數(shù)智化時代下,你以為的傳統(tǒng)公交也悄悄變了樣!近日,在臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺一期樣板路段,已完成“網(wǎng)聯(lián)化”改造的浦東33路公交已投入運營。這是臨港投控集團數(shù)基建板塊和公共交通板塊聯(lián)動的最新成果——在傳統(tǒng)公交加裝OBU(車載單元)。
車尾自帶讀秒式“紅綠燈
這臺經(jīng)過“網(wǎng)聯(lián)化”改造的浦東33路公交,通過“司機屏”實現(xiàn)車路協(xié)同伴隨式信息提醒、道路預警信息等;通過“乘客屏”實現(xiàn)車路協(xié)同場景播報,及時公布相關(guān)信息服務(wù);通過“車尾屏”,實現(xiàn)公交前方路況透視功能,顯示行車動態(tài)信息。在不久的將來可通過“手機屏”(臨港出行”小程序)實時預定公交班線、查看實時車輛位置,真正做到“四屏聯(lián)動,實時交互”,為市民帶來更為便捷、舒適的出行體驗。
手機屏當傳統(tǒng)公交車裝上“千里眼”和“智慧腦”,經(jīng)過“網(wǎng)聯(lián)化”改造的公交可根據(jù)道路實際情況,實現(xiàn)自主避讓、減速、障礙物繞行、盲區(qū)預警、異常態(tài)勢提醒等,車尾投射信號燈、斑馬線行人橫穿、擁堵等道路交通信息,實時告知前方路況信息,避免因公交遮擋造成后方跟車車輛闖紅燈、碰撞等事件,減少“鬼探頭”、“誤闖紅燈”等安全隱患。
據(jù)悉,預計于今年五月,臨港新片區(qū)將完成對60臺傳統(tǒng)公交的網(wǎng)聯(lián)化改造,進一步提升公交車輛運行的安全性和平穩(wěn)性,優(yōu)化公交乘坐舒適度,打造具有臨港特色的公共出行新風尚。
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數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...