7月26日,德國(guó)聯(lián)邦內(nèi)閣決議通過(guò)更新版《國(guó)家氫能戰(zhàn)略》,旨在推動(dòng)和加快德國(guó)氫能市場(chǎng)的發(fā)展,從而適應(yīng)更高的氣候保護(hù)目標(biāo)和能源市場(chǎng)新的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)略提出的措施涵蓋整個(gè)氫能價(jià)值鏈,許多措施在編制戰(zhàn)略更新的同時(shí)就已經(jīng)開始實(shí)施。
要成功推動(dòng)和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的低碳轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)氣候中和,我們需要化石燃料的替代品。因此以具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格供應(yīng)足夠數(shù)量的氣候友好型電力和氫能,是成功實(shí)現(xiàn)工業(yè)去碳化的先決條件,同時(shí)還需要有效運(yùn)行的循環(huán)經(jīng)濟(jì)以及二氧化碳的捕獲、利用和儲(chǔ)存(CCUS)。只有通過(guò)將不同技術(shù)組合應(yīng)用,才能成功實(shí)現(xiàn)工業(yè)向氣候中和的轉(zhuǎn)型。
為了拉動(dòng)對(duì)這些技術(shù)的投資并推動(dòng)轉(zhuǎn)型,可靠的框架條件必不可少。這就既需要運(yùn)用市場(chǎng)調(diào)節(jié)手段(尤其是二氧化碳定價(jià)機(jī)制),也需要有針對(duì)性的資助手段和合理的監(jiān)管。所有這一切措施使投資和規(guī)劃得到保障,從而讓創(chuàng)新的氣候友好型技術(shù)能夠及早得到開發(fā)和廣泛應(yīng)用。
德國(guó)聯(lián)邦內(nèi)閣決議通過(guò)關(guān)于建設(shè)氫能核心網(wǎng)絡(luò)的立法草案
為了加快工業(yè)領(lǐng)域的脫碳進(jìn)程,德國(guó)需要一個(gè)快速的、低成本的氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),該基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)應(yīng)同氫能市場(chǎng)共同成長(zhǎng),并融入歐盟內(nèi)部市場(chǎng)。5月24日,德國(guó)聯(lián)邦內(nèi)閣通過(guò)了對(duì)《能源經(jīng)濟(jì)法》(EnWG)的修正案,其中規(guī)定了如何監(jiān)管近期由德國(guó)聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)管理局首次通過(guò)的氫能核心網(wǎng)絡(luò)許可。德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)與氣候保護(hù)部部長(zhǎng)哈貝克(Robert Habeck)對(duì)此表示:“我們的目標(biāo)是迅速擴(kuò)大氫能市場(chǎng),以進(jìn)一步推動(dòng)脫碳進(jìn)程——尤其是對(duì)于溫室氣體排放量大的那些經(jīng)濟(jì)部門。隨著氫能網(wǎng)絡(luò)框架的建立,我們?cè)诖诉~出了決定性的一步?!睔淠芎诵木W(wǎng)絡(luò)的第一階段將包含重要的氫能基礎(chǔ)設(shè)施,這些設(shè)施將在2032年前投入使用。
“歐盟共同利益重要項(xiàng)目”(IPCEI)框架下的氫能資助項(xiàng)目將推動(dòng)氫能市場(chǎng)的快速發(fā)展
在“歐盟共同利益重要項(xiàng)目”(IPCEI,基于歐洲共同利益的大型國(guó)家援助項(xiàng)目)氫能項(xiàng)目(下文簡(jiǎn)稱”IPCEI氫能項(xiàng)目”)框架下,整個(gè)氫能價(jià)值鏈上的各類項(xiàng)目——從綠氫生產(chǎn),到必要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),再到氫能在工業(yè)和交通領(lǐng)域的應(yīng)用都得到了資助。”IPCEI氫能項(xiàng)目”由德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部(BMWK)、德國(guó)聯(lián)邦數(shù)字化和交通部和各聯(lián)邦州共同資助,資金總額超過(guò)100億歐元。
德國(guó)共有62個(gè)項(xiàng)目入選獲得資助。其中包括電解能力超過(guò)2GW的綠氫制備項(xiàng)目,以及長(zhǎng)約1700公里的氫氣管道建設(shè)項(xiàng)目。碳排放量高的鋼鐵行業(yè)尤其可以實(shí)現(xiàn)大量碳減排。包括阿塞洛米塔爾鋼鐵集團(tuán)(Arcelor Mittal)、SHS鋼鐵集團(tuán)(Stahl Holding Saar)、薩爾茨吉特鋼鐵(Salzgitter Stahl)和蒂森克虜伯(Thyssenkrupp Steel)在內(nèi)的德國(guó)主要鋼鐵生產(chǎn)商都入選了該資助項(xiàng)目。預(yù)計(jì)到2030年,這些項(xiàng)目每年可減少1000多萬(wàn)噸二氧化碳排放。
針對(duì)“氣候保護(hù)合約”的資助計(jì)劃啟動(dòng)
德國(guó)政府于6月初啟動(dòng)了“氣候保護(hù)合約”資助計(jì)劃的籌備程序(譯者注:“氣候保護(hù)合約”資助計(jì)劃是德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部(BMWK)基于“碳差價(jià)合約”(CCfD)的方法設(shè)計(jì)的補(bǔ)貼型政策工具。目前,荷蘭、英國(guó)、德國(guó)等許多國(guó)家都在設(shè)計(jì)或試點(diǎn)各自基于CCfD的資助計(jì)劃)?!皻夂虮Wo(hù)合約”將在能源密集型行業(yè)(如鋼鐵、水泥、造紙或玻璃行業(yè))推動(dòng)使用氫能等可再生能源,促進(jìn)工藝流程的綠色、低碳發(fā)展?!皻夂虮Wo(hù)合約”將補(bǔ)償與傳統(tǒng)工藝相比所增加的成本,因?yàn)槟壳霸谶@些行業(yè),氣候友好型生產(chǎn)工藝尚不具備競(jìng)爭(zhēng)力,難以推動(dòng)落實(shí)。
不過(guò),最重要的是,亟需的市場(chǎng)轉(zhuǎn)型已然開始:“氣候保護(hù)合約”為德國(guó)眼下開發(fā)和建設(shè)必要的技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施提供了動(dòng)力。由此,制氫設(shè)備和氫氣管道得到搭建和鋪設(shè),氣候友好型工廠的融資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方面的經(jīng)驗(yàn)都得到積累,由氣候友好型終端產(chǎn)品組成的市場(chǎng)——綠色主導(dǎo)的市場(chǎng)也建立了起來(lái)。因此,“氣候保護(hù)合約”不僅是氣候保護(hù)的重要工具,也是德國(guó)維護(hù)自己作為工業(yè)基地和創(chuàng)新基地的重要工具。
德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部計(jì)劃簽署數(shù)百億規(guī)模的“氣候保護(hù)合約”。大部分資金將用于對(duì)沖預(yù)料之外的價(jià)格波動(dòng)。希望獲得資助的公司首先要參與“氣候保護(hù)合約”的競(jìng)標(biāo),質(zhì)優(yōu)價(jià)廉者中標(biāo)。根據(jù)籌備程序公布的信息,德國(guó)將于今年內(nèi)開展“氣候保護(hù)合約”的首次競(jìng)標(biāo)。
H2Global將成為歐洲氫能項(xiàng)目
H2Global是德國(guó)于2022年推出的電轉(zhuǎn)X綠色產(chǎn)品采購(gòu)計(jì)劃,是德國(guó)為推動(dòng)氫能市場(chǎng)增長(zhǎng)而推出的創(chuàng)新工具,并在同年進(jìn)行了首次招標(biāo)?,F(xiàn)在這一計(jì)劃將擴(kuò)大為歐洲氫能項(xiàng)目并在未來(lái)對(duì)所有希望開展氫能招標(biāo)的歐盟國(guó)家開放。歐盟能源專員卡德瑞·希姆森(Kadri Simson)和德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部部長(zhǎng)哈貝克(Robert Habeck)于6月1日決定將最新成立的歐洲氫能銀行(European Hydrogen Bank – EHB)和德國(guó)的H2Global項(xiàng)目相銜接,雙方達(dá)成的這一合作被視為確保德國(guó)和歐洲氫能需求擴(kuò)大以及全球綠氫市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要一步。此外,H2Global和歐洲氫能銀行還將合作在歐洲范圍開展聯(lián)合招標(biāo),為歐盟的全球氫能進(jìn)口做出額外貢獻(xiàn)。
德國(guó)和挪威深化關(guān)于工業(yè)脫碳的伙伴對(duì)話
一月初,德國(guó)和挪威在奧斯陸確認(rèn)了雙邊合作關(guān)系,合作范圍也覆蓋到了傳統(tǒng)能源議題之外的領(lǐng)域。其中工作重點(diǎn)主要是用于工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的前瞻性技術(shù)和轉(zhuǎn)型所必需的氫能。到2030年,雙方希望建設(shè)一條服務(wù)于德國(guó)從挪威進(jìn)口氫氣的管道。為此,挪威貿(mào)易和工業(yè)大臣維斯特勒(Jan Christian Vestre)和哈貝克部長(zhǎng)于5月9日在柏林一同會(huì)見了一些具有開展大規(guī)模制氫能力的挪威企業(yè)和德國(guó)潛在的購(gòu)買氫氣的大客戶。
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國(guó)際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)??靾?bào)顯示,2024年10月,宇通客車實(shí)現(xiàn)銷售3221輛,同比增長(zhǎng)43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長(zhǎng)10.82%;中型車1461輛,同比增長(zhǎng) 84.94%;輕型車439輛,同比增長(zhǎng)64.42%。 宇通客車作為國(guó)內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來(lái)以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號(hào)召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)力。同時(shí),國(guó)家對(duì)公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長(zhǎng),也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 特別推薦:上海國(guó)際客車展參觀報(bào)名? ? ??上海國(guó)際客車展展位預(yù)定