2023年，南昌公交運(yùn)輸集團(tuán)在市交投集團(tuán)的幫助和指導(dǎo)下，緊緊圍繞“減虧扭虧、降本增效”的工作主線(xiàn)，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，對(duì)外采取積極優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)布局，創(chuàng)新公交產(chǎn)品，鞏固公交出行“最后一公里”末端市場(chǎng)等方式積極開(kāi)展創(chuàng)收行動(dòng)；對(duì)內(nèi)采取壓縮管理層級(jí)及用工崗位，積極開(kāi)展技術(shù)改造，盤(pán)活企業(yè)閑置資產(chǎn)等方式壓縮企業(yè)經(jīng)營(yíng)性開(kāi)支的方式，雙管齊下取得了“降本增效”工作的階段性成果。

一、強(qiáng)主業(yè) 優(yōu)服務(wù) 爭(zhēng)市場(chǎng)優(yōu)化企業(yè)組織架構(gòu)，控制人力成本

在市交通局的指導(dǎo)下，根據(jù)南昌市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃，通過(guò)邀請(qǐng)行業(yè)專(zhuān)家召開(kāi)線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化論證會(huì)議等方式，對(duì)公交線(xiàn)網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。截止6月底，共對(duì)7條公交線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，日均客運(yùn)量恢復(fù)至59.23萬(wàn)人次。通過(guò)線(xiàn)路優(yōu)化共縮減營(yíng)運(yùn)里程52.6萬(wàn)公里，預(yù)計(jì)節(jié)約營(yíng)運(yùn)成本約390.29萬(wàn)元。下半年還將陸續(xù)對(duì)21條線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，預(yù)計(jì)將縮減營(yíng)運(yùn)里程112.07萬(wàn)公里，預(yù)計(jì)全年預(yù)計(jì)節(jié)約營(yíng)運(yùn)成本約831.54萬(wàn)元。兩者相加，預(yù)計(jì)通過(guò)優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)布局可壓縮營(yíng)運(yùn)成本1221.83萬(wàn)元。

推出特色公交產(chǎn)品，提升服務(wù)能力

一是抓住我市躋身網(wǎng)紅城市的契機(jī)，針對(duì)年輕人“特種兵”式旅游出行需要，選用外地旅客經(jīng)常打卡的鐺鐺網(wǎng)紅車(chē)型，推出了“網(wǎng)紅打卡鐺鐺車(chē)”“暢游西湖公交專(zhuān)線(xiàn)”周末旅游專(zhuān)線(xiàn)等特色公交產(chǎn)品。通過(guò)特色線(xiàn)路將我市極具代表性的地標(biāo)、景區(qū)、歷史文化街區(qū)和性?xún)r(jià)比、好味道兼?zhèn)涞拿朗炒蚩ǖ剡M(jìn)行了串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了“交通+旅游”的完美契合。僅五一期間，“網(wǎng)紅鐺鐺車(chē)”累計(jì)運(yùn)送游客6萬(wàn)余人次，實(shí)現(xiàn)客票收入15萬(wàn)余元。

二是根據(jù)節(jié)假日期間市民的出行需求和客流集聚地的變化，及時(shí)開(kāi)通秋水廣場(chǎng)地鐵站至南昌之星、觀洲地鐵站至南昌動(dòng)物園、銀三角地鐵站至原城紀(jì)等多條短途接駁公交專(zhuān)線(xiàn)。同時(shí)，為滿(mǎn)足市民夜間出行需求，開(kāi)通了市民中心地鐵站至九龍湖公園夜間噴泉、灣里夜間燒烤專(zhuān)線(xiàn)等夜間專(zhuān)線(xiàn)。截止6月底，累計(jì)運(yùn)送乘客近5萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)客票收入20余萬(wàn)元，車(chē)公里收入較普通公交線(xiàn)路平均值提升101.55%。

拓展定制公交業(yè)務(wù)，提升邊際效益

利用“掌上公交”平臺(tái)，推出家校專(zhuān)線(xiàn)、家企專(zhuān)線(xiàn)、社區(qū)專(zhuān)線(xiàn)、旅游專(zhuān)線(xiàn)等系列服務(wù)，充分發(fā)揮現(xiàn)有車(chē)輛和人員的邊際效益。截止6月底，實(shí)現(xiàn)定制收入近4000萬(wàn)元。其中，開(kāi)通家校專(zhuān)線(xiàn)197條，日均服務(wù)1.5萬(wàn)余名在校師生出行；開(kāi)通家企專(zhuān)線(xiàn)140條，日均服務(wù)7.5萬(wàn)名企業(yè)員工通勤；開(kāi)通社區(qū)及旅游專(zhuān)線(xiàn)28條，日均服務(wù)3000余人次出行。

投運(yùn)洪城樂(lè)行二期，鞏固末端市場(chǎng)

在南昌市中心城區(qū)“洪城樂(lè)行”共享電單車(chē)一期項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，已于6月1日起在南昌縣正式上線(xiàn)了總數(shù)為1萬(wàn)輛“洪城樂(lè)行”二期共享電單車(chē)項(xiàng)目。根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，二期項(xiàng)目計(jì)劃建成超過(guò)2000個(gè)虛擬無(wú)樁電子圍欄站點(diǎn)，將覆蓋南昌縣城區(qū)主要人群密集場(chǎng)所。自項(xiàng)目分批投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，單車(chē)租借量穩(wěn)步上升，單日收入最高近9萬(wàn)元。據(jù)測(cè)算，二期項(xiàng)目穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)增收1000萬(wàn)元。此外為增強(qiáng)公共自行車(chē)用戶(hù)群體的黏性，于6月底推出了公共自行車(chē)免押騎行服務(wù)，進(jìn)一步擴(kuò)大了公益性用戶(hù)群體。據(jù)測(cè)算，該服務(wù)推出后，除將使10余萬(wàn)戶(hù)群體收益，累計(jì)減少用戶(hù)押金成本2000余萬(wàn)元外，還預(yù)計(jì)將吸引6.5萬(wàn)新增用戶(hù)。

筑牢安全生產(chǎn)防線(xiàn)，向安全要效益

進(jìn)一步深化了對(duì)車(chē)載“主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)”的應(yīng)用，通過(guò)人臉識(shí)別和動(dòng)作捕捉等高科技手段，加強(qiáng)了對(duì)駕駛行為的規(guī)范管理，取得了顯著效益。2023年事故起數(shù)與去年同期相比降幅率為30.61%；百萬(wàn)公里事故率與去年同期相比下降0.35起，降幅率為41.18%；萬(wàn)公里事故成本：173.42元，與去年同期相比下降500.12元，降幅率為74.25%。預(yù)估事故費(fèi)用成本較去年同期對(duì)比減少267.74萬(wàn)元。

6用足用好優(yōu)惠政策，降低能耗成本

為將供電部門(mén)開(kāi)始統(tǒng)一執(zhí)行分時(shí)電價(jià)機(jī)制中高峰期充電單價(jià)與平峰期充電單價(jià)價(jià)差可達(dá)0.67元/度的優(yōu)惠政策用主用好，采取了將各營(yíng)運(yùn)公司純電動(dòng)公交車(chē)充電時(shí)段從高峰（下午17:00-23:00）轉(zhuǎn)入到夜間（23:00-次日凌晨5:00）進(jìn)行“錯(cuò)峰填谷”充電的舉措，確保車(chē)輛“谷峰充滿(mǎn)、平峰補(bǔ)電，杜絕尖峰充電”，最大限度節(jié)約充電成本。通過(guò)采取該模式，公交集團(tuán)2023年上半年預(yù)計(jì)節(jié)約440萬(wàn)元能耗費(fèi)用。

二、挖潛能 強(qiáng)合作 提效益優(yōu)化企業(yè)組織架構(gòu)，控制人力成本

一是為更好收集市民意見(jiàn)、接受群眾監(jiān)督，南昌公交運(yùn)輸集團(tuán)自4月1日起開(kāi)通“82164546”服務(wù)熱線(xiàn)，并在新熱線(xiàn)建設(shè)中改變了原有服務(wù)熱線(xiàn)外包模式，采取了自主購(gòu)置服務(wù)軟件和招募服務(wù)人員的方式，大幅降低了服務(wù)熱線(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本，預(yù)計(jì)熱線(xiàn)建成后，通過(guò)集約用人，年均可節(jié)約勞務(wù)外包成本300萬(wàn)元。

二是啟動(dòng)南昌公交順道自行車(chē)科技有限公司的吸收合并工作，通過(guò)壓縮管理層級(jí)預(yù)計(jì)可減少人力成本50萬(wàn)元；

三是2023年較2022年減員171人，預(yù)估直接節(jié)約人力成本3182萬(wàn)元。

大膽嘗試技術(shù)改造，節(jié)約購(gòu)車(chē)成本

為了將企業(yè)寶貴的資金用在刀刃上，在科學(xué)延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命上大膽進(jìn)行技術(shù)革新。通過(guò)采用對(duì)即將進(jìn)入淘汰期但車(chē)輛技術(shù)情況相對(duì)較好的部分老舊車(chē)輛的三電系統(tǒng)和車(chē)廂、底盤(pán)等關(guān)鍵部件進(jìn)行技術(shù)改造的方法，合理提高車(chē)輛使用年限，節(jié)約車(chē)輛購(gòu)置資金，提高國(guó)有資產(chǎn)使用效率。目前，該技改方案已進(jìn)行了小規(guī)模改造驗(yàn)證并取得了成功，即將進(jìn)入推廣階段。根據(jù)前期試驗(yàn)的情況來(lái)看，在完成約100輛車(chē)輛的技術(shù)改造后，預(yù)計(jì)全年可節(jié)約車(chē)輛購(gòu)置資金4000萬(wàn)元以上。

積極開(kāi)展外部協(xié)作，爭(zhēng)取市場(chǎng)份額

一是我司與江投能鏈集團(tuán)通力開(kāi)展加油站租賃經(jīng)營(yíng)合作，在雙方共同努力下，成功辦理了昌南加油站對(duì)外經(jīng)營(yíng)性證照，使我司具備對(duì)外經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的加油站點(diǎn)達(dá)到5家，年新增租金收入近360萬(wàn)元；

二是石油公司主動(dòng)出擊，與南昌龍頭港碼頭有限公司建立了供油合作關(guān)系，通過(guò)開(kāi)展小配送服務(wù)，年均新增產(chǎn)值預(yù)計(jì)超100余萬(wàn)元。此外，還利用“小配送”服務(wù)協(xié)助軌道集團(tuán)解決了困擾多年的邊遠(yuǎn)站點(diǎn)車(chē)輛用油難的問(wèn)題。

三是自主開(kāi)發(fā)了石油公司微信公眾號(hào)，并以此為平臺(tái)開(kāi)展了“元宵節(jié)”“情人節(jié)”系列促銷(xiāo)活動(dòng)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的成品油零售市場(chǎng)上去的了較好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止6月底，公眾號(hào)加油累計(jì)收入1068萬(wàn)元，占外銷(xiāo)收入的11.92%；銷(xiāo)量為144萬(wàn)升，占外銷(xiāo)量的12%。

盤(pán)活企業(yè)閑置資源，提升資產(chǎn)效率

將盤(pán)活閑置低效的公交場(chǎng)站的場(chǎng)地和站房資源作為減虧增效的重點(diǎn)來(lái)抓。

一是加快區(qū)位優(yōu)勢(shì)較好的陽(yáng)明路應(yīng)急搶修中心、灣里公交樞紐站等限制房產(chǎn)的招租力度，合理評(píng)估市場(chǎng)價(jià)格，科學(xué)制定招租方案，提高資產(chǎn)使用效率；

二是將市場(chǎng)價(jià)值較高的房產(chǎn)如公交營(yíng)運(yùn)中心、司馬廟公交宿舍等通過(guò)壓縮自用面積和調(diào)劑單位駐所等方式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)優(yōu)質(zhì)資源變現(xiàn)，彌補(bǔ)主業(yè)虧損，預(yù)計(jì)可新增出租收益555萬(wàn)元。