近日,北京經(jīng)信局發(fā)布“北京市開展2023-2025年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目申報工作”的通知,圍繞省際間專線貨運、城市重型貨物運輸、城市物流配送、城市客運、市政環(huán)衛(wèi)5類場景,發(fā)布燃料電池汽車示范應(yīng)用項目。
通知原文如下:
北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局關(guān)于開展2023-2025年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目申報的通知
京經(jīng)信發(fā)〔2024〕21號
各有關(guān)單位:
為進(jìn)一步推進(jìn)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康、科學(xué)有序發(fā)展,加快京津冀燃料電池汽車示范城市群建設(shè),促進(jìn)實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo),按照《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》(財建〔2020〕394號)《關(guān)于啟動燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》(財建〔2021〕266號)等文件精神,結(jié)合京津冀燃料電池汽車示范城市群實施方案和前兩年度燃料電池汽車示范實際情況,現(xiàn)就開展2023-2025年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目申報工作等有關(guān)事項通知如下:
一、組織方式
燃料電池汽車示范應(yīng)用項目主要采取“應(yīng)用場景示范+‘示范應(yīng)用聯(lián)合體’申報”方式實施,由市經(jīng)濟(jì)和信息化局組織開展,結(jié)合燃料電池汽車示范應(yīng)用年度任務(wù),明確應(yīng)用場景并向社會公布,由符合條件的相關(guān)企業(yè)組成“示范應(yīng)用聯(lián)合體”進(jìn)行申報,通過第三方機(jī)構(gòu)評審后擇優(yōu)予以支持。
二、應(yīng)用場景
圍繞省際間專線貨運、城市重型貨物運輸、城市物流配送、城市客運、市政環(huán)衛(wèi)5類場景,發(fā)布燃料電池汽車示范應(yīng)用項目。
(一)省際間專線貨運
在京津冀范圍內(nèi),支持總質(zhì)量12噸以上的燃料電池重型載貨汽車,開展省際間各類物資運輸示范應(yīng)用,重點推廣北京-天津、北京-唐山等貨運專線。
(二)城市重型貨物運輸
在本市及周邊地區(qū),支持總質(zhì)量12噸以上的燃料電池重型載貨汽車,開展水泥混凝土、砂石骨料等重型貨物運輸示范應(yīng)用。
(三)城市物流配送
在本市及周邊地區(qū),支持總質(zhì)量12噸及以下的燃料電池中輕型載貨汽車,重點圍繞城市生活保障,開展城市冷鏈物流配送示范應(yīng)用。
(四)城市客運
在本市及周邊地區(qū),支持10米以上燃料電池大型客車,開展城市觀光、旅游接駁、高校及企事業(yè)單位班車通勤、科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)擺渡等客運示范應(yīng)用。
(五)市政環(huán)衛(wèi)
在本市,支持12噸以上的燃料電池環(huán)衛(wèi)作業(yè)車,維護(hù)城市街巷、道路等區(qū)域環(huán)境整潔,開展道路清掃等環(huán)衛(wèi)作業(yè)示范,并推動應(yīng)用自動駕駛技術(shù)的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛試點示范。
三、申報要求
(一)申報主體
燃料電池汽車示范應(yīng)用項目由“示范應(yīng)用聯(lián)合體”申報?!笆痉稇?yīng)用聯(lián)合體”由燃料電池汽車整車制造企業(yè)牽頭,會同燃料電池系統(tǒng)企業(yè)、車輛運營企業(yè)、加氫站運營企業(yè)組成。
(二)基本條件
“示范應(yīng)用聯(lián)合體”各組成企業(yè)需經(jīng)營狀態(tài)正常、信用記錄良好,具有承擔(dān)示范應(yīng)用項目的條件和能力,且近3年內(nèi)未發(fā)生重大安全、環(huán)保、質(zhì)量事故。
(三)項目申報要求
“示范應(yīng)用聯(lián)合體”各組成企業(yè)需簽署合作協(xié)議,明確權(quán)利義務(wù)。對于任何一個示范應(yīng)用項目,一個燃料電池汽車整車制造企業(yè)只能通過組建一個“示范應(yīng)用聯(lián)合體”、一個燃料電池系統(tǒng)企業(yè)只能通過參與一個“示范應(yīng)用聯(lián)合體”的方式進(jìn)行申報。
四、申報方式
“示范應(yīng)用聯(lián)合體”按照《2023-2025年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目申報指南》要求填寫項目申報書并加蓋各組成企業(yè)公章,準(zhǔn)備相關(guān)材料,將電子版(提交光盤或U盤)及紙質(zhì)版(加蓋公章)申報材料(1式6份)報應(yīng)用場景主要相關(guān)區(qū)的燃料電池汽車示范應(yīng)用主管部門。經(jīng)區(qū)級主管部門同意后,將《2023-2025年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目推薦表》及上述申報材料于2024年4月30日17:30前報送至市經(jīng)濟(jì)和信息化局,申報材料不予退回。
五、項目遴選
由第三方機(jī)構(gòu)按照公平、公正原則,組織相關(guān)專家對“示范應(yīng)用聯(lián)合體”的申報材料進(jìn)行評審。市經(jīng)濟(jì)和信息化局對擬承擔(dān)燃料電池汽車示范應(yīng)用項目的“示范應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭企業(yè)進(jìn)行社會公示,公示期為5個工作日。
六、支持方式
根據(jù)獎優(yōu)罰劣的原則,對“示范應(yīng)用聯(lián)合體”根據(jù)上牌時間和里程任務(wù)完成的先后順序,從示范車輛中遴選車輛申報國家獎勵,給予資金支持,主要包括車輛推廣獎勵、車輛運營獎勵、加氫站建設(shè)和運營補(bǔ)貼、關(guān)鍵零部件創(chuàng)新獎勵等。
七、監(jiān)督考核
承擔(dān)燃料電池汽車示范應(yīng)用項目的“示范應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭企業(yè)需與市經(jīng)濟(jì)和信息化局簽署考核任務(wù)書,承諾在規(guī)定期限內(nèi)完成示范應(yīng)用項目,達(dá)到中央考核要求。整車及關(guān)鍵零部件等基礎(chǔ)信息和車輛運行數(shù)據(jù)需無條件接入指定的第三方平臺。原則上,每個燃料電池汽車整車制造企業(yè)在2023-2024年度內(nèi)示范的車輛,年度車均用氫行駛里程需超過1萬公里,此后一年的車均用氫行駛里程需超過1.25萬公里;2024-2025年度內(nèi)示范的車輛,京津冀城市群示范結(jié)束前車均用氫行駛里程需超過1萬公里;車輛在示范城市群內(nèi)用氫行駛里程比例需達(dá)到80%以上。不簽署考核任務(wù)書的,視為放棄承擔(dān)示范應(yīng)用項目。
八、聯(lián)系方式
政策咨詢聯(lián)系人:市經(jīng)濟(jì)和信息化局吳志全 55520974
市財政局張 鑫 55592204
材料提交地址:北京市豐臺區(qū)六里橋南里甲9號首發(fā)大廈A座406室
材料接收聯(lián)系人:王圣鼎 57079893
附件:1.2023-2025年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目.doc
2.2023-2025年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目申報指南.doc
3.2023-2025年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目申報書.doc
4.2023-2025年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目推薦表.doc
5.北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目車輛信息接入指南.doc
6.北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目資金支持細(xì)則.doc
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數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...