4月8日,北京市大興區(qū)人民政府辦公室發(fā)布《大興區(qū)持續(xù)深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)2024年行動(dòng)計(jì)劃》,其中,在附件《大興區(qū)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2024年行動(dòng)計(jì)劃》中,新能源汽車、氫能、充電樁等相關(guān)方面,《方案》明確:
1)積極推廣新能源汽車。按照“十四五”規(guī)劃目標(biāo)和相關(guān)實(shí)施方案,加大新能源汽車推廣力度,強(qiáng)化政策引導(dǎo)換車減油,研究制定新能源車分年度推進(jìn)計(jì)劃, 并組織實(shí)施。按照市級(jí)任務(wù)要求,落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理工作三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025 年)》,高水平建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。
2)推進(jìn)居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè),通過“私人充電樁+小區(qū)公用充電樁+新 技術(shù)新模式應(yīng)用等”組合方式,提升居民區(qū)充電保障能力。按照市 級(jí)要求,推進(jìn)由鎮(zhèn)、街道、產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)、區(qū)住建和城管等部門、 充電基礎(chǔ)實(shí)施企業(yè)共同參與的“一站式”協(xié)調(diào)推動(dòng)機(jī)制,切實(shí)解決居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)難題,逐步實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施覆蓋每個(gè)居住區(qū),具備條件的固定車位自用充電設(shè)施“應(yīng)裝盡裝”。
3)加快公共充電設(shè)施建設(shè),通過聚焦建成區(qū)供需缺口大、農(nóng)村地區(qū)存在建設(shè)空白、高速公路網(wǎng)等重點(diǎn)場景,實(shí)現(xiàn)設(shè)施布局優(yōu)化與服務(wù)水平同步提升。促進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)S贸潆娫O(shè)施發(fā)展,配合市級(jí)部門針對公交、物流、 環(huán)衛(wèi)、郵政、旅游等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)S贸潆妶稣举Y源,推動(dòng)將充換電設(shè) 施與場站同步規(guī)劃建設(shè)。
4)推動(dòng)機(jī)動(dòng)車清潔化。新增和更新的公交車(不含應(yīng)急保障車輛)為新能源車,新增和更 新的巡游出租車(不含社會(huì)保障車輛和個(gè)體車輛)為純電動(dòng)或氫燃 料電池車。鼓勵(lì)新增和更新的市內(nèi)旅游客運(yùn)班線車、駕校 C2 培訓(xùn)車 和考試用車為純電動(dòng)或氫燃料電池車。定制公交車優(yōu)先使用新能源車。年底前,新能源公交車比例保持 100%;純電動(dòng)或氫燃料電池的巡游出租車占比達(dá)到 85%。研究在旅游景點(diǎn)周邊設(shè)置新能源旅游客車專用停車場,引導(dǎo)鼓勵(lì)區(qū)內(nèi)旅游客運(yùn)車優(yōu)先使用新能源車。 鼓勵(lì)采取網(wǎng)約車平臺(tái)優(yōu)先派單、設(shè)置網(wǎng)約車充電泊位、落實(shí)網(wǎng)約車充電打折優(yōu)惠方案、新能源網(wǎng)約車碳激勵(lì)機(jī)制等措施,推動(dòng)網(wǎng)約車使用新能源車輛。
5)摸排商超、快遞等輕型物流配送車輛底數(shù),通過落實(shí)鼓勵(lì)政策等方式推動(dòng)存量車電動(dòng)化。 新增和更新的商超、快遞等輕型物流配送車輛中純電動(dòng)或氫燃料電 池車比例達(dá)到 80%。
6)新增和更新的環(huán)衛(wèi)車(不含應(yīng)急車、掃雪鏟冰車)為純電動(dòng)或氫燃 料電池車,年底前,純電動(dòng)或氫燃料電池車比例達(dá)到市城管委要求。新增和更新的 4.5 噸以下郵政車(不含機(jī)要通信車和郊區(qū)郵路盤駁 郵政車)為純電動(dòng)或氫燃料電池車,年底前,純電動(dòng)或氫燃料電池車比例達(dá)到市級(jí)要求。
7)落實(shí)國四柴油車等高排放車輛通行管控措施,動(dòng)態(tài)建立轄區(qū)國四柴 油車管理臺(tái)賬。 落實(shí)市級(jí)《關(guān)于加快推進(jìn)國四排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車淘汰和貨車新 能源化方案(2024-2025 年)》,加快推進(jìn)國四排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨 車淘汰和電動(dòng)化。 落實(shí)支持本市新能源物流配送車輛優(yōu)先通行的政策,進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu) 先通行的支持范圍和力度。優(yōu)化新能源輕微型貨車車輛辦證流程, 制定落實(shí)區(qū)級(jí)新能源輕微型貨車優(yōu)先通行一站式辦證政策。
8)“油換電”“油 換氫”示范項(xiàng)目。通過消費(fèi)券等方式開展新能源汽車促消費(fèi)活動(dòng)。探索建立清潔運(yùn)輸示范車隊(duì)。摸清并建立轄區(qū)內(nèi)柴油貨車用車大戶 (自有車輛達(dá)10輛以上,或日使用車輛大于20輛次)的重點(diǎn)企業(yè)臺(tái)賬。率先開展示范,推進(jìn)相應(yīng)重點(diǎn)企業(yè)開展零排放貨物運(yùn)輸車隊(duì)試點(diǎn),加快自有車輛更新為新能源車,并租用新能源車。
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數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...