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2024年10月30日網站首頁返回舊版
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嘉興公交探索“公益性+市場化”現代化公交運營模式

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近日,一輛輛載滿乘客的定制公交陸續(xù)開往經開區(qū)、秀洲高新區(qū),快捷、準時地將200多名員工送達先進制造企業(yè)。

這是開年以來嘉通集團公交公司新增開通的兩條企業(yè)定制線路——佐帕斯專線(洪高路線)和陸匯專線(中澤線、德沃康線),兩條定制公交專線有效解決了企業(yè)職工上下班交通出行問題。

近年來,公交公司積極探索“公益性+市場化”現代化公交運營模式,推進定制公交“進宿舍”“進企業(yè)”“進園區(qū)”,更精準地滿足企業(yè)員工出行需求。

“前期,我們積極宣傳推廣公交業(yè)務,主動對接各先進制造企業(yè),深入企業(yè)準確掌握實際情況,了解到有集中性、聚集性的出行需求后,立即著手定制企業(yè)個性化線路。”公交公司相關負責人說道,考慮到3月初各大企業(yè)集中復工復產,公交公司在開年第二天就快速對接企業(yè),詳細了解開工計劃、通勤時間、用車需求、接送人數以及接送點位等,現場排摸制造園區(qū)內企業(yè)和宿舍附近停車點及公交站點,確定接送的上下車地點,并串點成線規(guī)劃相應線路。同時,公交公司加快各環(huán)節(jié)工作效率,半月內先后開通兩家企業(yè)定制線路,其中一家企業(yè)在確定用車需求后,公交公司僅用24小時就完成各項前期準備工作,跑出公交定制服務“加速度”。

在統籌定制公交安排時,公交公司還根據現有各公交停保場、樞紐站的位置,依照5公里“服務半徑”最優(yōu)原則,優(yōu)化資源配置,安排歸口就近的線路車輛進行定制服務。資源統籌調配,既保證了定制服務及時高效,又提高了線路車輛利用率和單公里客流,促進公交運營降本增效。

下一步,公交公司將進一步豐富公交服務內涵,持續(xù)推出各類定制公交服務,滿足個性化公交出行需求。

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編輯:敬之

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