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2024年10月30日網(wǎng)站首頁返回舊版
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SBB宣布利格茲隧道延期3年施工

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SBB宣布,利格茲隧道現(xiàn)在計(jì)劃在2029年底投入使用,比原計(jì)劃晚了三年。

這是由于招標(biāo)過程中的反對(duì)和上訴,以及由于額外的環(huán)境要求而要求改變施工計(jì)劃。

利日茲隧道的前期施工工作

該項(xiàng)目將在利格茨和特萬之間進(jìn)行雙軌擴(kuò)建,需要在利格茨建造一條2.1公里長的雙線隧道。

由于失敗的公司提出投訴,該工程的建筑合同的授予被推遲了近兩年。2023年6月,聯(lián)邦行政法院駁回了最終上訴,使SBB能夠恢復(fù)該項(xiàng)目的規(guī)劃。

與此同時(shí),在2021年8月,SBB獲得了聯(lián)邦交通局(BAV)的最終建筑許可。該許可證包括了更好地保護(hù)環(huán)境的附加要求。為了保護(hù)魚類養(yǎng)殖和魚類的產(chǎn)卵期,對(duì)湖中的建設(shè)工作進(jìn)行了限制,這使該項(xiàng)目又推遲了一年。

因此,利格茲隧道的建設(shè)總共推遲了三年。

新隧道的挖掘工作不久將展開,而一些初步的施工工作已經(jīng)完成。這包括La Neuveville和Poudeille之間的接觸網(wǎng)的更新工作,以及Poudeille和Schafis的曲線幾何形狀的工作,以及西部門戶區(qū)的準(zhǔn)備挖掘工作。

編輯:Ella

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