客車展訊,選擇上下車站點、確定出行時間,便可預(yù)約一輛從北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(北京亦莊)前往北京大興國際機場的自動駕駛汽車。昨天(16日),北京青年報記者從北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)了解到,自今年2月開通往返北京大興國際機場的自動駕駛乘用車載人示范應(yīng)用以來,目前共有4家企業(yè)的40輛智能網(wǎng)聯(lián)乘用車提供服務(wù),這是世界首個首都城市機場自動駕駛接駁載人示范場景,也是全國規(guī)模最大的自動駕駛高速載人服務(wù)。
得知開通了北京經(jīng)開區(qū)到大興機場的自動駕駛載人服務(wù),居住在北京經(jīng)開區(qū)的市民張女士決定在一次出差時,試試乘坐自動駕駛汽車到機場。提前一天在常用的自動駕駛出行軟件預(yù)約成功后,第二天10點整,張女士到達約定站點,一輛自動駕駛汽車已在等候。上車后,經(jīng)黃亦路(興亦路)上京臺高速,再經(jīng)過大興機場北線高速、機場高速,于10點50分到達大興機場四層落客點?!拔覍iT留意觀察,安全員全程沒有接管,車輛提速平穩(wěn),避讓流暢,盤繞匝道、通過高速收費站也是自動完成的,最高時速達到了120公里??傮w來說很放心,出差回來我還會坐自動駕駛車回亦莊。”
北青報記者了解到,從大興機場返回北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),在機場15分鐘快速上客通道指定站點上車后,也是沿同樣高速路線到達經(jīng)開區(qū)站點。這一行程途經(jīng)39公里的高速公路。此前,2023年8月確定大興機場往返經(jīng)開區(qū)自動駕駛接駁路線后,在場景道路測試階段,百度智行、小馬智行、文遠知行、Auto X等4家共投入40輛車,累計測試里程超22萬公里,并對自動駕駛車輛開展測試監(jiān)管。
北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室有關(guān)負責(zé)人介紹,自動駕駛乘用車載人示范應(yīng)用在北京大興國際機場正式落地,是北京市高級別自動駕駛示范區(qū)3.0階段建設(shè)的一步重要嘗試。目前,示范區(qū)已在160平方公里范圍內(nèi)建成城市級工程試驗平臺,實現(xiàn)車路云網(wǎng)圖一體化覆蓋,累計部署車輛超過800臺,為29家測試車企發(fā)放了道路測試號牌,累計測試里程近3000萬公里。
該負責(zé)人介紹,“接下來進一步規(guī)劃推動北京南站、朝陽站、豐臺站、清河站和城市副中心站,以及首都機場的‘五站兩場’接駁場景應(yīng)用開放,打造更多自動駕駛應(yīng)用場景的標桿案例。”
特別推薦:2024上海國際客車展參觀報名? ? ??2024上海國際客車展展位預(yù)定
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...