【電纜網(wǎng)訊】歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)宣布,2022年電動汽車占?xì)W盟新車注冊量的12%。
其中,純電汽車的占比上升3%至歷史最高水平。插電式混合動力汽車的占比接近23%,內(nèi)燃機車的占比仍然最高。汽車市場整體下滑,制造商抱怨材料短缺,尤其是芯片短缺。
汽車分析師稱,中間品短缺和供應(yīng)瓶頸使汽車制造商無法及時進(jìn)行生產(chǎn),電動汽車的交付時間延長,很多無法在年底前交付。
因此,注冊量并未真正反映過去幾個月的訂購量。由于政府補貼下降,專家警告稱今年的電動汽車市場繁榮程度可能下降,電價上漲也使汽車充電成本更高。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...