1月16日,國務(wù)院新聞辦公室舉行2024年春運形勢及工作安排新聞發(fā)布會。會上,綜合運輸春運工作專班副組長、交通運輸部副部長李揚介紹,2024年春運人員流動量將創(chuàng)歷史新高。預(yù)計2024年春運全國跨區(qū)域人員流動量將達到90億人次。其中自駕出行的客流大概有72億人次,鐵路、公路、水運、民航的營業(yè)性客運量將達18億人次。
據(jù)介紹,2024年春節(jié)假期小型客車高速公路免費通行時段起止時間為2月9日(除夕)00:00到2月17日(正月初八)24:00,共9天。
小客車自駕出行方面,從研判和分析來看:
一是超大流量特征明顯。在公路網(wǎng),包括高速公路網(wǎng)和國(省)道網(wǎng),預(yù)計日均車流量將達到3720萬輛,比去年同期將增長7.5%。預(yù)計峰值會出現(xiàn)在2月17日(正月初八),這是返程高峰,高速公路峰值將達到6520萬輛,是春運期間路網(wǎng)平均車流量的1.75倍左右。
二是跨省出行特征比較突出。春運期間,務(wù)工流、探親流、物流疊加,長距離跨省出行會明顯增加。
三是自駕出行成為絕對主體。預(yù)計公路上小客車占客車比例高達99%。
四是高位運行持續(xù)春運全程。春運40天,時間跨度大,路網(wǎng)流量處于較飽和狀態(tài)運行的時間長。
五是高峰時段路網(wǎng)承壓較重。尤其是在節(jié)前返鄉(xiāng)和節(jié)后返程的高峰時段,大流量路段將會出現(xiàn)明顯的緩行擁堵。
針對路網(wǎng)情況,多措并舉改善自駕出行服務(wù)。交通運輸部聯(lián)合公安部提出了重大節(jié)假日保障公路出行的“八項措施”,主要包括加強擁堵路段的疏導(dǎo)、提高收費站的通行能力、優(yōu)化清障救援等。春運期間,針對大客流的需要,服務(wù)區(qū)將增加移動衛(wèi)生間、移動充電設(shè)施。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...