū)輪渡站,止于市北區(qū)泰山路站,全長約3.8公里,包含三站三區(qū)間,對有效解決西部老城區(qū)交通需求具有重要意義。目前土建工程已完成59%,計劃2024年底完工。
(3)地鐵6號線一期。項(xiàng)目位于西海岸新區(qū),起于辛屯路站,止于生態(tài)園站,全長約30.8公里,共設(shè)車站21座,建成后將成為貫穿西海岸新區(qū)中心城區(qū)的骨干線。目前土建工程已完成56%,計劃2024年底完工。
(4)地鐵8號線南段。項(xiàng)目起于青島北站,止于五四廣場站,共設(shè)車站7座,全長13.1公里。目前土建工程已完成61%,計劃2025年底完工。
2.加快開工建設(shè)三期規(guī)劃7條線、139公里。
(1)地鐵2號線二期。項(xiàng)目起于李滄區(qū)李村公園站,止于嶗山區(qū)世博園站,全長約8.9公里,共設(shè)車站8座,其中換乘站2座,將進(jìn)一步加快李滄東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。項(xiàng)目于2021年底開工,計劃2026年底完工。
(2)地鐵5號線。項(xiàng)目起于麥島路站,止于云嶺路站,全長約32.6公里,共設(shè)車站27座,其中換乘站12座。項(xiàng)目于2021年底開工,計劃2028年完工。
(3)地鐵7號線二期。項(xiàng)目起于城陽東郭莊站,止于即墨營普路站,全長約16.9公里,分南、北兩段,南段線路長約3.8公里,共設(shè)車站3座,北段線路長約13.1公里,共設(shè)車站10座。項(xiàng)目于2021年底開工,計劃2026年底完工。
這3條線路是首批開工建設(shè)的三期規(guī)劃線路,實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年申報、當(dāng)年獲批、當(dāng)年開工的“青島速度”。
(4)地鐵8號線支線。項(xiàng)目起于城陽大澗站,止于膠州火車站,全長約20.2公里,共設(shè)車站12座,其中換乘站4座。已于今年3月開工,計劃2027年完工。
(5)地鐵15號線一期。項(xiàng)目起于李滄區(qū)下王埠站,止于城陽四方廠站,全長約30.9公里,共設(shè)車站17座,其中換乘站6座。已于今年3月開工,計劃2028年完工。
這2條線路是今年集中新開工的三期規(guī)劃線路,于3月18日完成了建設(shè)用地規(guī)劃許可證(黃證)和建設(shè)工程規(guī)劃許可證(綠證)辦理,3月19日完成了施工許可證辦理,刷新了青島地鐵施工許可辦理的新速度。
(6)地鐵6號線二期。項(xiàng)目西起青西站,東至6號線一期起點(diǎn)辛屯路站,全長13.85公里,共設(shè)車站10座。計劃今年6月底開工,2027年完工。
(7)地鐵9號線一期。項(xiàng)目位于城陽區(qū),起于海西村站,止于前金社區(qū)站,線路全長16.63公里,共設(shè)車站13座,主要服務(wù)城陽核心區(qū)。計劃今年6月底開工,2027年底完工。
2023年,三期規(guī)劃7條線全部進(jìn)入土建“大干”階段,土建施工完成超35%;2024年,完成土建施工超70%;預(yù)計至2028年全部建成。
TOD綜合開發(fā)是以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式,讓更多人集中在地鐵周邊生活、工作,實(shí)現(xiàn)交通通勤效率和土地價值雙重提升,推動地鐵建設(shè)、城市開發(fā)建設(shè)、產(chǎn)城融合發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型協(xié)調(diào)發(fā)展。
目前,青島地鐵正按照“站城一體、產(chǎn)城融合、功能復(fù)合”的原則,全域推進(jìn)地鐵沿線TOD綜合開發(fā),現(xiàn)已梳理出21個具備實(shí)施條件的重點(diǎn)項(xiàng)目,力爭至2024年底全部啟動,共獲取土地約6000畝,預(yù)計帶動投資1000億元。其中,2021年已開工項(xiàng)目4個,總占地面積約521畝,預(yù)計帶動投資105億元;2022年計劃實(shí)施項(xiàng)目8個,總占地面積約1200畝;到2024年計劃實(shí)施項(xiàng)目9個,總占地面積約4279畝。
青島北站交通商務(wù)區(qū)已命名為“青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)”,青島地鐵將其作為TOD開發(fā)的“一號工程”,力爭打造為我市TOD綜合開發(fā)樣板工程,為全市后續(xù)TOD項(xiàng)目實(shí)施樹立典型示范。作為地鐵建設(shè)及地鐵沿線開發(fā)建設(shè)三年攻堅行動的重要承載項(xiàng)目,同時也是10個重點(diǎn)開發(fā)的低效片區(qū)之一,青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)項(xiàng)目位于李滄區(qū)環(huán)灣路以東、四流中路以西、金水路以南、太原路以北區(qū)域。該區(qū)域位于半島都市群幾何中心位置,是高鐵樞紐及地鐵三線換乘(1、3、8號線)的高能級地塊,區(qū)位效應(yīng)和輻射帶動能力強(qiáng),具有極高的TOD一體化開發(fā)價值。通過采用高強(qiáng)度、高密度、立體化的TOD開發(fā)方式,未來將打造為“交通中心、商業(yè)中心、生活中心、產(chǎn)業(yè)中心、文化地標(biāo)”,建成“青島門戶、城市客廳”和山東半島都市圈核心CBD。目前東西廣場項(xiàng)目已吹響建設(shè)號角,計劃2022年6月安順路調(diào)流路開工,11月東西廣場及地下空間開工,2025年底完工。
下一步,青島地鐵將以屬地化管理、利他雙贏、TOD引領(lǐng)為原則,不斷強(qiáng)化組織保障、資金保障和土地保障,以“作風(fēng)能力提升年”為契機(jī),努力建設(shè)世界一流地鐵,打造一流城市投資建設(shè)運(yùn)營商,賦能城市有機(jī)更新,促進(jìn)城市高質(zhì)量發(fā)展,為加快邁向“活力海洋之都、精彩宜人之城”貢獻(xiàn)地鐵力量。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點(diǎn),累計增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...