2月26日,京津冀協(xié)同發(fā)展十周年之際,在天津市寶坻區(qū)委、區(qū)政府和北京中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)共同舉辦的京津中關(guān)村科技城發(fā)展論壇暨重點(diǎn)項目簽約儀式上,天津市首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用線路正式開通,進(jìn)一步加速打造京津冀地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新高地。
據(jù)了解,示范線路全長11.3公里,連接京唐城際鐵路寶坻站和京津中關(guān)村科技城,沿途設(shè)有5個站點(diǎn),時速可達(dá)70公里,單程僅需18分鐘。天津市寶坻區(qū)委書記毛勁松說,該示范線路一舉拿下了車路云協(xié)同、開放道路駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控式智能駕駛(L2+/L4)3項“全國第一”。
該示范線路構(gòu)建了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的云控平臺,實現(xiàn)對智能網(wǎng)聯(lián)公交車協(xié)同感知、協(xié)同決策、協(xié)同規(guī)劃及實時監(jiān)管,能夠?qū)崟r對道路突發(fā)狀況做出反應(yīng),實現(xiàn)自動駕駛下的行人及車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道等功能。此外,示范線路全線19個路口實現(xiàn)信號控制自適應(yīng)優(yōu)化及主動式公交優(yōu)先通行,由原來的“車等燈”升級為“燈看車”,單程通行時間整體縮短47%。線路還實現(xiàn)了約車小程序、公交調(diào)度系統(tǒng)以及云控基礎(chǔ)平臺的全鏈路公交應(yīng)用場景落地。
毛勁松表示,示范線路是寶坻區(qū)深度落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略打造的重要交通設(shè)施,推動“高鐵+公交”模式進(jìn)一步優(yōu)化升級,打造城市公交“智慧名片”,提供高效、安全、舒適的公交出行服務(wù),樹立了智能網(wǎng)聯(lián)時代公共出行新方式、新標(biāo)桿。
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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對客車生產(chǎn)企業(yè)報送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,2024年9月,客車銷量環(huán)比增長,同比下降。當(dāng)月國內(nèi)市場銷量同比兩位數(shù)下降,出口依然保持增長,當(dāng)前客車市場增長主要依靠出口拉動。 總體市場分析:9月,客車銷售4.12萬輛,環(huán)比增長4.05%,同比下降7.31%,產(chǎn)銷率為93.10%,低于上月。在客車主要品種中,與上月相比,中型客車銷量小幅下降,其他兩大類客車品種銷量呈不同程度增長;與上年同期相比,輕型客車銷量兩位數(shù)下降,其他兩大類客車品種銷量均呈明顯增長。9月,大型客車銷售0.55萬輛,環(huán)比增長19.86%,同比增長15.04%;中型客車銷售0.44萬輛,環(huán)比下降1.75%,同比增長32.28%;輕型客車銷售3.13萬輛,環(huán)比增長2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為94.79%、100.77%和91.82%,大型客車產(chǎn)銷率高于上月,中型客車和輕型客車產(chǎn)銷率均低于上月。 1-9月,客車?yán)塾嬩N售35.78萬輛,同比增長4.78%,產(chǎn)銷率為100.68%。其中:大型客車銷售4.60萬輛,同比增長23.47%;中型客車銷售3.09萬輛,同比增長22.95%;輕型客車銷售28.09萬輛,同比增長0.65%。大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為96.50%、100.29%和101.45%。 客車國內(nèi)市場銷售情況:9月,客車國內(nèi)市場銷售3....