7月21日,2023 EB-PAC全國(guó)新能源公交車性能評(píng)價(jià)賽(以下簡(jiǎn)稱“評(píng)價(jià)賽”)在位于西部(重慶)科學(xué)城的招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司(以下簡(jiǎn)稱“招商車研”)落幕。來自全國(guó)11家客車企業(yè)17款車型,經(jīng)過為期3天的激烈角逐,最終6家車企11款車型獲得獎(jiǎng)項(xiàng)。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2022年,我國(guó)新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng),全年銷售688.7萬輛、市場(chǎng)占有率提升至25.6%。截至2022年底,全國(guó)公交車保有量70.32萬輛,其中,新能源公交車占77.2%。截至2022年底,全國(guó)公交車運(yùn)營(yíng)線路7.80萬條,運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度166.45萬公里,其中公交專用車道1.99萬公里。
EB-PAC全國(guó)新能源公交車性能評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布。受訪者供圖
“目前,新能源公交車技術(shù)趨勢(shì)為純電+氫能化、智能+網(wǎng)聯(lián)化、小型+舒適化?!闭猩誊囇行履茉粗行闹魅乌w永剛在對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果解析時(shí)介紹,不過也存在著起火、漏電等安全問題,續(xù)航里程不穩(wěn)定,車輛故障頻繁,空調(diào)噪音、加速能力遲緩等性能憂慮。
作為新能源公交車領(lǐng)域的一項(xiàng)重要賽事,此次評(píng)價(jià)賽圍繞節(jié)能、里程、動(dòng)力、舒適、安全等領(lǐng)域,電耗、續(xù)駛里程、加速時(shí)間、涉水安全、平順性(脈沖輸入)以及人體電磁防護(hù)等項(xiàng)目展開激烈角逐,是對(duì)中國(guó)新能源汽車發(fā)展技術(shù)水平的一次全面系統(tǒng)檢驗(yàn)。來自全國(guó)11家客車企業(yè)17款車型進(jìn)行了評(píng)比,經(jīng)過為期3天的激烈角逐,最終6家車企11款車型獲得獎(jiǎng)項(xiàng)。
趙永剛表示,根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果分析顯示參與檢測(cè)的新能源公交車具有以下四個(gè)特點(diǎn),目前新能源公交車小型化趨勢(shì)明顯,特別是8-10米段車型;新技術(shù)的推廣越來越快,新能源公交車智能化程度顯著提高;綜合技術(shù)水平進(jìn)一步提高,特別是在安全性、舒適性等方面;同類產(chǎn)品不同企業(yè)間的技術(shù)差距加大,特別是在關(guān)鍵核心技術(shù)方面。
對(duì)此建議,根據(jù)產(chǎn)品使用特殊場(chǎng)景需求,加大對(duì)特殊場(chǎng)景內(nèi)使用產(chǎn)品生產(chǎn)過程的監(jiān)管。同時(shí),建議組委會(huì)增加對(duì)車內(nèi)其他位置的低頻磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度EMC項(xiàng)目及駕駛員操作方面的主觀評(píng)價(jià)。同時(shí),深度挖掘降低能耗技術(shù),持續(xù)優(yōu)化能耗;進(jìn)一步提高產(chǎn)品一致性,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
據(jù)了解,本屆評(píng)價(jià)賽與2023中國(guó)客車學(xué)術(shù)年會(huì)合并舉辦,來自國(guó)內(nèi)高校、汽車產(chǎn)業(yè)和企業(yè)界的行業(yè)專家就交旅融合、青藏高原客車發(fā)展趨勢(shì)、公路客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)等內(nèi)容作報(bào)告。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車銷量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...