新年伊始,萬(wàn)象更新。安徽合肥邁出“氫盈”的步伐,加速奔向“新能源汽車之都”。
2024年1月20日,合肥市首條氫燃料電池公交線路開通運(yùn)行,首批23輛安凱氫能公交投入示范應(yīng)用。安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華等領(lǐng)導(dǎo)參加此次活動(dòng)。
據(jù)了解,作為全國(guó)首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市,首批氫能公交的上線,完美補(bǔ)齊了合肥新能源汽車的種類。根據(jù)合肥市氫能公交示范項(xiàng)目建設(shè)方案,合肥市氫能公交將分期分批實(shí)施,助力合肥打造具有世界影響力的“新能源汽車之都”。
向“綠”而行,合肥公共交通邁入“氫”時(shí)代
作為全國(guó)首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市,合肥市高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,先后出臺(tái)《合肥市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作計(jì)劃》《合肥市“十四五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,成立氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟,組建氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專班,聚焦“制運(yùn)儲(chǔ)用”關(guān)鍵環(huán)節(jié)持續(xù)發(fā)力。
為推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化示范應(yīng)用,合肥市結(jié)合發(fā)展實(shí)際,制定了“公交先行、專用跟進(jìn)、儲(chǔ)能謀劃、其他有序”的氫能規(guī)?;瘧?yīng)用路徑。
2023年8月28日,安徽首座、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“油氣電氫服”一體化綜合能源港(下塘梧桐大道站)正式對(duì)外運(yùn)營(yíng),為安徽新能源汽車蓬勃發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力,同時(shí)也為合肥向“氫”而行提供了有力支撐,給予了氫能持續(xù)發(fā)展的“肥沃土壤”。
合肥“汽勢(shì)”如虹,而安凱客車則是合肥在氫能賽道跑出加速度的“重要力量”。此次交付的安凱E9氫燃料客車性能達(dá)到國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先水平,整車基于平臺(tái)化、輕量化、集成化、智能化、低氫耗理念研發(fā)設(shè)計(jì),具備效率高、能耗低、動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航里程長(zhǎng)、加注時(shí)間短、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、大載客、智能網(wǎng)聯(lián)等優(yōu)勢(shì),加氫時(shí)間10分鐘,滿載開空調(diào)續(xù)駛里程超300公里,可有效滿足城市公交高強(qiáng)度運(yùn)輸要求。
安凱氫燃料客車的示范運(yùn)營(yíng),意味著合肥公共交通正式邁入“氫”時(shí)代,將打造“出行更環(huán)保、服務(wù)更優(yōu)秀、群眾更滿意、黨和政府更放心”的城市公交新形象。
“氫”心守護(hù),安凱助力合肥“碳”索新未來(lái)
合肥的公共交通建設(shè)正在演繹新的“速度與激情”,首批23輛安凱氫燃料客車將有10輛于1月20日投入下塘專線,另13輛氫能公交車計(jì)劃4月底前在合肥主城區(qū)及環(huán)巢湖旅游專線投入運(yùn)營(yíng),為合肥高質(zhì)量發(fā)展增添更多“砝碼”。
安凱客車是我國(guó)最早研發(fā)新能源客車的企業(yè)之一,目前在整車系統(tǒng)集成、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)方面均取得了豐碩的創(chuàng)新成果,在氫能賽道上,安凱客車同樣憑實(shí)力展現(xiàn)了“排頭兵”的氣魄與擔(dān)當(dāng)。
目前,安凱客車已完成8-12米氫燃料產(chǎn)品的系列開發(fā),并在安徽六安等地市實(shí)現(xiàn)批量化運(yùn)營(yíng),單車運(yùn)營(yíng)里程已超過(guò)25萬(wàn)公里,在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性上均表現(xiàn)出色,是創(chuàng)建和諧宜居城市的絕佳載體。
藍(lán)圖已繪就,實(shí)干贏未來(lái)。此次安凱氫燃料客車的成功交付,再次用實(shí)力詮釋“科技安凱”的內(nèi)涵和魅力,并將助力合肥厚植新優(yōu)勢(shì)、壯大新動(dòng)能,以更高的戰(zhàn)略定位主動(dòng)融入新發(fā)展格局,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展之路越走越寬廣。
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據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)客車生產(chǎn)企業(yè)報(bào)送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,2024年9月,客車銷量環(huán)比增長(zhǎng),同比下降。當(dāng)月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量同比兩位數(shù)下降,出口依然保持增長(zhǎng),當(dāng)前客車市場(chǎng)增長(zhǎng)主要依靠出口拉動(dòng)。 總體市場(chǎng)分析:9月,客車銷售4.12萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)4.05%,同比下降7.31%,產(chǎn)銷率為93.10%,低于上月。在客車主要品種中,與上月相比,中型客車銷量小幅下降,其他兩大類客車品種銷量呈不同程度增長(zhǎng);與上年同期相比,輕型客車銷量?jī)晌粩?shù)下降,其他兩大類客車品種銷量均呈明顯增長(zhǎng)。9月,大型客車銷售0.55萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)19.86%,同比增長(zhǎng)15.04%;中型客車銷售0.44萬(wàn)輛,環(huán)比下降1.75%,同比增長(zhǎng)32.28%;輕型客車銷售3.13萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為94.79%、100.77%和91.82%,大型客車產(chǎn)銷率高于上月,中型客車和輕型客車產(chǎn)銷率均低于上月。 1-9月,客車?yán)塾?jì)銷售35.78萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.78%,產(chǎn)銷率為100.68%。其中:大型客車銷售4.60萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23.47%;中型客車銷售3.09萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.95%;輕型客車銷售28.09萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.65%。大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為96.50%、100.29%和101.45%。 客車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售情況:9月,客車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售3....