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多個城市公交“停擺”:全盤電動化留下的“后遺癥”?

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8月10日,據(jù)媒體消息,繼商丘、保定之后,湖北民營公交公司黃石市鴻泰公共巴士有限公司(下稱“黃石鴻泰”)因電池容量衰減等問題,深陷停運困境?!肮粳F(xiàn)有公交車143輛,其中142輛為新能源車,其電池均存在問題,對公司運力造成很大影響。”公司負責(zé)人向媒體表示,受車輛電池續(xù)航能力等客觀因素影響,現(xiàn)已有70余輛公交車處于無法運營的狀態(tài)。

“僅兩年多時間,公交的電池衰減非常嚴(yán)重,剛購買的新車充一次電能跑七八趟。但目前,最好車輛充一次電能跑3趟,大部分車輛充一次最多能跑兩趟,還有一些車輛甚至連一趟也無法跑完?!秉S石鴻泰技術(shù)科負責(zé)人透露,目前公交車的續(xù)航能力很難滿足司機每日線路往返6次的需求。正是如此,在炎熱的湖北地區(qū),公交司機們只能通過一些“極限操作”在舒適與續(xù)航間權(quán)衡,“有時候?qū)幵笩嵋稽c,開車時在冷氣和風(fēng)波上來回切換,就是害怕車子沒電突然癱在路上,只能叫拖車來拖?!庇兴緳C向媒體表示,為了減少救援成本,公司還專門購置了一輛二手旅游大巴,目的就是為了拖車。

同樣,對于公交公司而言,電池衰減的苦惱也直接反映在“運營成本上漲”中?!耙话闱闆r下,出于成本考慮,純電動公交都是白天運行載客,晚上充電?!睋?jù)上述負責(zé)人介紹,由于電池衰減,公交充電次數(shù)增加,外加白天峰時電價較高,公交公司的運營成本明顯提升。

目前,在盡力維修、開行車輛的同時,黃石鴻泰已計劃對30輛公交的電池進行更換?!百徺I一輛公交的電池大約需要25萬元,30輛車電池總價750萬元左右,此次換電是通過第三方合作墊付?!毕嚓P(guān)負責(zé)人表示。

不過,有保定某公交司機向車訊網(wǎng)透露稱,此前保定公交曾在2021年對旗下新能源公交車進行電池更換,卻仍未擺脫停擺的命運,“換完電池后,這些車輛頻繁發(fā)生熱失控,因此被迫將這些車輛放在停車場等待報廢?!?/p>

從今年2月商丘公交的因資金不足發(fā)布停運通知,到保定公交縮減公交線路,再到此次黃石鴻泰公交的大規(guī)模停運,無論是民營公交公司還是國有公交公司,似乎都在今年遭遇著全面電動化的“后遺癥”。

《2022年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示,截至2022年末,全國擁有公共汽電車70.32萬輛,其中純電動車45.55萬輛,占公共汽電車比重為64.8%,較上一年提高5.6個百分點。

今年2月發(fā)布全市公交停運通告的河南商丘,就曾自籌數(shù)億資金購置純電動公交車,但因政府公交優(yōu)先發(fā)展政策落實不到位而陷入債務(wù)困境。保定公交公司也在2015年后的幾年間通過“燃油車置換”等方式,購置數(shù)百輛純電公交。公開資料顯示,截至2019年,保定公交公司共有1100多輛公交車,其中清潔能源和新能源車型的占比已接近100%。

在城市公交電動化為地區(qū)帶來節(jié)能減排的同時,車輛維護、電池更新等問題也悄然而至。2022年8月,保定公交曾公開表示,首批購置的591臺純電動公交車動力電池已超出質(zhì)保期限,存在安全隱患,已不具備安全運營條件,被迫全部退出營運。

從2015年12月開始運營算起,到2022年6月報廢,這批電動公交車使用時間不足7年?!艾F(xiàn)階段,無論是(電池)衰減還是損壞的處理方式,都是更換電池,而電池費用普遍在20萬-40萬元。”有新能源客車從業(yè)者向車訊網(wǎng)透露,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,大多商用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供不低于5年或20萬公里的質(zhì)保期限,“但如果電池超過質(zhì)保期,就需要客戶自費購買電池,即使有企業(yè)提供延保服務(wù),也很少超過8年?!倍勒宅F(xiàn)行的國家規(guī)定,公交車強制報廢年限為13年。

顯然,如果基于采購費、運營費、維保費等全生命周期成本考慮,曾經(jīng)各地因政策助推集中上馬的純電動公交,無疑加劇了各個公交公司的運營困難。同時,從運營場景來看,每個城市因地理環(huán)境、交通方式的不同,車輛的選擇也應(yīng)存在差異,而絕非全部純電化,“北方冬天的寒冷會導(dǎo)致電動公交續(xù)航打折嚴(yán)重,南方雨季的積水也會對電動公交出行產(chǎn)生限制。”有業(yè)內(nèi)人士表示。

當(dāng)下,中國新能源乘用車滲透率已超過36%,但基于公共交通領(lǐng)域而言,激進的“全面電動化”路線已經(jīng)讓不少城市落下資金窘迫、出勤效率低下等“后遺癥”。

這些“病癥”可能會在未來隨著電池、電動汽車技術(shù)的進步得到相應(yīng)處理、解決,但現(xiàn)在,或許是時候?qū)步煌茉唇Y(jié)構(gòu)、車輛選擇等問題進行一次重新梳理了。

編輯:敬之

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