5月5日早高峰時,大連202路有軌電車在星海公園站與醫(yī)大二院站運行區(qū)段發(fā)生碰撞,車輛不同程度受損,車內有乘客受傷。
現(xiàn)場群眾在社交媒體上發(fā)布的視頻顯示,兩列車相撞的部分損壞嚴重,幾乎已經將駕駛室撞平。據大連發(fā)布消息,事故造成1名駕駛員及4名乘客受傷,無生命危險。
5月5日晚間,“大連發(fā)布”通報該事故詳情。根據通報,5月5日早上7時17分,由河口開往西安路方向的兩臺202路有軌電車在通過連山街路口時,因后車(A車)駕駛員操作不當,與前車(B車)發(fā)生追尾。
這起事故比較輕微,未對列車性能造成影響。為讓出路口緩解交通擁堵,在疏散車上乘客后,B車自行離開。
而A車在退車讓道過程中,由于緊急制動(剎車)措施失效,向星海公園站方向逆行300余米,與停在站臺上的有軌電車C車相撞,造成此次較為嚴重的事故。
大連于1909年開通有軌電車,是中國最早一批開通有軌電車的城市,也是中國唯二沒有中斷過有軌電車運營的城市,另一個城市是香港。目前,大連有201和202兩條有軌電車路線。
大連此前的有軌電車為傳統(tǒng)的木質車身,去年10月份開始,由中車大連公司研制的低地板現(xiàn)代有軌電車上路運營,此次發(fā)生事故的也是這種車型。
根據當時的新聞報道,該列車控制系統(tǒng)采用微機控制,具有自診斷功能,采用先進成熟的控制技術,具備完備的監(jiān)控和系統(tǒng)保護功能。制動系統(tǒng)采用液壓制動,具有響應速度快、制動安全、穩(wěn)定等特點。
至于為何制動系統(tǒng)會失效,具體原因仍在進一步調查中。
數據顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...