2025年城市公交新能源占比達(dá)99%
《湖南省交通運(yùn)輸領(lǐng)域大氣污染防治攻堅(jiān)實(shí)施方案》印發(fā)
瀟湘晨報(bào)綜合 近日,省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)改委等8部門聯(lián)合印發(fā)《湖南省交通運(yùn)輸領(lǐng)域大氣污染防治攻堅(jiān)實(shí)施方案》(以下簡稱《實(shí)施方案》),明確以全面改善環(huán)境空氣質(zhì)量為核心,統(tǒng)籌生態(tài)環(huán)境保護(hù)與污染防治攻堅(jiān)并重,強(qiáng)力推進(jìn)我省交通領(lǐng)域大氣污染防治工作。這也是湖南交通領(lǐng)域首個(gè)大氣污染防治實(shí)施方案。
《實(shí)施方案》提出,到2025年,全省鐵路、水路貨運(yùn)量較2020年分別增長10%和12%,全省城市公交、出租汽車新能源占比分別達(dá)99%、60%,全省高速公路、在役普通國省道、重要縣鄉(xiāng)道沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施有效覆蓋,全省1000噸級(jí)以上泊位配備岸電設(shè)施(油氣化工碼頭除外)比例達(dá)100%。
為實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo),《實(shí)施方案》提出了優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、推動(dòng)交通運(yùn)輸裝備清潔化發(fā)展、推動(dòng)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加大交通領(lǐng)域大氣污染防治監(jiān)管等4大方面重點(diǎn)任務(wù),確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)落實(shí)落細(xì)。
“十四五”期,全省將加大交通領(lǐng)域大氣污染防治工作力度,推動(dòng)交通運(yùn)輸和大氣污染防治協(xié)同發(fā)展,交通領(lǐng)域大氣污染治理能力顯著提高,為深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)交通力量。
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推動(dòng)貨物運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型
本報(bào)綜合 今年8月,湖南省關(guān)于交通運(yùn)輸領(lǐng)域的大氣污染防治在《湖南省大氣污染防治“守護(hù)藍(lán)天”攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃(2023—2025年)》(以下簡稱《計(jì)劃》)中就有提及?!队?jì)劃》以減污降碳協(xié)同增效為總抓手,以全面改善空氣質(zhì)量為核心,以減少重污染天氣和解決突出大氣環(huán)境問題為重點(diǎn),突出系統(tǒng)治理、源頭治理、綜合治理,強(qiáng)化精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污,堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向,舉全力、出重拳、使實(shí)招,推動(dòng)全省空氣質(zhì)量改善“一年見成效、兩年有提升,到2025年基本消除重污染天氣”。
在推動(dòng)貨物運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型方面,《計(jì)劃》指出,要推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”,推進(jìn)“多式聯(lián)運(yùn)”“散改集”“外集內(nèi)配”等運(yùn)輸模式,逐步提升大宗貨物清潔方式運(yùn)輸比例。優(yōu)化提質(zhì)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),加快推進(jìn)京港澳高速公路長株段新線擴(kuò)容工程建設(shè)。到2025年,全省鐵路、水路貨運(yùn)量較2020年分別增長10%和12%,集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長15%以上;火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)大宗貨物清潔方式運(yùn)輸比例達(dá)到70%以上。
在推進(jìn)車船清潔低碳發(fā)展方面,《計(jì)劃》指出,要以公共領(lǐng)域用車和中重型貨車為重點(diǎn),推動(dòng)傳統(tǒng)汽車清潔化,加快新能源交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加大高耗能高排放船舶淘汰力度,加快船舶受電裝置改造。到2025年,新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右,重點(diǎn)城市和國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)新增或更新公交、出租、物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中新能源汽車比例不低于80%;完成1000載重噸及以上的內(nèi)河干散貨船舶、多用途船舶受電設(shè)施改造。
在加強(qiáng)船舶及港口污染防治方面,《計(jì)劃》明確,要加強(qiáng)船舶燃油使用監(jiān)管,有條件的船舶加裝煙氣處理設(shè)施。加快岸電設(shè)施建設(shè),有受電設(shè)施的船舶(液貨船除外)在具備岸電供應(yīng)能力的泊位靠泊超過2小時(shí)且未使用有效替代措施的,應(yīng)當(dāng)使用岸電。推動(dòng)港口碼頭使用電動(dòng)機(jī)械,逐步禁止國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非道路移動(dòng)機(jī)械使用。到2025年,船舶靠港使用岸電量年均增長10%以上。
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數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...