11月4日，中鐵裝備出口土耳其首臺土壓平衡盾構(gòu)機“中鐵1148號”，在土耳其Halkali—Ispartakule高速鐵路項目右線順利貫通，標志著項目建設(shè)取得了階段性進展。

土耳其Halkali—Ispartakule高速鐵路項目分為左右兩個盾構(gòu)掘進區(qū)間，采用兩臺中鐵裝備直徑8.54米的土壓平衡盾構(gòu)機施工，單臺設(shè)備掘進里程約6千米，區(qū)間最大埋深55米。隧道地質(zhì)以黏土、粉砂、砂巖、礫巖、黏土巖、泥灰?guī)r為主，沿途穿越Kü?ük?ekmece湖和擬建設(shè)的伊斯坦布爾運河等。

▲ “中鐵1148號”于2022年9月26日下線

針對復雜的地質(zhì)特征和客戶需求，中鐵裝備為客戶量身定制了兩臺開挖直徑8.54米的土壓盾構(gòu)機“中鐵1148號”和“中鐵1149號”。本次右線貫通的“中鐵1148號”，整機長135米，總重約1800噸。在前期設(shè)計中，中鐵裝備設(shè)計團隊充分考慮了現(xiàn)場作業(yè)需求，通過改善設(shè)備檢修及操作空間，為操作手提供了更加寬敞及人性化的作業(yè)環(huán)境。同時，該設(shè)備還嚴格遵循歐盟CE認證標準，具備高可靠性和安全性，為項目的順利推進提供了有力保障。目前，其孿生兄弟“中鐵1149號”正在左線隧道順利掘進中，預(yù)計于2025年初實現(xiàn)項目雙線貫通。

該項目作為土耳其重要的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施之一，將把土耳其與歐洲鐵路運輸網(wǎng)緊密連接在一起，成為亞歐鐵路走廊的重要組成部分。項目竣工后，Halkali與Ispartakule之間的貨車運行時間將由8小時縮短至3.5小時，客車運行時間則由3.5小時縮短至1小時35分鐘，鐵路運力提升4倍。此外，項目還將連通波羅的海、黑海等多個港口，加強區(qū)域間的經(jīng)濟聯(lián)系和貿(mào)易往來，為土耳其乃至整個鐵路沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。