專項(xiàng)補(bǔ)助資金、高速通行費(fèi)差異化優(yōu)惠、油價(jià)補(bǔ)貼、減免稅費(fèi)……5月30日，記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，該廳聯(lián)合省財(cái)政廳出臺(tái)交通運(yùn)輸行業(yè)助企紓困十條政策措施，有效恢復(fù)和保持交通運(yùn)輸發(fā)展正常秩序。

新冠疫情發(fā)生以來，受出行需求減少、防疫支出增加等影響，交通運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)受到較大沖擊。為保障行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，按照我省“高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展”要求，交通運(yùn)輸、財(cái)政兩部門提出十條助企紓困政策措施。具體包括：

安排疫情防控復(fù)工復(fù)產(chǎn)交通專項(xiàng)補(bǔ)助資金。通過成品油轉(zhuǎn)移支付資金安排省級(jí)專項(xiàng)補(bǔ)助6000萬元，根據(jù)疫情防控情況、復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度、交通項(xiàng)目投資完成比例、客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量等因素，切塊給各省轄市、濟(jì)源示范區(qū)、航空港區(qū)，由其撥付給所轄相關(guān)企業(yè)。

實(shí)施高速公路通行費(fèi)差異化優(yōu)惠政策。在繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有綠色通道、跨區(qū)機(jī)收車輛免收通行費(fèi)政策的基礎(chǔ)上，從6月1日至8月31日，對(duì)納入“四保”白名單企業(yè)的自有客貨運(yùn)車輛和承擔(dān)為“四?！逼髽I(yè)物流運(yùn)輸服務(wù)的車輛，通行我省境內(nèi)高速公路，給予通行費(fèi)20%優(yōu)惠，旨在有效降低物流成本，助力“四保”企業(yè)復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)。

落實(shí)油價(jià)補(bǔ)貼政策。安排油補(bǔ)資金對(duì)農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)和符合條件的出租車、城市公交企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼;對(duì)國(guó)家公交都市、綠色貨運(yùn)配送示范城市給予獎(jiǎng)勵(lì)。力爭(zhēng)2022年7月底前撥付到位。

增加車購(gòu)稅補(bǔ)助規(guī)模。積極爭(zhēng)取2022年中央財(cái)政車輛購(gòu)置稅收入補(bǔ)助地方資金，重點(diǎn)支持公路、水路和綜合貨運(yùn)樞紐、集疏運(yùn)體系建設(shè)、災(zāi)后重建項(xiàng)目等。

加大稅費(fèi)減免力度。對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域執(zhí)行“六稅兩費(fèi)”減免政策，將范圍擴(kuò)大至增值稅小規(guī)模納稅人、小型微利企業(yè)和個(gè)體工商戶，期限至2024年12月31日。2022年免征輪客渡、公交客運(yùn)、地鐵、城市輕軌、出租車、長(zhǎng)途客運(yùn)、班車等公共交通運(yùn)輸服務(wù)增值稅。

加快增值稅留抵退稅工作進(jìn)度。確保2022年6月底前交通運(yùn)輸行業(yè)小微企業(yè)存量留抵稅額全部退還到位，增加小微企業(yè)的資金流動(dòng)性。

落實(shí)金融支持政策。對(duì)受疫情影響暫遇困難的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者(含道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)、“司機(jī)之家”運(yùn)營(yíng)企業(yè)、道路貨物運(yùn)輸個(gè)體工商戶和掛靠普通貨運(yùn)車輛車主)、中小微物流配送(含快遞)企業(yè)提供專項(xiàng)再貸款支持，利率1.75%，期限1年，可展期1次，展期期限1年，展期利率不變，政策執(zhí)行至2022年末。對(duì)2021年7月1日以來貸款到期但還本困難的道路客貨運(yùn)、出租、駕培、維修等交通運(yùn)輸領(lǐng)域的小微企業(yè)、個(gè)體工商戶，金融機(jī)構(gòu)通過續(xù)貸、展期等方式，給予臨時(shí)性延期還本安排，還本日期最長(zhǎng)可延至2022年末。進(jìn)一步優(yōu)化高速公路建設(shè)項(xiàng)目還款安排，合理安排債務(wù)本息還款寬限期，原則上不超過建設(shè)期加1年。支持符合條件的高速公路建設(shè)項(xiàng)目使用專項(xiàng)債券資金。

實(shí)行營(yíng)運(yùn)車輛年審業(yè)務(wù)“延期辦”。對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛逾期未年審的，統(tǒng)一延長(zhǎng)3個(gè)月辦理期限，2022年8月底截止。延期辦理期間，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛未年審的不予處罰。

減輕施工企業(yè)資金壓力。鼓勵(lì)施工企業(yè)使用投標(biāo)保函替代保證金。將工程預(yù)付款由進(jìn)場(chǎng)和臨建驗(yàn)收后分兩次各支付5%調(diào)整為進(jìn)場(chǎng)后一次性支付合同額的10%。加快計(jì)量支付審批進(jìn)度，將完成工程款計(jì)量支付天數(shù)由原來的30日左右縮短為15日以內(nèi)。項(xiàng)目建設(shè)單位預(yù)留質(zhì)量保證金或施工單位采用銀行保函替代預(yù)留質(zhì)量保證金的，質(zhì)量保證金總預(yù)留比例由工程價(jià)款結(jié)算總額的3%降至1.5%，并在缺陷責(zé)任期后及時(shí)歸還。

抓好政策落實(shí)。市縣交通運(yùn)輸主管部門要會(huì)同財(cái)政部門結(jié)合實(shí)際情況梳理行業(yè)發(fā)展難點(diǎn)、堵點(diǎn)，把握好政策時(shí)效性，抓好政策宣傳貫徹落實(shí)，及時(shí)跟蹤研判行業(yè)企業(yè)恢復(fù)情況，出臺(tái)有針對(duì)性的專項(xiàng)配套支持政策，確保政策有效傳導(dǎo)至市場(chǎng)主體，支持企業(yè)紓困發(fā)展。