持老年卡乘公交車免費(fèi)，地面公交線路多、站點(diǎn)多、好辨識(shí)……地面公交已經(jīng)日漸成為老年人的重要出行方式，記者10月23日從北京公交集團(tuán)了解到，截至9月底，北京公交集團(tuán)所轄常規(guī)線路日均運(yùn)送老年乘客超158萬人次，占乘客總數(shù)近32%，為保障老年乘客出行，目前城區(qū)線路使用無障礙公交車已超八成。

雙井橋北公交站臺(tái)老年乘客們正在候車/記者拍攝

上午8點(diǎn)多，在雙井橋北公交站臺(tái)，排隊(duì)候車的乘客中，不乏一些銀發(fā)族，他們有些是去醫(yī)院看病，有些拖著小推車出門買菜。66歲的乘客尹先生說，坐公交車是出行的首選?！氨容^方便，一步就上車了，老年人基本上上車就有座，在人少的情況下，司機(jī)都比較注意安全，老年人不坐穩(wěn)了都不敢開車。”

老年乘客可以“一步登車”/記者拍攝

老年乘客基本都是使用老年卡，也就是北京通·養(yǎng)老助殘卡免費(fèi)乘車?！拔矣X得還是用老年卡比較方便，因?yàn)橛檬謾C(jī)刷碼乘車的話，還得把手機(jī)打開，找到這個(gè)碼，有的時(shí)候忘帶手機(jī)或者手機(jī)死機(jī)，比較麻煩。老年卡終歸又輕又小。”72歲的乘客陳先生說。

外埠的老年乘客李先生同樣使用老年卡乘車，他說，“我是外地的孩子在北京工作，我們辦了老年卡，享受60歲以上的免費(fèi)乘車的優(yōu)待，到銀行去他們就給辦了，又省錢又方便?！?/p>

北京通·養(yǎng)老助殘卡/來自北京市政交通一卡通公眾號(hào)

北京一卡通養(yǎng)老助殘卡項(xiàng)目經(jīng)理羅翔介紹，目前本市或外埠60周歲及以上老人持有效身份證，及戶籍證件或《北京市居住證》就可以在北京農(nóng)商銀行線下網(wǎng)點(diǎn)或線上官網(wǎng)辦理北京通·養(yǎng)老助殘卡，可免費(fèi)乘坐市域內(nèi)地面公交車。旅游觀光線、定制公交等多樣化服務(wù)專線不享受免費(fèi)優(yōu)待服務(wù)。

北京公交集團(tuán)客一分公司第11車隊(duì)服務(wù)隊(duì)長張玨說，老年人乘坐公交車可以刷老年卡，也可投幣，或是使用手機(jī)微信、支付寶、北京公交APP等刷碼乘車。

北京農(nóng)商銀行官網(wǎng)辦卡界面/來自北京社會(huì)建設(shè)和民政公眾號(hào)

截至9月底，北京公交集團(tuán)所轄常規(guī)線路日均運(yùn)送老年乘客超158萬人次，占乘客總數(shù)近32%。北京公交集團(tuán)安全服務(wù)部副經(jīng)理張長濤表示，北京公交集團(tuán)制定了《北京公交集團(tuán)提升無障礙服務(wù)水平2022—2025年專項(xiàng)行動(dòng)方案》，積極引入適合老年乘客、殘障乘客乘坐的低地板公交車、無障礙公交車，目前，低地板公交車達(dá)到1.4萬余輛，其中配備無障礙導(dǎo)板的車輛達(dá)到1.2萬輛，城區(qū)無障礙公交車占比達(dá)到80.12%。并在車廂內(nèi)配備了滾動(dòng)屏、報(bào)站機(jī)、LCD信息屏等電子服務(wù)設(shè)施，方便老年乘客、殘障乘客查看車輛運(yùn)營信息。同時(shí)，設(shè)置了老幼病殘?jiān)袑Ｗ?，專座占比?0%增長到15%，到現(xiàn)在不低于20%(雙層車除外)，并張貼了專座標(biāo)識(shí)。

老年乘客坐在老幼病殘?jiān)袑Ｗ?記者拍攝

此外，北京公交集團(tuán)適時(shí)邀請(qǐng)老年乘客、殘障乘客開展座談交流，圍繞乘客乘車中的痛點(diǎn)難點(diǎn)及主要訴求進(jìn)行深入分析、重點(diǎn)講解，并針對(duì)乘務(wù)人員在運(yùn)營過程中嚴(yán)格落實(shí)敬老服務(wù)規(guī)范情況，一是規(guī)范進(jìn)出站，停靠時(shí)車輛輪胎外側(cè)距離站臺(tái)緣石(道牙)不得超過30 厘米，最大不超過50厘米，方便老年乘客登乘。二是緩慢起步，行車平穩(wěn)，杜絕因起步、剎車、拐彎過急、過猛造成的客傷事故。三是認(rèn)真觀察，遇老年乘客乘車時(shí)要加強(qiáng)宣傳、積極找座，老年乘客乘輪椅出行時(shí)，要規(guī)范使用無障礙設(shè)施，做好重點(diǎn)照顧，確保乘車安全。四是規(guī)范使用報(bào)站機(jī)、滾動(dòng)屏、信息屏等電子服務(wù)設(shè)施，確保老年人的乘車安全和乘車體驗(yàn)。