國際客車展訊,9月1日至3日,全球首創(chuàng)的城市道路不封路自動駕駛比賽——2023智博會首屆智能汽車應(yīng)用場景挑戰(zhàn)賽在重慶永川鳴鑼開賽。來自智能汽車領(lǐng)域的180余名行業(yè)代表、19支參賽隊伍齊聚永川,展開激烈角逐。最終,金旅與蘑菇車聯(lián)攜馳睿自動駕駛巴士聯(lián)合參賽,在城市道路不封路工況下憑借優(yōu)異的全能表現(xiàn),勇奪賽事重磅大獎“最佳控制性能獎”,在自動駕駛這個賽道上,再次展示金旅自動駕駛技術(shù)的強(qiáng)大實力和中國“智”造的卓然風(fēng)采。
“聰明”的車在“智慧”的路上賽跑 為商用而生的馳睿勇奪大獎
本次挑戰(zhàn)賽作為智博會三項重大賽事之一,吸引了包括金旅客車、長城、吉利、長安等國內(nèi)知名車企和京東、蘑菇車聯(lián)等智能汽車新勢力以及多所高校參與比賽。參賽的車輛有智能電動汽車阿維塔、吉利銀河L7等網(wǎng)紅乘用車,也有京東mini型無人配送小車,以及金旅新一代L4級自動駕駛巴士馳睿,可謂是強(qiáng)手云集,星光熠熠。
為參加這次比賽,金旅的參賽團(tuán)隊提前一周就將車輛運(yùn)到永川,開展數(shù)據(jù)采集、臨時牌照申辦等工作。此次參賽的馳睿自動駕駛巴士前不久才在成都大運(yùn)會參加運(yùn)動員接駁任務(wù),被央視及各家媒體大篇幅報導(dǎo),市民及運(yùn)動員們紛紛打卡試乘,成為大運(yùn)會火出圈的一道靚麗風(fēng)景線。
比賽主要的技術(shù)策劃、賽事執(zhí)行人——招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司技術(shù)委員會常務(wù)副主任曹飛表示:比賽主要針對商業(yè)落地需要,在實際交通場景中開展城市車輛比賽測試,在全國尚屬首次!本次比賽共設(shè)四條賽道,馳睿參與的自動巴士賽道從神女湖廣場到永川火車東站,長4.5公里,在城市道路不封路工況下,通過主動設(shè)置車輛燈控路口通行、車道保持、車道變換、路口轉(zhuǎn)向、公交站點???、占道停車避讓、坡道通行等城市場景,比賽車輛與自由交通流混行,全面考驗自動駕駛公交應(yīng)對隨機(jī)偶發(fā)性事件的綜合能力。最后,經(jīng)過資深的行業(yè)專家組成裁判組嚴(yán)苛的打分,馳睿在車輛感知算法、決策、控制、安全等多項考核評價指標(biāo)上表現(xiàn)優(yōu)異,對多種突發(fā)狀況應(yīng)對自如,獲得裁判組的高度評價,斬獲“最佳控制性能獎”,可謂實至名歸,實力擔(dān)當(dāng)。
作為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展的一次集中展示的盛會,這次大賽再次成為媒體聚光燈下的焦點,吸引了央視、新華社、中國日報、重慶日報等近120多家央媒、省級媒體的競相報道,而馳睿也再次成為媒體鏡頭底下的C位“明星”, 吸睛無數(shù)。
向未來出發(fā) 金旅賦能數(shù)字交通新篇章
自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)智慧交通的重要支撐,也是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的重要方向。金旅作為我國客車業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),一直緊跟智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、輕量化等技術(shù)發(fā)展趨勢,并積極開展智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā),努力推進(jìn)智能化科技應(yīng)用落地。
從傳統(tǒng)客車,新能源客車,到現(xiàn)在的自動駕駛巴士,金旅一直用行動記錄著客車行業(yè)的變革歷程,并敏銳地把握和引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向。目前,金旅的自動駕駛車輛已交付近300臺,實際運(yùn)行里程已超千萬公里,基本達(dá)到了常態(tài)化運(yùn)營能力。未來,金旅將持續(xù)推動科技創(chuàng)新賦能自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通、智慧城市融合發(fā)展,為智慧美好出行貢獻(xiàn)金旅力量。
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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對客車生產(chǎn)企業(yè)報送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,2024年9月,客車銷量環(huán)比增長,同比下降。當(dāng)月國內(nèi)市場銷量同比兩位數(shù)下降,出口依然保持增長,當(dāng)前客車市場增長主要依靠出口拉動。 總體市場分析:9月,客車銷售4.12萬輛,環(huán)比增長4.05%,同比下降7.31%,產(chǎn)銷率為93.10%,低于上月。在客車主要品種中,與上月相比,中型客車銷量小幅下降,其他兩大類客車品種銷量呈不同程度增長;與上年同期相比,輕型客車銷量兩位數(shù)下降,其他兩大類客車品種銷量均呈明顯增長。9月,大型客車銷售0.55萬輛,環(huán)比增長19.86%,同比增長15.04%;中型客車銷售0.44萬輛,環(huán)比下降1.75%,同比增長32.28%;輕型客車銷售3.13萬輛,環(huán)比增長2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為94.79%、100.77%和91.82%,大型客車產(chǎn)銷率高于上月,中型客車和輕型客車產(chǎn)銷率均低于上月。 1-9月,客車?yán)塾嬩N售35.78萬輛,同比增長4.78%,產(chǎn)銷率為100.68%。其中:大型客車銷售4.60萬輛,同比增長23.47%;中型客車銷售3.09萬輛,同比增長22.95%;輕型客車銷售28.09萬輛,同比增長0.65%。大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為96.50%、100.29%和101.45%。 客車國內(nèi)市場銷售情況:9月,客車國內(nèi)市場銷售3....