6月7日,重慶兩江新區(qū)892路、896路10輛搭載德燃動(dòng)力氫燃料電池系統(tǒng)的公交車正式上線運(yùn)營(yíng)了。
2020年,重慶市經(jīng)信局印發(fā)了《重慶市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確了重慶市中短期氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃:到2022年,在示范推廣層面,探索推進(jìn)公交車、物流車、港區(qū)集卡車等示范運(yùn)營(yíng),氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到800輛;到2025年,在區(qū)域公交、物流等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量投放,氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到1500輛。
重慶兩江公共交通有限公司、德燃動(dòng)力積極落實(shí)《意見(jiàn)》精神,攜手中車恒通客車共同打造10輛10.5米燃料電池低入口城市客車,最高時(shí)速可達(dá)69km/h,續(xù)駛里程650km,充滿氫氣可滿足3天運(yùn)營(yíng)需求。此批公交車搭載了德燃動(dòng)力自主研發(fā)的高性能燃料電池系統(tǒng)及核心部件,該燃料電池系統(tǒng)具有功率密度高、性能可靠、穩(wěn)定性高、結(jié)構(gòu)緊湊、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),技術(shù)水平達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。此批公交車經(jīng)過(guò)近兩年時(shí)間的研發(fā)與測(cè)試驗(yàn)證,滿足中國(guó)汽車工程研究院(簡(jiǎn)稱:中國(guó)汽研)對(duì)氫燃料公交車輛的嚴(yán)格測(cè)試要求,并接入中國(guó)汽研建立的《重慶市氫燃料電池汽車綜合運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)》,保障車輛運(yùn)營(yíng)的安全監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)重慶兩江公交的無(wú)碳、綠色、高效運(yùn)行。
德燃動(dòng)力重慶公司于2020年完成了首期能力建設(shè),將啟動(dòng)二期生產(chǎn)能力投入深耕重慶市場(chǎng),輻射西南地區(qū),為車企升級(jí)轉(zhuǎn)型與地方降碳減排賦能。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見(jiàn),在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車銷量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...