4月8日，北京市大興區(qū)人民政府辦公室發(fā)布《大興區(qū)持續(xù)深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)2024年行動計劃》，其中，在附件《大興區(qū)藍天保衛(wèi)戰(zhàn)2024年行動計劃》中，新能源汽車、氫能、充電樁等相關方面，《方案》明確：

1)積極推廣新能源汽車。按照“十四五”規(guī)劃目標和相關實施方案，加大新能源汽車推廣力度，強化政策引導換車減油，研究制定新能源車分年度推進計劃， 并組織實施。按照市級任務要求，落實《關于進一步加強充電基礎設施建設管理工作三年行動計劃(2023-2025 年)》，高水平建設充電基礎設施網(wǎng)絡體系。

2)推進居住區(qū)充電設施建設，通過“私人充電樁+小區(qū)公用充電樁+新 技術新模式應用等”組合方式，提升居民區(qū)充電保障能力。按照市 級要求，推進由鎮(zhèn)、街道、產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會、區(qū)住建和城管等部門、 充電基礎實施企業(yè)共同參與的“一站式”協(xié)調(diào)推動機制，切實解決居住區(qū)充電設施建設難題，逐步實現(xiàn)充電設施覆蓋每個居住區(qū)，具備條件的固定車位自用充電設施“應裝盡裝”。

3)加快公共充電設施建設，通過聚焦建成區(qū)供需缺口大、農(nóng)村地區(qū)存在建設空白、高速公路網(wǎng)等重點場景，實現(xiàn)設施布局優(yōu)化與服務水平同步提升。促進重點領域?qū)Ｓ贸潆娫O施發(fā)展，配合市級部門針對公交、物流、 環(huán)衛(wèi)、郵政、旅游等重點領域?qū)Ｓ贸潆妶稣举Y源，推動將充換電設 施與場站同步規(guī)劃建設。

4)推動機動車清潔化。新增和更新的公交車(不含應急保障車輛)為新能源車，新增和更 新的巡游出租車(不含社會保障車輛和個體車輛)為純電動或氫燃 料電池車。鼓勵新增和更新的市內(nèi)旅游客運班線車、駕校 C2 培訓車 和考試用車為純電動或氫燃料電池車。定制公交車優(yōu)先使用新能源車。年底前，新能源公交車比例保持 100%;純電動或氫燃料電池的巡游出租車占比達到 85%。研究在旅游景點周邊設置新能源旅游客車專用停車場，引導鼓勵區(qū)內(nèi)旅游客運車優(yōu)先使用新能源車。 鼓勵采取網(wǎng)約車平臺優(yōu)先派單、設置網(wǎng)約車充電泊位、落實網(wǎng)約車充電打折優(yōu)惠方案、新能源網(wǎng)約車碳激勵機制等措施，推動網(wǎng)約車使用新能源車輛。

5)摸排商超、快遞等輕型物流配送車輛底數(shù)，通過落實鼓勵政策等方式推動存量車電動化。 新增和更新的商超、快遞等輕型物流配送車輛中純電動或氫燃料電 池車比例達到 80%。

6)新增和更新的環(huán)衛(wèi)車(不含應急車、掃雪鏟冰車)為純電動或氫燃 料電池車，年底前，純電動或氫燃料電池車比例達到市城管委要求。新增和更新的 4.5 噸以下郵政車(不含機要通信車和郊區(qū)郵路盤駁 郵政車)為純電動或氫燃料電池車，年底前，純電動或氫燃料電池車比例達到市級要求。

7)落實國四柴油車等高排放車輛通行管控措施，動態(tài)建立轄區(qū)國四柴 油車管理臺賬。 落實市級《關于加快推進國四排放標準營運柴油貨車淘汰和貨車新 能源化方案(2024-2025 年)》，加快推進國四排放標準營運柴油貨 車淘汰和電動化。 落實支持本市新能源物流配送車輛優(yōu)先通行的政策，進一步擴大優(yōu) 先通行的支持范圍和力度。優(yōu)化新能源輕微型貨車車輛辦證流程， 制定落實區(qū)級新能源輕微型貨車優(yōu)先通行一站式辦證政策。

8)“油換電”“油 換氫”示范項目。通過消費券等方式開展新能源汽車促消費活動。探索建立清潔運輸示范車隊。摸清并建立轄區(qū)內(nèi)柴油貨車用車大戶 (自有車輛達10輛以上，或日使用車輛大于20輛次)的重點企業(yè)臺賬。率先開展示范，推進相應重點企業(yè)開展零排放貨物運輸車隊試點，加快自有車輛更新為新能源車，并租用新能源車。

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