按照交通運(yùn)輸部相關(guān)部署,近日,我市成立創(chuàng)建國(guó)家“公交都市”工作專班,全力推進(jìn)國(guó)家“公交都市”創(chuàng)建,破解制約城市公共交通發(fā)展的難點(diǎn)、堵點(diǎn)問(wèn)題,不斷補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng),提升城市公共交通綜合水平,增強(qiáng)人民群眾獲得感、幸福感、安全感。
聚焦硬件支撐,推動(dòng)基建提速。拓展服務(wù)功能,強(qiáng)化場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)。推進(jìn)停保場(chǎng)、樞紐站、首末站、充電站等公交配套場(chǎng)站設(shè)施建設(shè),完善場(chǎng)站布局,拓展綜合樞紐綜合體服務(wù)功能,提升公共汽電車進(jìn)場(chǎng)率;辦牢民生實(shí)事,強(qiáng)化候車設(shè)施建設(shè)。設(shè)置或改造港灣式公交站臺(tái),提升公交站點(diǎn)??磕芰偷缆吠ㄐ行?,提高公共汽電車港灣式停靠站設(shè)置率,并持續(xù)推進(jìn)候車亭提升改造工作,方便群眾出行;保障公交路權(quán),強(qiáng)化專用道建設(shè)。加快推進(jìn)中心城區(qū)公交專用道建設(shè),促進(jìn)城區(qū)公交專用道形成網(wǎng)絡(luò)閉環(huán),提升公交專用車道設(shè)置率,提高公交運(yùn)行效率。
聚焦保障民生,推動(dòng)服務(wù)提質(zhì)。加大車輛購(gòu)置力度,提升出行體驗(yàn)。進(jìn)一步提升城區(qū)公交車輛保有量,推廣應(yīng)用新能源公交車輛,提高綠色公共交通車輛比率,提升群眾低碳出行體驗(yàn);加大線網(wǎng)優(yōu)化力度,豐富運(yùn)營(yíng)模式。堅(jiān)持客流需求導(dǎo)向,豐富運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式,推進(jìn)形成“快、干、支、微”公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu),滿足市民多樣化出行需求,提升公交出行分擔(dān)率、提升群眾出行滿意度;加大信息化應(yīng)用力度,落實(shí)公交優(yōu)先。堅(jiān)持公交優(yōu)先理念,推進(jìn)信息化在交通組織優(yōu)化、運(yùn)營(yíng)調(diào)度、安全監(jiān)管方面應(yīng)用,助推公交優(yōu)先信號(hào)系統(tǒng)、專用道使用監(jiān)管效能提升,提高準(zhǔn)點(diǎn)率、公交優(yōu)先通行交叉口比率,兜底安全出行,確保公交跑得快、跑得準(zhǔn)、跑得穩(wěn)。
聚焦公交優(yōu)先,推動(dòng)宣傳提效。強(qiáng)化宣傳引導(dǎo),培植公交優(yōu)先理念。利用互聯(lián)網(wǎng)、報(bào)紙等多種載體廣泛宣傳公交優(yōu)先理念,營(yíng)造綠色、環(huán)保、低碳、健康的公交出行氛圍,凝聚綠色出行共識(shí),引導(dǎo)公眾轉(zhuǎn)變出行方式和消費(fèi)觀念,自覺選擇公交出行,提升公共交通出行分擔(dān)率。
與此同時(shí),綿陽(yáng)公交集團(tuán)多措并舉,牢牢抓住公交安全問(wèn)題。一方面,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)管理職責(zé),強(qiáng)化工作履責(zé)體系,全員簽訂安全責(zé)任書,持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)清單制管理提檔升級(jí)。另一方面,針對(duì)道路隱患、車輛技術(shù)、駕駛規(guī)范、夏季防汛、應(yīng)急施救等多方面,制定風(fēng)險(xiǎn)檔案管理和防控責(zé)任制度,加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng),嚴(yán)格閉環(huán)管理。同時(shí),綿陽(yáng)公交集團(tuán)自主研發(fā)“蜀安通線上培訓(xùn)APP”,采用“線上+線下”新模式常態(tài)化開展安全教育培訓(xùn),堅(jiān)持“有會(huì)必須講安全”原則,針對(duì)職業(yè)特點(diǎn)、崗位要求以及心理健康等動(dòng)態(tài)培育駕駛員安全行車意識(shí),規(guī)范安全駕駛行為。
面對(duì)綿陽(yáng)公交的改變,很多市民都已經(jīng)切身感受到了便捷,在經(jīng)開區(qū)上班的何女士表示,“現(xiàn)在的公交路線越來(lái)越快捷,G1高峰快線中間停靠站少,又不繞路,對(duì)我們上下班來(lái)說(shuō)都很方便。公交站設(shè)計(jì)也越來(lái)越人性化,候車更舒心。”
據(jù)了解,全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將對(duì)標(biāo)國(guó)家創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),做好統(tǒng)籌調(diào)度、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)落地,全力以赴開展?fàn)巹?chuàng)國(guó)家“公交都市”工作。
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數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車銷量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...