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2024年11月26日網(wǎng)站首頁返回舊版

中國中車EU12純電動公交車在青島上線運行

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中國中車86臺嶄新的EU12純電動公交車在青島上線運行

近日,中國中車86臺嶄新的EU12純電動公交車在青島上線運行,這批新車“顏值”過人,一體化造型利落硬朗,“紅綠藍(lán)”為主色調(diào)的涂裝與“紅瓦綠樹、碧海藍(lán)天”完美契合,相比傳統(tǒng)公交車輛更智能、更安全。

車上還配備了USB充電口和手機支架

智能化和人性化配置是該車最亮眼之處。車廂內(nèi)部的線路牌為電子站牌,可根據(jù)所經(jīng)站點而動態(tài)顯示。車上還配備了USB充電口和手機支架,座椅上也加裝了坐墊。

內(nèi)部空間

為方便乘客上下車,并考慮到特殊乘客的出行,新車型為低地板式,乘客一步走入車廂。車門設(shè)置一級無障礙踏板,踏板可展開,一頭觸地,配合司機開關(guān)氣囊使車輛傾斜,輪椅和推車便可無障礙上下車。此外,在車輛后門相對處,設(shè)置了輪椅使用區(qū)域和靠板,供輪椅固定、倚靠,并在后排增加相應(yīng)座位,總體座位數(shù)基本保持不變。

駕駛室外側(cè)安裝了高1.8米防爆鋼化玻璃材質(zhì)的防護門

對于駕駛員來說,新車的智能化功能也使他們的行車安全性和舒適度上了個檔次。駕駛室外側(cè)安裝了高1.8米防爆鋼化玻璃材質(zhì)的防護門,駕駛員可從駕駛室反鎖,有效保障駕駛員的駕車安全。此外,全車安裝安全駕駛行為系統(tǒng),車身安裝360度全景探頭和雷達(dá),減少了車輛盲區(qū),增加了安全性。“新功能很人性化、智能化,駕駛起來更舒適了,以前每天工作8小時,踩離合掛擋的動作要重復(fù)上千次,現(xiàn)在新車都是自動擋了,很大減輕了我們的勞動強度?!?09路駕駛員王愛春說。

此外,車輛在保持整車設(shè)計美觀性、實用性的同時,也全面提升了續(xù)航里程。目前,青島城運控股公交集團市北巴士第三分公司已上線86輛新型純電動公交車,在309路、209路、310路、20路全線運營。

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編輯:敬之

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