據(jù)共同社今日?qǐng)?bào)道,日本國土交通省正在推進(jìn)普及自動(dòng)駕駛巴士,以緩解巴士和出租車司機(jī)人手不足的問題。
而該計(jì)劃的瓶頸緩解是費(fèi)用,導(dǎo)致僅有部分地方政府有運(yùn)行的計(jì)劃,為此國土交通省將增加支援購車費(fèi)等的補(bǔ)助金發(fā)放對(duì)象,擴(kuò)大范圍。
報(bào)道稱,日本今年以囊括所有都道府縣的形式選擇了 94 個(gè)地方政府的 99 個(gè)項(xiàng)目,補(bǔ)助金上限為每個(gè)項(xiàng)目平均 1.5 億日元(IT之家備注:當(dāng)前約 707 萬元人民幣),可用于購車租車費(fèi)、安全員人工費(fèi)、制定運(yùn)行計(jì)劃所需的調(diào)查費(fèi)等。
將要求被選中的 94 個(gè)地方政府在本年度內(nèi)在普通公路上運(yùn)行自動(dòng)駕駛巴士,或者制定計(jì)劃。政府計(jì)劃增加相當(dāng)于?L4 級(jí)的自動(dòng)駕駛,目標(biāo)是大致 2025 年度在全國增至 50 處,約 2027 年度增至 100 處,此次的補(bǔ)助對(duì)象選擇了今后有可能過渡到 L4 級(jí)的項(xiàng)目。當(dāng)前,完全由系統(tǒng)來駕駛、不需要司機(jī)的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛巴士只在福井縣永平寺町和東京都大田區(qū)實(shí)際運(yùn)用。
據(jù)IT之家此前報(bào)道,本月 23 日,計(jì)劃在 2025 年大阪?關(guān)西世博會(huì)運(yùn)行的自動(dòng)駕駛巴士開始在大阪進(jìn)行公路試運(yùn)行。此次開啟試運(yùn)行的兩臺(tái)自動(dòng)駕駛巴士分別是規(guī)定乘坐 25 人的大巴和規(guī)定乘坐 10 人的小巴,行駛測(cè)試在系統(tǒng)負(fù)責(zé)部分駕駛的 L2 級(jí)下實(shí)施,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)特定條件下可無人駕駛的 L4 級(jí)。
自動(dòng)駕駛巴士?L4 級(jí)?無人駕駛 巴士
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國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)。快報(bào)顯示,2024年10月,宇通客車實(shí)現(xiàn)銷售3221輛,同比增長(zhǎng)43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長(zhǎng)10.82%;中型車1461輛,同比增長(zhǎng) 84.94%;輕型車439輛,同比增長(zhǎng)64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。隨著國家對(duì)新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號(hào)召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)力。同時(shí),國家對(duì)公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長(zhǎng),也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報(bào)名? ? ??上海國際客車展展位預(yù)定