三條隧道的概念設(shè)計(jì)

拉巴特 – 連接摩洛哥和西班牙的雄心勃勃的計(jì)劃可以在短短五年內(nèi)完成，并可能在2030年初投入運(yùn)營。

根據(jù) 西班牙固定通信研究學(xué)會(Spanish Society for Fixed Communications Studies)研究人員的話報道，最近的研究證實(shí)了該項(xiàng)目的可行性，并且可以在五年內(nèi)建成。

西班牙媒體報道稱，這條隧道將在海底測量27.7公里，在地下還有11公里。

除了兩條專用于火車的隧道外，第三條隧道還計(jì)劃用作服務(wù)隧道。

上周，有報道稱，這些隧道將直接連接西班牙首都馬德里和摩洛哥經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國卡薩布蘭卡。

這個雄心勃勃的項(xiàng)目的建議旅行時間約為五個半小時。

消息人士表示，這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變是在西班牙、摩洛哥和葡萄牙為2030年國際足聯(lián)世界杯做準(zhǔn)備之際發(fā)生的。隨著建設(shè)計(jì)劃于明年開始，人們正在期待它可能成為該地區(qū)一個關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

高速列車將在兩國的四個主要車站之間運(yùn)送乘客。

馬德里將作為主要出發(fā)點(diǎn)，隨后是西班牙南部阿爾赫西拉斯的停留點(diǎn)。

雖然仍有未披露的后勤細(xì)節(jié)，包括最終確定設(shè)計(jì)和獲得資金，但該項(xiàng)目的成功取決于西班牙、摩洛哥和歐盟等潛在外部合作伙伴之間的合作。

該項(xiàng)目已經(jīng)引起了幾個國際多邊組織的注意，包括阿拉伯馬格里布聯(lián)盟、歐盟委員會、巴塞羅那進(jìn)程和地中海聯(lián)盟等。