北京時間4月24日,中車唐山公司出口葡萄牙地鐵列車首次通過波爾圖路易一世大橋,順利完成橋梁通過性試驗,標志著該批地鐵列車已具備在波爾圖全部6條地鐵線路的全網運行能力。
路易一世大橋是波爾圖最著名的歐洲地標建筑之一,橫跨杜羅河兩岸,始建于1881年,1886年建成通車,與始建于1881年的中車唐山公司同齡。此次地鐵列車完成橋梁通過性試驗,實現(xiàn)了“中國造”高端軌道交通產品與歐洲悠久歷史建筑的完美融合,列車投入運營后將成為波爾圖的又一道亮麗風景線。
路易一世大橋連接波爾圖老城和對岸的加亞新城,不僅是一座極具觀賞價值的雄偉鐵橋,也是溝通杜羅河南北兩岸的交通要道。此橋位于波爾圖地鐵路網D線上,在3月30日進行的整車型式試驗中,新型地鐵列車順利通過了D線J隧道內70‰的坡道,通過出口半徑35米的道岔,道岔后相距僅10米就設有特林達德站臺。在短短的線路中,涉及大坡道、小曲線和站臺等,特別是站臺處于道岔曲線區(qū)域,對車輛限界通過性是巨大考驗。
波爾圖現(xiàn)有地鐵中,此前只有2004年采購的一批車輛可以通過J隧道。在經過近20年后,中車唐山公司研制地鐵列車成功通過J隧道,得到波爾圖地鐵公司高度認可。
據介紹,葡萄牙波爾圖地鐵及維保項目于2020年1月21日正式簽約,2020年9月30日正式生效,該項目是中國在歐盟國家城軌車輛市場的第一單。中車唐山公司為波爾圖地鐵公司生產18列共計72輛(4輛編組)地鐵列車,并提供為期5年的維保服務。
數據顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...